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技师袁智斌拆锁快的时候是不是把那个门把手都拆掉了。
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匿名网友对,
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技师袁智斌可就图片上这个铁片的形状应该是门拉手最后端那个卡的地方的东西,那你现在这个门拉手各方面都正常吗?
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技师袁智斌能不能再从侧面拍两个照片看一下。
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匿名网友还没有弄好
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技师袁智斌那你先不要着急,能拆下来的肯定最后要全装上去。每个零部件都有它的作用。如果装不上去,他这个门锁会工作不正常
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师傅们好,我的车是福特蒙迪欧致胜11款2.0T车型,最近发现锁车之后汽车会长响一声,不知道是怎么回事,让我很不安,在日常驾驶中暂时没发现异常,求师傅们指点下,谢谢了。。你试试!锁车后每个门都拉一下!可能是某个门锁中控坏了!
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师父你好,车子出了点问题,08年的蒙迪欧致胜,停好车后,双击钥匙锁车,车门锁不上,驾驶座的窗口升降全失灵了,开车的时候一直报警,仪表盘显示车门未关的英文,去检查,师父说是驾驶座的控制模块坏了,我想问一下,会是这个问题吗?是否需要更换控制模块,那个模块需要多少钱?谢谢
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技师你们好,有个问题想跟你们了解一下。我的车是福特蒙迪欧致胜2.3排量自动波箱,昨天发现了一个问题。就是挂倒车挡没有反应,车辆不走,前进挡可以走,,仪表盘也显示了R档,就是没反应,前两天还好好的,请问是哪里出了问题,维修的话大概多少钱如果现在是正常的,这个就不好给你判断了,如果车子是没有倒档的话,原因有很多,比如说模块有问题,或者说变速箱内部的换挡机构有问题。这些都是有可能导致挂倒档不走的。如果你确实出现了故障,并且故障出现的频率比较高,建议你到修理厂去检测一下,看看有没有什么故障吗?
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你好高总我问下我这个福特蒙迪欧致胜2011款的,原因是仪表出现电瓶标志,因为电瓶刚换不久,电瓶老是亏电,发动起来后什么歌都卡,升降玻璃也好慢,卡了一样,然后师傅换了个发电机,发电机工作上14.3v,因为我这个车子启动之后过一分钟左右出现电瓶标志,现在师傅认为是电脑版坏了,我现在都不知道怎么搞了电瓶灯亮了,是充电系统故障。换了发电机故障依旧,说明故障灯没有排除,需要检查电瓶极柱是否腐蚀,发电机的lin信号线是否正常,从而判断pcm是否正常,如果线路没有问题,就是发电机本身故障。
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王师傅你好,我的老款蒙迪欧致胜。车子放了几天。电瓶没电了。用外接电源打着火后仪表里档位不显示。踩了刹车档也挂不进。空调和DVD无法启动。遥控钥匙锁链功能没有。用手机读出来很多故障。有几个是清不掉的。节气门和TCM故障。保险让朋友看了下都是好的。线路上没看见哪里有断裂的。请你帮忙解答下。
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福特蒙迪欧致胜 2013款 相对于现在的车是老款最后一批 四万公里了 感应进入钥匙 锁车以后反光镜自动折叠 感觉一切正常的样子。但是这时候把钥匙拿远,副驾驶门可以拉开,而且直接启动盗抢警报。请问是哪出问题了,算不算严重,需要去四S么?还是一般的电路修理好一点的地方就可以解决,大概要花费多少。
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技师你好!我车是11款福特蒙迪欧致胜200豪华版,12年十月买的车,目前49000公里,全程4s保养,美孚一号全合成机油。之前用车不存在什么问题,过了春节后发现涡轮增压有哨音,大概46000多时发现的,但是过了2300转左右哨音就没有了,动力还跟以前一样,有哨音后行驶了2000多公里,请问这是怎么回事??检查涡轮增压器和进气道是否漏气。
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你好我的11款福特蒙迪欧致胜2.0t203马力的,因起步抖动,顿挫,换挡抖动,变速箱传感器也坏了,然后找的专门修变速箱的地方,换了改良离合片,钢片,油,油封,传感器,滤网,然后试车二挡降一档顿挫,学习了一下好了,以前的毛病都解决了,开起来也平顺了,开了几天发现一档到停车的时候顿挫一下,不是每一次,反正10次有7次顿挫,就是停车那一下车子闯一下建议多次进行0到80码轻度驾驶对于变速箱的学习因为刚维修完变速箱需要多次让变速箱电脑记录学习值
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你好, 福特蒙迪欧致胜 2010款 2.3L , 1. 首先发动机故障灯亮,去汽修厂检查,说是没问题,测不出原因来,已经持续一年了,但是不影响行驶; 2.后来会出现转速表过高的情况,稍微踩一下油门, 转速很快就会超过两千,而且转速持续过高,不会下降; 3.近期,低速行驶的时候 转速表都过两千,换挡慢,踩油门的时候会听到 类似于破风箱的噗啦啦声音,不知道是哪个部位发出的; 变速器也检测过,说是没问题; 请支招90建议用专用的电脑检查出故障码后,才可以判断问题的大概范围,如果外面的修理厂不专业,建议你到修完4s店用检查费的方式检查出问题再到外面修。
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05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的?现在怠速问题怎么解决 ?间隙检查所有真空管胶圈,喷油嘴线圈漏气,会看数据流可以看数据流分析,检查气门间隙,正时情况,由于正时都是夹紧的会出现误差
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