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技师高龙你好。 冷车不好打火的问题,可能是油泵的问题,需要您测试一下油泵油压,特别是油泵能不能保压。 共振的问题,建议您让技师检查一下机脚,下控制臂,半轴。
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匿名网友技师电脑检查油泵正常呢,
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匿名网友说半轴 控制臂也正常
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匿名网友什么情况下检查油泵效果最好!
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技师高龙这个不能用电脑测试油压的,电脑测试的是着车的油压。你需要连接一个油压表,先测试一个动态油压,然后熄火5分钟,看看静态油压(这就是油泵能不能保压)。油泵能保一定的压力,才能冷车好启动。
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技师高龙机脚好的坏的呢?
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匿名网友机脚没问题
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技师高龙你车多少公里?
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匿名网友6万多
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匿名网友天热 就正常打火呢
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技师高龙机脚和半轴换上去试了还是随便看了一眼就说没问题?
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匿名网友没换 看看而已
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技师高龙冷车要二次打火,热车好启动。很符合我说的油泵故障。
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匿名网友按照你说的检查方法就可以吗
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技师高龙你车的故障现象很明显,也很常见。测试个油油压完全就可以排除油泵有没有问题。
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匿名网友我们这小地方 技师技术有限
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技师高龙抖动的时候,你有没有踩刹车?
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匿名网友没有 是正常行驶,过时速120 油门,刹车,踏板都震动!
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技师高龙钢圈没有变形,半轴机脚没有问题,一般做了动平衡能好。 你让技师,先把后轮换到前轮,跑一下试试看,如果还有震动,那个就按我说的检查机脚,下控制臂,半轴。一般都是这里出问题最常见。 难启动有问题,先排查我说的,可能会有找到原因。小修理厂油压表不一定有,你多问一下。
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匿名网友好的,你说检查油泵方法是去修理厂就可以检查还是不把车放一个晚上冷车检查呢?
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匿名网友还是要车放一个晚上冷车检查
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匿名网友谢谢
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技师高龙不用放一晚上
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匿名网友好的, 谢谢!
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技师高龙先把油压表接上,启动车后,这时会有一个油压,正常车会有400到430KPA,这是怠速动态油压;然后熄火,等待5分钟,再去看下油压是多少。正常车不低于250KPA,大约300KPA。
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匿名网友如果达不到这数值 ,就是有问题?
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技师高龙油泵没问题。把进气道(拆洗),燃烧室,喷油嘴(拆了洗)清洗一下积碳,一般没有问题的。故障能排除。
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技师高龙达不到我说的那个数,就是油泵不好,或者油路堵塞
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匿名网友控制臂上的胶套 裂痕很明显。胶套不可以单独换吗?
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技师高龙一般都是换总成的
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匿名网友好的,
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匿名网友难打火这问题不处理,会不会对其它有什么危害啊?
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技师高龙不会有啥危害,时间长了,可能会直接打不着火
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匿名网友好的
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匿名网友不过这问题 也有两年了
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技师高龙你汽油用的好不,正规中石油中石化加的吗? 进气道和喷油嘴有清洗过吗?
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技师高龙可能还是积碳过多导致的。可以参考我的建议,先清洗清洗。
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匿名网友油一直是中石化的,之前是92 现在改95
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匿名网友节气门才洗的 很干净
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匿名网友喷油嘴洗过,怀疑是喷油嘴没搞好?
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技师高龙我意思让你进气道和喷油嘴
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技师高龙一般2万洗一次。
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匿名网友这还没洗过 ,尽快去办!
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技师高龙其实日产的油泵不是那个容易坏的,但是也不是绝对的。 你先把我说的这些可能性都检查一下,一定能找到原因的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师高龙不客气。晚安!
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匿名网友晚安
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技师高龙👌
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匿名网友不好意思,在请问 冷车早晨带点油门又一次就能打着,会不会真是喷油嘴的问题?
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技师高龙油泵没有问题,就是喷油嘴积碳多,太脏。很有可能的。但是最常见的还是油泵问题。
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匿名网友哦,
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技师高龙👌
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您好!2011款逍客6MT 行驶6万公里左右,到冷天早晨第一次打火要打两次(以前环境温度在4度以下,现在严重环境温度在15度以下),然后全天正常,夏天又不会出现此情况。油耗有所上升,刚启动后行驶加油无力,此问题已有两年左右了,火花塞,节气门,电瓶都处理了,问题还没有解决!请问大师应该是哪里问题?谢谢!检查油泵泄压没有,油泵泄压只有更换油泵解决问题
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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问: 大家好,我的车是2010年逍客雷系,无级变速,行驶差点9万公里,大保不到1个月,喷油嘴,节气门,火花塞,变速箱油,刹车油,冷却液等都搞了,最近10多天出现了车子抖动现象,刚开始情况还好点,这2天车子抖动的不敢开了,只要一踩油门全车抖动,方向盘还是抖,昨天跑高速路,2000转以下就一直抖动,上了2400转就好多了,不咋明显。停车怠速不抖动,挂p档,n档加油空转也不抖动,倒车还是不抖动,今天去修理厂检查,说的是下支臂坏了,左右全换结果还抖动,然后又做四轮定位,检查车辆电脑,貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病,各位大大帮帮忙,感谢呀!【车型:逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴,半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题,下午把发动机的机座,就是起减震作用那东东,2边的全取下来检查还是没问题,最后把天籁的火花塞,点火线圈全换到我车上,去试了下还是抖动,问题依然存在,原因在哪呢?
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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逍客启动困难汽车逍客打不着火你好,逍客打不着火,打车有滴滴响声,是电瓶亏电导致的,建议先帮电把车打着,再测量车身哪里漏电,找到漏电的地方,防止损坏电瓶。
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11年的逍客报3缶失火检查点火线圈火花塞喷油嘴,缶压,进气支管垫和节气门垫断缶测试1缶5,5升6,6。2缶5,5升6,7。3缶4,4升4,7。4缶5、6升7,2。124缶有返映3缶无返映。什么故障请大师指教。维修建议:根据技师提问逍客失火故障,经过询问技师检查过程,确认三缸不工作,气缸压力,火花塞,高压线都正常,然后建议技师检查喷油嘴喷油情况,经过技师检查此故障为喷油嘴损坏导致。
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海拉的火花塞怎么样,对比电装的质量怎么样,逍客用可以吗海拉的火花塞质量性能属于中等,对比电装的来说,没有电装的好,更好的还有冠军,NGK,逍客用还是可以的。
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逍客冬天打火困难,早晨启动机要响五到十次车才打着,之后启动基本一到两下就着。夏天启动正常。节气门喷油嘴油路都洗了。上长坡前半段正常,后半段加速无力。火花塞刚换不久。机油是0w-30根据您的描述,这个情况一般原因是气缸压力低,积炭过多造成的,需要到修理店检查气缸压力,内窥镜检查燃烧室积炭,专用设备清除,更换老化的火花塞,清洗三元催化或者更换堵塞的三元催化器,现在不能使用吊瓶 这个时间的车辆 吊瓶不能起作用的
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逍客打火仪表盘指针抖,打不着火,打好几次车才能打着,检测电瓶电量12.9,车打着后所有指针都要在0的位置抖动一会,才能正常,节气门也清洗了,还是那样你这情况应该是识别不了钥匙造成的建议检查钥匙的识别天线是否正常
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逍客车买了不到三年跑了三万公里,突然打不着火,不是火花塞和点火线圈的问题,电瓶也有电您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况首先考虑他的废气阀。然后呢飞机阀处理之前,要保证节气门是清洗干净,而且匹配过的。
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11款帕萨特热车时打不着火
标题:11款帕萨特热车时打不着火帕萨特热车时打不着火的现象及解决办法帕萨特作为一款知名的豪华轿车品牌,备受消费者的喜爱。然而,有一些帕萨特车主在热车时会遇到无法打火的问题,严重影响了驾驶者的使用体验。
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