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技师卢二辉你好!现在是什么情况呢?
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匿名网友今天出去办事 不小心调成手动模式了 没注意 给油转速就上去了 直接变速箱报警 没有动力了 显示变速箱故障 但可以继续行驶 我调成自动模式后 又显示了两次 后来等红灯熄火 又打火儿 故障码就没了 然后
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匿名网友然后就开到家
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匿名网友我感觉我是不是中招了 网上7档双离合的帖子上好像都是这种故障码
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匿名网友说什么滑阀箱和排线什么的要换 严重的换总成
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技师卢二辉这种情况应该是长期处于手动模式变速器内部过热,进入应急模式了。
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匿名网友会是箱子坏了么
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匿名网友要在观察观察么 手动模式低档高转速报警了么
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技师卢二辉不用太担心,你这样情况是误操作导致的,不一定是有问题的,你再观察一下,如果在D档都出现这种故障现象,那就需要换件了。
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匿名网友师傅 这种应急模式也会显示这种故障码么
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匿名网友我在详细描述下来 当时手动
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技师卢二辉是的!这是肯定的,过热就是油温过高,变速器就会限制功率输出,同时仪表报警提醒!
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匿名网友当时手动下报警 我没熄火 调成自动 一样显示故障没有动力 然后我等红灯时熄火 在打车就没有了
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匿名网友这个是应急模式状况么
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技师卢二辉是的!是应急模式了,只有熄火重新启动后才会退出应急模式的。
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匿名网友我的车是10年2月出厂 不知道是不是召回范围内
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匿名网友如果是召回范围内 4s是给管的
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技师卢二辉这要确定的话只有到4S用车架号查一下的。 在召回范围4S是无条件管的。
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匿名网友师傅你感觉是油热保护概率大吧 如果是故障 有点太巧了 到我手儿正好故障 又正好操作失误故障
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匿名网友这种应急模式也是显示这种故障码的么
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技师卢二辉是的!一样的报警提醒的。你的这种情况应该是误操作导致的。
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匿名网友好的 师傅 我在观察两天
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匿名网友师傅我把车架号给你 你能帮我查到么
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匿名网友你4s么
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技师卢二辉我这里查不到的哦!去年离开奥迪了,现在在大众4S
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匿名网友噢 好的 我明天去查查
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匿名网友谢谢了
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技师卢二辉不客气的
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匿名网友师傅 车刚才又出现一次故障码 我想是出问题了 两秒钟就没了
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匿名网友故障码显示你可以继续行驶 车失去动力一秒 这7档双离合的箱子确实有问题呢
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技师卢二辉你需要到4S店去检查一下了
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匿名网友嗯 师傅 如果出问题 在外面维修可以么 价钱会低很多
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技师卢二辉可以啊!这个价格应该是在5000左右(带变速器油)
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匿名网友师傅 你估计就是滑阀箱的问题么
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匿名网友现在没那么严重的症状 持续了两秒
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技师卢二辉要确定问题是需要用电脑读取故障码才能判断的,一般有两种 1排线(带油温传感器) 2滑阀箱
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匿名网友嗯 收到
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匿名网友这要是换总成 就要命了
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技师卢二辉这是肯定不会的,放心吧!检查了有什么问题随时联系,我帮你出出主意
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匿名网友好的 谢谢了 看网上有换总成的 所以害怕了 而且还担心 即使修完了 还会容易出现问题
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技师卢二辉没事,真到那一步再想办法吧!😊不要自己吓自己
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匿名网友嗯
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你好,麻烦问一下,我有一个奥迪Q5在行驶过程中会突然熄火,仪板表上面显示一个变速箱故障,你可继续驾驶车辆,功能受限,而且还会显示出其他故障,只要这样熄火,电源是通的,就是打不着,休息几分钟就可以打着,打着之后车辆又一切正常,请问一下这种是什么原因经过与车主沟通。建议去4S店检查一下
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奥迪Q5。12年12月份的车子!现在跑了12万7000公里了!之前出现两次问题:1故障码.车子无倒档但可以行驶,挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了!2故障码.变速箱故障,但可以继续行驶(无大碍倒档可以用)(前天跑了600公里高速都没有问题)昨天开了五六公里直又出现无倒档,从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。(在开去修理厂的路上,如果用D档就不会换挡,转速很高,如果用手动挡,它会自己换档,一档换三档,三档换五档,换挡的时候顿挫感很强烈)检查完把故障码都消掉倒档又可以用了!现在又好了请问到底啥问题!修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱!你好,师傅此问题就是变速箱内排线问题!建议及时更换处理避免不必要的损失
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奥迪Q5 一年前启动时经常会出现电控行车稳定系统故障的提示 概率是50%以上 开起来一打轮听见咔哒一声故障就消除了 但是近半年会出现启动以后接连出现电控行车稳定系统故障 亮度调节系统故障 动力转向系统故障可以继续行驶的提示 并且故障不会自己消除要去4S店消 已经出现过两次 今天又出现了 并且同时出现自动驻车按钮不管用了 倒车影像没有引导线了 请问师傅有可能是什么情况?
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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10款奥迪Q5行驶8万多公里,上牌6年了,前几个月在4s店做免费更换变速箱控制单元阀体后回去偶尔出现起步或者倒车不动,要3-5秒才进档,或者加脚油一下子打进档车子往前一怂,(有时候一天碰到几次,有时候几天才碰到一次)去4s店他们不管,说他们只管阀体,咨询当地修理变速箱的技师他们说阀体坏的时候经常半离合状态导致离合器出了问题,请问汽车大师,是这样的吗?我可以找他们吗?还有换离合器片跟换离合器总成有区别吗?
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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2012款奥迪Q5.今天早上开到一个地方,停在那里2个小时昨天,突然就警报!按解锁后就好了!但是。上路后突然出现警报显示停车制动故障,闪了两秒就消失了!后来,准备倒车时发现方向盘变得特别紧!并且在开车过程中。音乐会停止几秒又继续。今天之前从来没有过的!到目的之后,停好车!锁车门之后2分钟左右又开始警报。按了解锁,警报不响了。1分钟左右,站在车旁边会听到车自动上锁的声音,没一会儿警报了!请问这是哪里出现问题了根据你的描述有可能是底盘方向机线插或者 ABS线插进水引起的,建议用电脑检查一下具体的故障代码。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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