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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-谷志超,很高兴为你解答。
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技师谷志超加速跑起来发艮是吧
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匿名网友对
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匿名网友感觉力气比以前小
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技师谷志超那应该是火花塞或者点火线圈问题
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技师谷志超和变速箱没有多大问题
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匿名网友火花塞换过了,点火线圈我不清楚
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技师谷志超换套点火线圈试试吧
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匿名网友嗯
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匿名网友我也想,变速箱故障灯不亮应该没问题
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匿名网友好的,有问题再问你
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技师谷志超嗯好的
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荣威750,2.5 v6,公里数目前11万7,估计是被调表,也许有15万公里,这个不重要,目前使用正常,有几个问题想咨询一下: 1、方向盘在起步加速时会有共振或者抖动,有时怠速也会有。转向机油液正常的,会不会是转向机坏了?但转向这些都正常。 2、买回来没更换正时以及发电机皮带等,现在怠速时会偶尔有咔咔的响声,响几秒就不响,但会反复。这是不是就是该换正时套件的表现? 另外,我看说换正时需要专用工具,我去维修店问,师傅说可以换,但我估计他没有这款车的专用工具,那是不是一般换正时的工具也可以换这款车还是说这个v6的发动机必须得买它专用的工具才能换? 3、倒车雷达一直存在偶发性的故障,就是偶尔会出现挂倒档即响个不停的现象,怎么触发的不清楚,但会偶尔出现,这个有没有办法解决?度故障代码似乎雷达正常。 非常感谢您们!
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11年荣威750s故障码是p2128第一,您需要检查一下此车辆有无加装改装部件?比如说火花塞大灯以及点火线圈缸线全部更换的副厂件,以及大灯更改过氙气灯,请把家装以及改装过的部件全部恢复原样去试车,有可能存在信号干扰,第二,如果没有以上几点的话,那您需要测量一下,到发动机电脑板之间线路是否存在断路断路和短路现象?如果线路没有任何问题,您需要进行导换一下,节气门?如果更换节气门之后,故障还是无法正常解决,那就是发动机电脑板本身有问题
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750E现在换挡有一股冲力你好!据你的描述换挡有一股冲力,你要看看你车子的变速箱油有多久没有更换过了?如果仪表上没有亮灯应该没有什么问题。
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07年荣威750 2.5 V6 挂倒档时会有一冲的感觉,低速行驶20码左右加速或减速时经常也会有一冲的感觉,高速行驶偶尔也会有冲,但比较少 这种情况是什么问题?您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象确定火花塞没有问题,发动机动力控制系统正常,那就是变速箱内部有故障引起,内部的换挡电磁阀卡滞,油路板阀体卡滞引起的换挡发冲!严重时内部的离合器片波形片及齿轮会磨损的!
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挂R挡要冲,P0237故障灯亮是什么问题这个情况首先就是检查一下涡轮增压压力传感器本身有没有问题,包括传感器的线路最好使用诊断电脑,具体看一下涡轮增压压力传感器的反馈数值是多少?
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荣威750s报U1402故障怎么解决,有灯光故障灯但没有灯坏报这个故障码的话,是因为户部灯光存在问题,导致的灯光现在亮的是两个刹车灯,而不是小灯,此车亮的小灯坏了之后,是由莎莎灯来代替的,所以说后面的两个灯泡灯泡应该都是坏的
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请问一下有谁知道750E的车换挡有一股冲是什么原因通过你的描述来说,如果说换挡有冲击的话,建议将变速箱油更换了做一个挡位学习,将节气门清洗一下。
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你好,荣威750自动挡换挡冲击,prnd挡互换时冲击严重,发动机都跟着一起动,是不是变速箱的滤芯没换的原因,还有变速箱滤芯在哪,好不好换,换滤芯是不是需要拆解变速箱根据您的故障描述,换挡冲击是我们变速箱内部故障,具体需要根据故障码和路试才能检查故障,滤芯今天我特意研究了一下,发现不是那么好拆,拆掉黑壳也很慢拿出来,需要拆卸其他附件
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08款荣威750,1.8T,将近8万公里,近期出现两次,行驶中突然加速无力,故障灯亮,空调效率下降,就是不怎么凉了,其中一次熄火,请帮忙分析一下原因,谢谢
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荣威750,2.5为6发动机加不起油,故障码,节气门油门踏板信号不合理怎样查你好,根据图片上来看,这种故障可能原因还是很多的。比如节气门插头连接松动,接触不良,油门踏板插头连接松动,接触不良 导致信号线不能正常的传送到电脑版 电脑就会直接限定发动机的转速。处理方法是您可以先将节气门和油门踏板的插头拔下来,这两个插头检查一下内部有没有腐蚀 针脚有没有断裂。 另外使用清洗剂将这两个插头清洗一下,使用气枪吹干,重新插上去,试一下故障能否解决。如果不能解决就需要使用电脑锁定节气门和油门踏板的数据流去进行试车试车过程当中,如果发现加不起油的情况,应立即观察数据 重点是观察节气门和油门踏板哪个数据没有变化 就更换哪个部件,如果更换了油门踏板没有解决的话,就先看一下数据流 你先确定是油门的问题还是节气门的问题
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