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技师王俊您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师王俊请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因 -
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机**车目前没有换东西 -
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技师王俊车子带天窗吗 -
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机**车跑起来转速。 码表。水温 不正常 -
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机**车带 -
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机**车随意摆动 -
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技师王俊地毯下面看看有没有水，进水，泡水 -
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技师王俊这个问题有几个方面需要检查 -
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机**车踩刹车有时候仪表就全部归0了 -
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机**车看没有过水 -
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技师王俊这个问题，你需要从两个方面去考虑，第一是仪表问题导致的，第二是根据故障码看，是高速网络波动导致的 -
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机**车对 -
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机**车感觉低速正常 -
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技师王俊你是技师对吧 -
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机**车对 -
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机**车变速箱电脑会不会出现 -
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技师王俊仪表的问题咱们就不说了，你也没法检测。动手能力强的可以拆解看看。不是专业的也看不出来 -
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机**车对仪表应该不会有问题 -
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技师王俊高速网络波动引起的就比较麻烦了，一般是四个模块，发动机，变速箱，ABS泵。车身。以及四个模块链接的高速网络线束插头，包括电瓶附近的通讯插头以及A柱100插的插头。进水锈蚀，电阻过大 -
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机**车就是正常的时候很正常 -
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技师王俊偶发性的，你一说我就知道，这个故障没有固定的故障点 -
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机**车进水目前没有发现线速也没发现腐蚀 -
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技师王俊常见的是A柱插头，ABS泵的插头出现问题。高速网络你应该懂的。四个模块串联在一个网络上，仪表的这些显示都是高速网络的信息 -
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机**车有没有主控继电器 -
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技师王俊没有，网络通讯没有继电器控制 -
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机**车那我明天就检查所有插头有没有异常的 -
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机**车是这意思不 -
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技师王俊嗯 -
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机**车这样高速波动有没有好的解决方案 -
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机**车不是所有线都要检查吧 -
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技师王俊一定要细心。可以尝试飞线。就比如四个糖葫芦串两根竹签。一个模块两根线进去，两根线出来。 -
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机**车感觉是刹车这块短路。 点刹车以后就会有这样故障。或者跑起来蒙丢油门 -
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技师王俊没有好办法。全部检查，这个故障吃力不讨好。修好了也赚不到钱 -
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技师王俊你也可以理解为惯性的震动，导致插头虚接 -
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技师王俊不一定就是刹车开关造成的电路方面的短路 -
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机**车模块不用考虑 直接检查线路到插头通不通对吗 -
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机**车嗯了解你的意思 -
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技师王俊通肯定是通的，不然车子肯定都跑不起来。所以不需要测量通断 -
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机**车惯性的插头会虚搭 -
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机**车那该怎么检测 -
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技师王俊你要知道端子和端子之间接插牢靠，必要的时候，跨接插头的同一根线。保证线路畅通 -
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技师王俊能理解吗 -
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机**车这没懂 -
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机**车怎么跨接？每根线都要用实线代替？ -
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技师王俊一个模块的插头两根线进去，两根线出来。或者A柱的插头，也是两根线进去，两根线出来。那么怎么样保证这一根线是可靠链接的呢，可以在一根线的两头，飞一根线。直接连，这样可以排除这个插头的虚接 -
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技师王俊高速网络整体就两根线。 -
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机**车你的意思2根就可以判断有问题了 -
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机**车然后在慢慢排除哪根有问题？ -
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技师王俊主要是针脚和针脚对接的问题 -
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技师王俊故障率是最高的 -
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机**车你的意思就是插头和模块对插会有虚搭 -
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技师王俊嗯 -
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机**车这样机率大 -
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机**车你说的飞线我有点蒙 -
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技师王俊第一是插头的针脚 第二是模块本身。模块你没办法查。模块就像神经病，正常的时候和没事人一样，发病了就疯了 -
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机**车没搞过我都是量通不通线路有没有段路 -
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技师王俊你只要保证线路接触良好就可以，这个问题是测量不出来的 -
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机**车明天就查整车的主线路是这意思不 -
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技师王俊你就这样理解，倒车灯开关出来不是一个插头嘛，就一根线。这个插头进水锈蚀不成样子，或者干脆碎了。那么怎么样保证线路正常。不就是直接连嘛。同理。你怀疑插头有问题。就直接连同一根线 -
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技师王俊但是你要知道高速网络是怎么走的，哪根线。多少号端子。电路图是怎么样的。这个不是我能够教你的 -
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机**车没有线路图啊 -
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机**车…那好吧明天我先简单查查线路有没有腐蚀的 -
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技师王俊没有线路图去找哇 -
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技师王俊嗯。有个思路，就有方法去查 -
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技师王俊不然不就懵逼嘛 -
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技师王俊汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！ -
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机**车这我明白 -
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技师王俊😊 -
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机**车我先简单查一下有没有线路有没有虚搭或者腐蚀的 -
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技师王俊嗯 -
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机**车实在不行找线路图像你说的直接线直接 -
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机**车是这意思吧 -
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机**车一般情况下哪边线容易出问题呢 -
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技师王俊常见的是A柱插头，ABS泵的插头出现问题。 -
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机**车好的👌谢谢明天我先查查如果不行我学习下你说的飞线 -
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技师王俊好的👌🏻 -
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机**车微信这边不能留吧 -
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技师王俊嗯 -
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技师王俊你可以点击我的头像关注我，以后有问题欢迎找我 -
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机**车好 -
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机**车主要还出现过打不着车 -
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机**车过一会就可以了 -
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技师王俊嗯。会的 -
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机**车打不着车也没反应。放一会就可以了 -
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技师王俊启动无反应 -
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机**车对 -
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机**车就是线的问题大？ -
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技师王俊嗯 -
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机**车好 -
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机**车谢谢了明天看看吧
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五菱之光6390，水温高，水温表能到6格7格，偶尔能高到8格亮高温报警灯，电子扇转的晚，看数据流总是到95.25度风扇才会转，水温传感器已换故障依旧。检查水箱，水泵正常，节温器已拆，循环系统没有问题，电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障，这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的，不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思，是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器，有可能是那个水温传感器引起假高温
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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老五菱之光水温高，电脑读数据流负48你这个先不要按照水温的数据流维修 五菱系统很乱的
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好，根据您车故障描述，五菱之光Ls丨发电机皮带绕法，一，是五菱发电机皮带吗，五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片，请查看。
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五菱之光6376A3.09年车，51000公里，正常马路行驶，1档2档正常，3档4档没劲车抖，油门踩到底也是一样！车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响，爬坡就得2档3档根本不行！车凉能好点，现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了！昨天修理部换的刹车泵，清洗节气门，检查火花塞，三元催化已经打通，高压包正常！检查汽油滤芯正常，问题没有解决而且感觉好像又严重了！！请问这是什么情况？大师！谢谢
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五菱之光怠速水温高，你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。
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五菱之光配件大全装饰棚顶你好，五菱之光的装饰顶棚，这个在汽配城专卖五菱之光配件的地方就可以买到，微型车配件的地方都有这个相关的配件的。
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五菱之光售后客服电五菱之光配件还是比较实惠，不好用就直接换件吧
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这个五菱，宏光，新车多少钱吗？五菱宏光标配的5万多 高配的 7万多
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英朗gt节温器 故障灯亮，英朗gt节温器 故障灯亮了
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2024-08-30
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