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技师李强检查一下变速箱上面的转速传感器。
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勇jxyfzzy明天去检查下,会不会是传感器坏了呢
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技师李强有可能就是传感器有问题或者是线路。
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勇jxyfzzy4s店分析说是传感器插头松了接触不好
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勇jxyfzzy上次去搞过一次,只是重新插下传感器,但现在问题又出现
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技师李强你去再让她检查一下线路插头。如果是正常的。那有可能就是传感器的问题。
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勇jxyfzzy传感器拆下来的话,在现场可以判定是好是坏么
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技师李强可以
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勇jxyfzzy谢谢
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技师李强不客气
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长城C30自动档,刚启动车需要加油才走,行驶中变速箱故障灯亮,车就失去动力不走了,重新发动后才可继续行驶,去4s店升级系统后故障依旧,是否和电瓶亏电有关?
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长城腾翼C30,行驶8.3万公里,出现仪表盘黄扳手灯亮,之后跳为发动机故障灯亮,行驶几天后便与变速箱故障灯同时亮,时不时变速箱出现“咔哒咔哒”声响,同时车子失去动力,再踩油门类似挂空档的感觉。重新启动后恢复正常,一段时间后发动机故障灯再次亮起,再次出现之前症状。请问师傅们是什么问题?
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你好,我的车是长城腾翼C30,最近发现在行驶中仪表盘上的变速器故障灯偶尔会亮,持续一秒钟又灭了。有两次这个灯亮了没灭,然后踩油门速度提不上去,等于挂在空档上面。我的车是CVT变速箱。自动挡。去修理店用电脑测试显示问题是,驾驶模式传感器单线故障。不知道这个问题严不严重?我现在还在使用这车。
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我是长城C30手自一体车主,每到夏天车子慢速行驶时会出现太阳圈中间一个!的故障代码,车子就会从D档跳到N档,并且N挡字母一闪一闪的,熄火后重启代码会消失,但是很快就会重复出现,并且给油也无多大动力输出,找了几家汽修厂也无法解决,请大师赐教可能是散热不好,温度高导致的。建议清洗一下。
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我的是2010款长城腾翼c30,现在跑了八万九千多公里,按时保养,现在出现深踩油门车子会前后闯动,之前发动机故障灯闪亮,后来在开了几公里就变成常亮了,今天自己把火花塞拆下来检查,发现一个火花塞烧焦了,情况如图上,拆下来是火花塞上都是汽油,湿答答的,请问老师这会是哪里有故障?
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您好,我这是长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉,修配厂去了好多次当时开没几天就又这样,也找不到啥原因,没有更好的办法,求老师讲解一下是什么原因,在此先谢谢老师……长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉【车型:长城C30 2010款 1.5L CVT舒适型】 已经给了建议!
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各位大师你们好,有一个问题要请教一下:我的车子是2013款长城c30,CVT变速箱,车子最近经常出现一个问题,有时在红绿灯踩刹车停车等灯,在松刹车起步那一瞬间怠速窜高一下从800转升到了1200转左右,正常情况下松刹车车子会慢慢的走起来,但这时候车子完全没有了动力,而且车子还会窜一下,然后马上又恢复正常车子慢慢走起来了,这个情况不是总出现,是走的时候会出现走的时候没有,这是哪里出现问题呢?请大师解答一下,谢谢!
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2013年长城c30 6年8万公里 山东这里冬天零下10度前后,车辆会出现挂1档踩离合起步,踩离合沉,离合松到底车辆出现离合器合不上,是自己慢慢合,你把离合一下子抬起,车辆也是自己慢慢合,档位发涩不好挂,跑起来换2档3档4档也是空转一会在合上,车热了就好了,但是档位也不好挂,有时1档退不下来,有时3档挂不上,离合液压油也是刚换的进口的,100多1升!变速箱油也是刚换的75-90全合成 但是天气暖和了离合就好了,档位依旧不好挂 请问是离合器坏了还是离合泵的问题车辆冷车状态下踩下离合器离合器回位缓慢问题。建议重点检查离合器总泵内部是否工作正常,针对热车后每个档位均不好挂挡问题,建议重点检查离合器压盘及从动盘是否工作正常。
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15款长城C30首保以后就出现冷车启动瞬间有异响,类似哗啦啦的声音,怀疑是起动机瞬间没有甩开或者正时链条松这方面的问题,也像是这些位置液压油压力不够,打完火后关闭在打这个声音就没了。 还有一个就是在二档,三档,的时候如果快速间断的踩油门能听到类似用力敲击的声音,像是结合,分离,两块铁相撞的声音,突然发现的,以前没试过,不知道是不是故障?四档以上没试,倒档没有这个情况。是变速箱齿轮的声音?还是别的原因?请大师指点迷津………………
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
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