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技师徐文凯但是你那个长短期燃油调整的数据,我记得是可以的呀。你是不是那辆动力不足的车辆?
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技师徐文凯你现在有诊断电脑吗?你把诊断电脑接上之后看一下长短期燃油调整的数据,我看一下混合气怎么样。
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匿名网友嗯,对
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技师徐文凯我记得那个长期不是3:00多,短期不是负的零点几吗?
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯下面那个数值是1.56吗?
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匿名网友对
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技师徐文凯从数据来看应该没有问题的。你匀速跑个,十几分钟之后,拆下火花塞来看看还是发黑吗?
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匿名网友
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技师徐文凯你的电脑能选择数据吗?把以下几个数据放到一个屏幕里,拍个照片就可以,不要拍视频,视频不清晰。
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技师徐文凯空气流量计,水温传感器,发动机转速,长期和短期燃油调整。再加上空燃比和氧传感器的电压。
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匿名网友
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技师徐文凯你这个没有电器负载吗?空气流量的数据怎么这么高?
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技师徐文凯发动机怠速运转5分钟稳定之后,这个数据不应该这么高的。
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匿名网友开了空调,现在关了
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技师徐文凯关了之后数据多少?
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匿名网友
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匿名网友2.56
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯他现在客户反应什么情况呢?
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匿名网友
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技师徐文凯因为我这边也没试车,也不好确定他是否一定就是问题。但是从发动机的混合气浓度来看,应该没有问题。话说回来,如果在提速过程中,加大油门转速肯定会上升,产生强制降挡,当然这个情况我们之前也说过。是不是因为发动机动力不足,所以导致的这个强制降挡也要考虑在内。比如说这款发动机虽然混合气是可以的,但实际它的气缸压力有点偏低,也会导致。这个你测量过吗?
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技师徐文凯因为如果是气缸压力偏低的话,混合气浓度方面是不会有什么变化,也不会有过浓或者是过膝的表现,但是整体的爆发力偏小,这时候客户在驾驶车辆的时候,他期望达到的一个提速性,发动机动力输出有一定的限制,所以他更加去踩下油门,最终导致发动机转速上升很多。
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技师徐文凯将进气不足,排气不畅,这些问题也会影响到,但是在混合器上一般是表现不出来。但是您说过,排气的三元催化肯定是没有堵塞的,假如说这两方面都是正常,我觉得有必要去检查一下这个压缩比吧。如果检查这方面没有问题,我个人觉得最好是找个车对比一下。
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匿名网友师傅,还在吗
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技师徐文凯??刚才在拆变速器,您说。
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匿名网友我现问下您,这车的平衡轴的对法,是不是1缸 上止点,然后再顺时针转90°,
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技师徐文凯您的发动机型号是哪一种?
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技师徐文凯1AR?
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技师徐文凯3AR?
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匿名网友1AR
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯不是的,你看我的图。
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匿名网友那平衡轴两点是对平行?
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技师徐文凯不是,他是缺口对齐。
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匿名网友
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匿名网友这缺口?
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技师徐文凯不是轴的末端它不是有个缺口吗?
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技师徐文凯是说它不是圆的。
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技师徐文凯你看看另一头
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师徐文凯是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友这样子对?
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技师徐文凯是的,没错。
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技师徐文凯看我给您发的那两张图。
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技师徐文凯但是平衡轴安装错误的话,一开始我们也说过了,他应该会出现一种轻微震动的感觉。
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三缸失火换过高压喷油嘴火花塞点火线圈偶发性故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,排除油嘴点火线圈没问题,这种情况一般都是发动机拉缸导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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16款丰田汉兰达故障灯亮 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没事这种情况之前遇到过这样的问题,遇到过好几个了,这个是由于高压喷油嘴漏油。所以你得把高压喷油嘴拆下来。然后可以使用高压气枪进行测试。
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丰田汉兰达失火,更换新的高压喷油嘴还失火,点火线圈对倒,依然是一个缸,火花塞都对倒过,缸压八个根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下气缸压力是否正常。检查一下点火线圈也及火花塞。检查一下气门间隙) 建议:(更换原厂的喷油嘴即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汉兰达急加速3缸失火,火花塞,点火线圈,高压喷油嘴已更换,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你描述的这个情况,需要检查喷油嘴是否,不对,型号不对导致。以及缸压太低。 建议:更换配件建议选用原厂,质量有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田汉兰达早晨打火抖,火花塞,点火线圈,喷油嘴都换过,气缸压力9个,不知什么原因您好,根据您描述的情况。需要检查一是漏气,一是喷油嘴。
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丰田18款2.0T汉兰达加速不良,故障码反复显示4缸失火,更换过火花塞点火线圈都没好转,请问怎么解决呢1+根据你的描述。你的这个情况首先就是把火花塞,点火线圈,喷油器进行调换,如果调换以后没有在出现,就是这几个方面造成,如果调换还是不行,建议检查一下线路和缸压 很高兴为你解答
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丰田汉兰达早晨打火抖,火花塞,点火线圈,喷油嘴都换过,气缸压力9个,不知什么原因【车型:汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座】这个品牌的这个喷油嘴也不好说,你只有把这个2缸对换一下,你看有没有改变?
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汉兰达2013款发动机故障和防侧滑同时亮,检查一缸失火,火花塞和点火线圈都换了没用根据客户提问的问题,建议检查喷油嘴火花塞和点火线圈,以及缸压
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17款丰田汉兰达 故障现象刚打着车严重抖动 行驶一会偶尔抖动 故障码报 气缸3失火 在4S店换了 喷油嘴 点火线圈 火花塞 还是没好 热车有时候一切正常综合这种情况,可能跟机械部件有关系,着重检查一下气缸内和气门的积炭。
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09年3.5汉兰达,最近凉车启动车会抖,过一会就故障码闪烁,车辆抖动严重,多次检测为一缸失火,清完码好半天,又反复,有时故障码突然不闪了,一直亮,车反而不抖,一切正常了,点火线圈和火花塞都换了这个故障是1缸失火或者缺缸,点火线圈和火花塞都已经更换过了,而且测量缸压1缸的缸压最高只有8个压,正常的缸压应该在10个压以上,最小不能小于9.6。所以目前重点排查一下缸压的问题。可以滴入一点机油在进行测量缸压,看看有没有变化,有变化那就是活塞环的问题。否则可能是气门。 一般失火或者缺缸,可能得原因也就是不点火,不喷油或者喷油过多,缸压不足。这三方面,可以逐一排查。而且是单一的某一个缸,所以这个很好查。
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