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技师谭伟您好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为您解答
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匿名网友真的不知道该怎么办
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技师谭伟这是波箱散热器不是机油散热器
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匿名网友去年换的机油散热器,还不到一年,在四s店清洗了两次几天都漏油,要开车就漏油
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匿名网友他们说的是机油散热器
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技师谭伟肯定是波箱散热器
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匿名网友
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匿名网友现在是不是散热器有问题啊
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技师谭伟拆下来它下面有两个密封圈,看一下有没有变形
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匿名网友他们说只有换一个新的
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技师谭伟不着车没有压力,肯定不漏。行驶起来里面有压力
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匿名网友去年换的
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匿名网友那个密封圈是原装上带的
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技师谭伟质保期内也是漏油才换的吗?换了之后,是不是就没漏了,到现在又开始漏了吗
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匿名网友他们说只有这个密封圈
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匿名网友已经过了质保期
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技师谭伟密封圈可以单换
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匿名网友对的在质保期内更换的
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匿名网友上汽大众原装的
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技师谭伟不会这么快就坏了
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匿名网友对啊
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匿名网友他们说漏的不是机油。我好郁闷啊
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匿名网友更不会是变速箱油啊!
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技师谭伟应该是变速器油
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技师谭伟变速器油是红色的
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匿名网友不是红色的
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技师谭伟机油用段时间会变黑,而变速器是红色透明的
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匿名网友变速箱油应该不会从上面漏出来啊!
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匿名网友师傅确定这个配件是波箱散热器吗?
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技师谭伟可能肯定是
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匿名网友怎么他们说是机油散热器
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技师谭伟是不是叫法不同
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匿名网友现在是要买一个新的换吗?谢谢
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匿名网友修理厂是要我换一个
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匿名网友我都不知道该怎么办
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匿名网友最重要的是到底是机油还是变速箱油的问题
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匿名网友四S店都没办法确定
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匿名网友机油是刚刚换的
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技师谭伟那个部位应该是变速器油。这个部位往上看有没有地方是湿的。如果没有,只有更换散热器,如果换了还漏就麻烦了,那应该就是散热器下面壳体有砂眼或细裂纹了
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匿名网友
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匿名网友油就在那个凹槽里面
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匿名网友上面的管子都是干的
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匿名网友如果是壳体有问题是不是会更贵啊!谢师傅了
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匿名网友请问一下如果是变速箱漏油可不可以更换新的油封
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技师谭伟可以,散热器是有单独的密封圈的
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技师谭伟壳体如果有砂眼或裂纹可以不换,可以烧铝焊
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汽车大师们:本人一辆上海大众朗逸每五千公里进行保养,更换机油和机油滤芯器,同时叫修理师傅把公里数用电脑取消,这次由于修理师傅不怎么懂,弄了好长时间才说弄好,也不知道公里数取消了没有。现在才开了一千公里但倒视镜加热器不会热了,而且的在开车,天窗一会就会自动打开,请问一下大师们这是怎么事情,谢谢!
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了,四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办检查一下油压
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各位专家 你们好!我的朗逸车跑到25400公里 明天打算去四S店去做保养去,之前去保养只换了机油。记得上次临走的时候他们说这次过去的做管路的清理、火花塞的更换和好多好多,记不清了。我想问一下,车到了这个公里数应该保养那些内容?别那些有用的没有的都给整上来!还有就是玻璃水不喷水,打开雨刷器,那个雨刷器在左右动作,就是不喷水(水壶里有玻璃水),这是什么原因?去四S店修大概多少钱?麻烦各位专家了
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我开的大众朗逸汽车,15年五一买的现在跑了一万五千公里了,第三次保养的时候发现发动机底部,油封有漏油现象,然后到4S点去找它们,他们说这小问题没什么的,然后我就恼火了,工作人员说给我换油封,这要把整个发动机与变速箱分离拆下来,好心疼我该怎么办啊,这样子可以退车吗,还是能够得到相应的赔偿,求大师指点,万分感谢
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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技师们,大家好!我是一个新手,9月份订了一辆朗逸车,1O月份去4s店选车,销售人员只提供了两部车给我挑选,发现两部车的出厂日期都是6月份的,请问这种车可以提吗?现在四个多月了,车子停放太久会不会有质量问题,比如电瓶,刹车碟生锈,胶质部件老化等,提车前机油,刹车油等是否要更换?朗逸车销量这么好,为什么6月份的车都还没售出去?但车子公里表显示才五公里,引擎盖,车顶和尾箱上还有一层白色纸质粘住。是新车吗?各位大师,请大家指点讲解一下,这车能否购买?谢谢!还有朗逸,卡罗拉,凌派,轩逸哪个更值得购买?
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你好,我的16年朗逸,汽修厂换的正时皮带第一次没换好开起来抖动,二次返工后用的工具套着装的,结果跑了五天皮带断了,顶了气门,时速是在55码左右断的,想去4s店修汽修厂不认只同意拉回他们店里免费维修,拆的全程我都在现场看着,气门弯了一半,活塞上原有的黑积碳有打到的痕迹,擦掉积碳上面没有明显的顶痕,汽修厂师傅给我换了16个气门,气门油封,还有就是装起来的密封条,别的没动,今天车拿到水温和发动机抖动都正常的,汽修厂承诺发动机里面有问题一年保修,想请问下祝师傅,换了气门对发动机寿命有影响吗,就怕以后会引起发动机老是有问题,还有需要去4S店做个检查吗,外边修的总是不放心。您好,建议您一段时间后把正时皮带还是重新换掉,其它暂时应该没有什么问题
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你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
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