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技师张建你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师张建你好,把滤芯壳体拆下来,背面有螺丝,拆了螺丝才能分开
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匿名网友好的,谢谢!
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06款进口大众甲壳虫,车上有鼓气味,以使用过除臭挤、空气净化器等,但气味还是存在,又不知道什么位置发出来的。根据你描述的故障情况这个应该是蒸发箱发出来的气味,需要把蒸发箱和空调管道清洗一下,然后室内做一下雾化杀菌除臭的项目就可以了
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大众甲壳虫 p0171故障码,已经清洗喷油嘴,换回原厂空气,汽油滤芯,油泵也换了,问题还是没解决 图片上是4s建议换的配件,有需要换那么多吗?您好,这个故障码代表发动机混合气过稀,需要检查发动机有没有漏气的地方 喷油嘴有没有堵塞和空气流量计信号是否有异常情况,图中列出的配件出现问题都可能导致这个故障码产生,可以挨个更换排除
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你好我是大众甲壳虫10款1.6的车,11年上牌,跑了7万多公里,最快车低速加油是发现有异响,类似于齿轮或者马达之间打的响,或者像排气管漏气,还和车子振动前挡风玻璃和中控塑料件振动响,检查过底盘,没什么问题,好像就是机油滤芯有点点漏油,车子越热这样的情况越明显,冷车好一些,爬坡也比较明显,但是一旦出现声音,松油门,在加油就没声音了
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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08款甲壳虫中控台怎么拆08款甲壳虫中控台怎么拆【车型:甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型】 分解图已经发给了,你看一下。
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18年的甲壳虫1.2T。正时怎么对你好根据你描述的问题,这款发动机需要专用工具卡住,没有专用工具可以提前做记号!!
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06款甲壳虫空调滤芯在哪儿
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18年1.2t甲壳虫空调不工作风扇不转根据你描述的故障情况这个故障需要散热器风扇控制单元是否损坏了,或供电线路短路导致的,检查一下风扇控制单元的插头针脚是否安装牢固,线路是否破损,保险丝和是否烧坏需要更换
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甲壳虫雷达模块在哪里你要么只能顺着雷达线束走了,我按照你名牌查的1.2排量,19年的甲壳虫就装主驾驶仪表板后面那里
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09款甲壳虫空调滤芯在车哪里
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雷凌1.2t空调不怎么冷,雷凌1.2t空调滤芯怎么换
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