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技师刘勇你好,对于这种情况来说,需要对驻车系统做一下学习就可以了,这个你可以找修理厂用解码器做一下复位。
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匿名网友驻车解不开。开不走
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技师刘勇现在你可以打4s店电话,让他们来救援就可以。
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匿名网友有什么办法我自己解决吗
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技师刘勇这个通过解码器进行学习就可以解决问题了。
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技师刘勇自己没有办法,这个必须要用解码器才可以。
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匿名网友哦
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技师刘勇这个是比较简单的,你说一下他们就明白了。
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匿名网友谢谢
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技师刘勇不用客气
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马自达cx5换电瓶后启停用不了。报故障码如下图,第三个故障码,清除不了。是怎么回事?对启停功能做一下进本设置
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14年马自达CX-5,冷车启动亮三角形中间感叹号灯,启停功能失效,故障码P0A8D 14伏电源模块系统电压低,用电瓶检测器检查电瓶良好从故障代码和维修经验看,是电瓶不好了,建议更换原厂起停专用电瓶,DCDC转换器损坏的可能性不大,故障率不高。先解决电瓶问题,在考虑其他方面。
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你好!我的马自达cx5电瓶没电了,我搭电后启动发动机充了一个小时电,充电后电动尾门还是开不了,自动启停和自动驻车功能都用不了,什么原因?根据您描述的情况建议您,重新黄一下电瓶,等待五分钟再接好试试。
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马自达CX 5换过后刹车片单边电子手刹松不开,亮故障灯手刹灯闪重启后又可以用,在拉又亮灯,匹配以后跑了十五天又出现这种情况,买了新的电机装上去还是一样,大师知道什么问题吗?造成这样的故障主要是由于线路接触不良和模块内部有问题造成的,建议先处理线路吧左右电机换位观察一下,如果还是这个故障线路没有问题就需要更换模块
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2013年马自达cx5这段时间故障灯亮起,启停闪动,熄火启动又正常了,但有时再次启动故障灯也亮起,现在速度上不去,爬坡给油速度也上不去,高速两千转100,两千五勉强120再给油发动机声音很大了,没敢再给油了,今天去测一下也没有找到故障,就显示电池电量偏低,但是北方冬天启动也一下就着,是电瓶电量偏低也不会影响车行驶的速度吧?谢谢!往回复你好,电瓶电量偏低,这个不会影响车辆正常的行驶速度的,因为车辆启动以后使用的是发电机的发电量,造成这种情况的原因。有可能是变速箱这一块的问题,车辆跑了多少公里了?变速箱油换过么?,可以换一下变速箱油,用电脑读取一下故障码
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我的车是马自达cx5,2014自动都市版,2015年5月的车,2018年3月14日电瓶没电找人搭火,更换了一个叫三*(忘了名字)的电池,三天后起停就能用了,2018年3月21日启动时车仪表盘左下角显示红色感叹号,istop黄色闪烁。是电瓶亏电,是不是必须更换原来那种汤浅的电池,还是新换的电池有问题?你好,带起停功能的必须用起停专用电瓶,用别的型号的电瓶容易坏。
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今年5月份买的马自达cx5,今天爬山烂路时,出现发动机故障灯点亮、TCS/DSC指示灯点亮和电子驻车制动器(EPB)警报指示灯点亮,下山后,停了一个钟头车,起动后一切灰复正常,但现在很担心车是不是有问题哦?因为现在故障并没有在线,所以只能在行驶一段时间观察一下。并不会影响车辆的正常行驶。
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马自达cx5 汽车亏电 勾电之后原地30分钟左右 然后起步没多久发动机故障灯还有tcs故障灯就亮了 然后挂倒档有明显顿挫感 总共可能发动了40分钟左右 熄火之后在点火就没打着 第二天重新勾电之后只有发动机故障灯亮 起步以后tcs灯亮 换倒档还是有顿挫 这个车之前可能有半年一直没开过 这两次开是在地库 没有上路 这个电瓶是不是有问题 然后我之前看论坛有说都有这个问题有说电瓶
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马自达cx-5年前亏电,后来出现一些故障码,随后把故障码消除后,只剩下一个电压低的三角标识。现在把电瓶换了之后,还是显示电压低,维修店说,可能是旁边控制器问题,然后又换的控制器。现在还是量灯,现在有说找到原装的钥匙检测啥的,我原装的丢了,一直用的是备用的。我想问下,这情况是维修店坑我,还是系统紊乱了对于钥匙来说,这个后期匹配的和原车的并没有区别,这个还是需要重新匹配一下新的钥匙才可以的。
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马自达5怠速行驶过程中熄火,然后怎么都无法启动,拖到4S店,说是汽油泵坏了,但放了一晚上后,又可以启动,4S店用电脑也没有查出什么故障这个情况有可能是汽油泵头本身工作不良,另外还需要检查一下汽油品质。另外有可能就是电脑板本身的问题。
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