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技师钟文波你好,当时车辆不能着车的时候,车辆是什么样的反应?仪表盘,通电没有启动机是否正常运转的?
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匿名网友打火没点反应,有时候滴滴滴,有时候没点声音,
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技师钟文波那就是接触不良的现象导致的。
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匿名网友我装了正极在装负极,居然没一点火花,我怀疑不来电
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匿名网友我重新拆正极在装又可以了,我怀疑桩头有问题
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技师钟文波您电瓶桩头上,有没有喷很多的保护剂
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技师钟文波有可能,有可能是接触不良,您这个在观察一下看还会不会出现这种问题?
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匿名网友好,车有10几年了,我也不知道喷没喷保护剂,我这次试着换个桩头在看一段时间
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技师钟文波好的
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匿名网友如果换了桩头还是不行,那还会是什么问题呢,线路吗?
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技师钟文波除了这个的话,就有看线路连接的地方是否是连接的地方,有接触不良,其他的话应该没什么问题,因为也有可能说您这次正极的话只是一个偶然,而是其他车身,电路有接触不良的现象,这个还是要,故障出现的时候才好,具体判断。
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匿名网友不是偶然,之前以为搭铁线有问题,然后走了之后过了一天又出现这种问题
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匿名网友如果还不行,估计就是线路问题了,是不是
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技师钟文波我说的偶然是这个意思,就是说,您动了,电瓶的线,然后车辆能着车,这个只是一个偶然现象,具体问题点有可能是不是在这个地方,我是这个意思。
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技师钟文波您这个只有再观察一下
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匿名网友那如果换了桩头不行的话,还不是那个位置的线路接触不良
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匿名网友总不能扯到启动马达上面去吧,有个师傅觉得启动马达有问题
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匿名网友发动机我试了发电
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匿名网友发电机
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技师钟文波所以这个情况的话,也要看情况,当故障出现的时候,您看哪一个点有问题,也有可能是启动机啊,如果说启动器线圈有问题,他没有运转,也有可能是这种情况。
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匿名网友问题启动马达是4月份换的新的,我还没检查启动马达
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技师钟文波因为有可能是启动机的线圈有问题,您点火的时候,有延迟,也可能有这种情况。
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匿名网友基本可以排除
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技师钟文波这个还要看您当时,车辆点火的时候,本身车辆仪表盘这些指示灯是否正常的,如果这些是正常的话,拿起动机的可能性就会比较大,如果说您点火的时候,仪表盘这些都不正常的话,那,就是其他的原因。
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匿名网友第一次仪表上面的故障码闪闪的,感觉没电,第二次看起来有电,打火没反应就滴滴滴的声音
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匿名网友两种情况拆了正极,重新装就能发车
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技师钟文波那还是接触不良。
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技师钟文波如果这种描述的话,那正负极的可能性会比较大。
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匿名网友我觉得十有八九是桩头
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匿名网友不行就线路接触不良
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技师钟文波是的
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匿名网友好吧,谢谢你,和我说这么多
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技师钟文波不客气,希望对你有所帮助
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吉普指南者1.3T家享版2019新款发动机车型,买了一个月不到出现正常行驶中油门失灵,显示屏D字跳闪,重新启动后又可以开,4S店说叫厂家工程师来给车电脑编程能解决问题吗,还是可以要求退换车。车还没上牌这种情况不在三包法退换车条件里,建议先编程。
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我是jeep指南者18款家享1.4t换了一个19款1.3t悦8.4的屏,然后其他的什么carplay什么的都可以正常使用,唯独就是公里数闪烁校对几次校不好,每次校对别人拿电脑看都是出现这个,然后公里数没有解决闪烁,换了这个屏幕后,把这个新屏按上去后,本来我的车型有双控温的空调系统,结果屏幕上不显示了,也就是我的双温控的空调无法使用。这是什么情况?如何才能匹配我的车型?拆装导致的配置不匹配恢复校准一下就可以,你这装的东西就不配置再怎么校准也不行。
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广汽菲克全新17款指南者1.4t双离合,开空调行驶途中升档和降档都有异响,特别在4降3降2降1的时候,而且顿挫严重,无论什么车速加油门和松油门都感觉到顿挫,低速跟车最严重。在行驶途中轻踩油门减速后加速,会转速突然升到2500转,发动机声音大。但不见速度上升,2秒后才有加速感。这是不是变速箱坏了??这是标准的双离合的通病,把机电单元换掉就会好多了,建议更换变速箱机电单元
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
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