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技师王自立你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
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技师王自立请问发动机故障灯亮吗
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匿名网友你好
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匿名网友车子高速行驶中突然没了动力,但是还能跑而去发动机旁边哄哄的响
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匿名网友没有
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技师王自立怠速抖吗?
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匿名网友只要一给油就响
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匿名网友不抖动
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匿名网友你有电话吗?打字说不清楚
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技师王自立怠速给油响吗
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技师王自立平台不能留电话
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匿名网友就是一给重油就响
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匿名网友时速30/40给重油不响
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匿名网友以上45给重油就响
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匿名网友前天也出现这种情况然后去4s店给节气门清洗了一下,车子就好了,但是今天又在高速公路出现这种情况
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匿名网友嘿,兄弟
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技师王自立这种情况有可能是相位传感器的问题导致的
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技师王自立你换过相位传感器吗
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匿名网友没有,现在发动机故障灯亮了
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技师王自立那你直接进店换相位传感器吧
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匿名网友相位传感器是什么
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技师王自立就是凸轮轴位置传感器
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技师王自立1.8T的之前有过活动就是更换这个传感器
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匿名网友那这个跟动力有什么关系呢?
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博瑞1.8T在冷车启动后行驶时加速过程中1500转到2200转期间发动机仓突突突响,而且声音明显,原地空档拉高转速又没有,然后开个rh十分钟左右热车后突突突的声音明显变小然后就不怎么听得到了,有可能是哪里的问题呢?车型:吉利博瑞15款1.8T旗舰。公里数 28800这个需要清洗一下节气门体,然后再匹配一下。最好清洗一下发动机的积炭。
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16年的博瑞,2.4。今天车子启动,显示变速箱跛 行。4s店说检测没有问题。但是开起来不正常。40码要深踩油门才会到,最起码2000转。而且行驶中发动机故障灯一直亮,走了一段时间又不亮。变速箱出现跛行时是提不上速的,就像你说的加再大的油都慢慢提速,这个跛行设计是为了变速箱出现问题时可以让用户慢慢开到维修站而设计的,出现这种问题只有两种原因,一是偶发故障数据错误导致,这种的确不是问题,二是变速箱内部有真实故障导致,这种是有问题的,要么维修变速箱,要么更换新变速箱。
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车辆更换火花塞后感觉低转速无力,至少要2000转以上才有力,感觉高转数比以前没换的时候动力好些,但低转速不行,我的是自然吸气2.4的发动机,车型是吉利博瑞,还有一个问题,我的车发动机菜油门转数过度不平顺,比如2000转很容易达到,想到2000多一点比较困难,油门在多踩一点一下就到3000以上检查更换的火花塞型号一致,建议检查节气门,发动机积碳积碳是否过多,做下发动机积碳的清洗。
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车子发生过一次事故,在4S店维修了2月,跑了1000公里左右,有一次在高速路正常行驶,突然灭了,还好没有发生事故,最后车拖到其它店维修,说什么启动器坏了,更坏了一个,换完之后还不能启动车,最后检查出发动机电脑坏了,又更换,换完之后车子启动了,挂挡加速走不了,后来电脑检测说是报节气门故障,这样的情况严重吗,车子以后还能开吗您好 这个还是需要维修的,只要维修到位了,那么就没有问题后期还是可以正常开的
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你好。我是去年买的吉利博瑞尊雅版。目前开了五个月,跑了9000公里,最近发现方向盘有点向右偏才能跑直线,回正就往左跑。时速50直线行驶时,要偏右打一点松开方向盘车子走直线,回正就往左跑。胎压和动平衡没问题,请问是该做四轮定位还是方向盘矫正?
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吉利博瑞2.4。2015年的车。跑了24000。之前因漏油换过变数箱。 前两天才保养过。今行驶中右转时点了下刹车。然后给油感到没动力。方向变沉。 后来从打火后 一切正常。请问这是什么问题。 虽然现在好了。怕以后还会出现 要是在高速上可怎么办呀。你好有可能是节气门体积碳太多了建议你先清洗一下
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我开的是1.8T博瑞,行驶1.8万公里,前俩天出现的问题,冷车正常,热车行驶过程中松油转速到1000转发动机传来哒哒的声音,停车怠速也是哒哒的声音,加速一切正常,就是松油才会产生哒哒的声音,然后跑了三公里多故障灯亮了,检测出图片里的,4s店让我清洗下进气阀,好了没有哒哒的声音,但是今天故障灯又亮了,我想知道一下检测出的问题到底是怎么回事?
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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车子是15款吉利博瑞 2.4 的。 今天刚刚发生的故障,刚刚是显示变速箱跛行,然后就提速提不起来了。我挂入手动模式,一直显示四档,升不上去,也降不下来。后来路边一个修理厂拿了电脑测一下,也没有说出具体问题,说是要我去4S店。有没有懂这个的老板,帮帮忙。是大问题还是小问题。根据用户描述!这个传感器有故障的涡轮的转速就不准确,电脑就会发出错误的指令,就会有这个现象!建议检查确认一下
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我的吉利博瑞15款尊贵版,2万公里。小毛病不少,具体如下:(1)最近怠速有时不稳上下浮动80转左右,半秒钟往复一次,一会又没有了,也不是每次发动都会出现,大概三分之一的几率。(2)发动时有时会出现吱吱的响,我感觉是皮带的问题,大概也是三分之一的几率。(3)走起伏比较大的路面时,即使是速度很慢,四个车门也会咯吱咯吱响。(4)行驶中刹停车保持D挡,再次松开刹车时偶尔会出现,出去的力量比较大,感觉怠速速度比平时快。(5)内饰各种异响。以上是我的问题,望大师详细解答!谢谢!分析:建议去维修站重新匹配,检查底盘。
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩刹车异响怎么办?
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上汽名爵GT 锐行行驶中踩刹车异响怎么解决?
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2023-12-26