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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢? 针对您这个故障现象有做过那些检查? 换过那些东西呢? 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
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匿名网友7七万公里
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匿名网友七万公退
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技师林同军更换过方向机油和检查过高压油管嘛?
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匿名网友就是正常保养
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技师林同军你这个打方向冷车响,有可能是高压油管导致的异响,建议你先去修理厂检查一下方向,机油是否有变质,然后再检查一下高压油管和底盘支臂的球头
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匿名网友车热了没有这声音,就是天冷有
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技师林同军天气冷了,方向机油质量就会变差 所以重点检查一下
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10年的大众途锐3.0柴油版,拆了进气支管,高压油管。废气阀,现在打不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,仔细检查一下你拆装过的地方,有没有装配好,尤其是燃油管路。正常排空的话,这个需要电脑操作,人为排不了,解码仪进发动机系统引导功能里面去执行排空或者多打几次启动也可以。 建议:先使用解码仪对发动机系统的油路进行排空,然后再进行启动。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途锐3.2的,机油漏到空气进气导管里面了,把进气导管都烧透了,正好滴在三元上,说是废气阀坏了,导致机油进入空气进气管,是这个原因吗?废气阀损坏。油气分离不工作。高温机油损坏管子。需要换气门室盖 它是和废气阀一体的
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10年大众途锐拆了进气管后故障码p200600 和p200700 目前检查 怠速加油门进气翻版拉杆不动 电磁阀那头没真空。车辆如果没有装错,那就应该是真空源插的地方不对
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大众途锐柴油车拆了油轨,打不着火了!有没有排空气的地方,在哪里?急!
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大众柴油途锐3.0的09年176千瓦的机油散热器怎么拆,两边进气道都拆掉了,现在是废气在循环散热器拆不出来,底下有个铁架子。螺丝都拆完了,但是拿不出来,不怎么动,来个拆过大神指点一下您好:需要拆铁架子两边的水管 那水管和铁架子一起拿出来。
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09年大众途锐柴油版3.0l 加不起油门 故障码08213进气歧管运行控制传感器不可信信号 00135燃油油轨系统压力,过低根据故障码主要考虑轨道压力低,检查柴滤,高压泵上有滤网吗,有泄油地方,先易后难,一步一步检查最后考虑高压泵
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我的车是大众途锐柴油版。前几天换了喷油嘴。现在检查出来从发动机排气管这漏柴油,跑了长途后特别严重。请问是什么原因?
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2010年柴油版进口大众途锐,水泡车,仪表显示的油表不准,柴油加满了,仪表上显示油量在最低一格不动,请精通这个车电路的师傅指导维修。
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大众途锐3.0TDI柴油版标配,16万公里,10年的,排气管冒黑烟很严重,清洗了节气门,E加R,三元催化,还是一样,怠速下而且车身抖动较大,电脑检测一切正常,求大师指点一下
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10年大众途锐柴油版,正时链条怎么对 进排气凸轮轴之间的齿轮怎么对 还有高压油泵的皮带正时是怎么对的 注 :这辆车是高压油泵拉坏了 不知道什么原因链条也跳了 结果把气门给顶了 现在都没有想通是什么原因让气门给顶了
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o牌车,o牌照是什么车
o 牌车,o 牌照是什么车?这是一个很常见的问题,因为o 牌照并不像其他车牌那么明确。在中国,车牌分为普通号牌和专用号牌,普通号牌由一个大写字母和五个阿拉伯数字组成,而专用号牌则表示各种特定的车辆或单
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阿维塔11 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致阿维塔11 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2
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