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技师王庆你好车主,不需要清洗的,才1万多公里没有必要清洗的喔,你这个就是正常的保养就可以了,不要停他们忽悠的
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师傅你好,我是日产轩逸经典款,15年购买的,现在46000公里,平时按照正常的公里数保养发动机更换机油格,平常我用车比较多,跑很多路,其他的保养我都没做过,因为觉得4S点太坑了,费用高。所以我想你给我中肯的建议,我车该做哪些项目的维护保养了,例如节气门我都还没清洗过,这两天准备去洗了,还有其他项目要注意的呢?
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12款日产轩逸3年了行驶1.8万千米,日常保养就是定期更换机油空滤空调滤芯,一直用4S的机油,前天去保养他们说让清洗节气门和油路,,请问大师用清洗吗。这情况的车需要做啥保养更换。朋友推荐我换美孚X7的机油,说是和4S的机油是一个级别的,不知可以用吗?,这车方向是电动助力还是液压助力,电动助力是不就不用换助力油了。哎,好多问题想请教老师,等下次我再虚心请教老师吧。
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你好,我的日产经典轩逸,14年1月20日提的车,现在跑了19000公里,1月1日进行保养,前期用的都是合成油,这次用的是全合成的机油,顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴,保养完以后只开了一次,紧接着下了一场大雪,车放了10天没开,等再开的时候,方向盘变重,打方向盘的时候明显重,但是不影响开,就是开着累了点,我问了4s店,说是方向机总成有问题,必须换一个!我的车保养的很好,底盘和轮胎保养的很好!想请教一下大师这是怎么回事?谢谢你你好,你这种情况应该不是,车这样,方向机总成的问题,主要还是外界环境温度太低,车辆底盘下支臂球头,里面的润滑油润滑不到位,还有就是车辆减震器上座顶胶太硬,造成的,问题不大
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14款轩逸尊享CVT,40000公里左右的时候发现发动机有叫杆声一般是在起步20-40迈响声不收油一直响过了40就好了。试过换中石化95油也添加过力霸燃油清洗剂现在50000公里了问题一直存在。近期保养4S店维护人员建议换中国石油的油跑跑,不行再调整一下机油降低机油粘稠度。我的车一直在4S店保养一直加的都是原厂机油,汽油一直都是北京中石化偶尔去趟外地也会加个一箱两箱的。4S店还是再找油的问题像我这车的情况请大师分析一下会是油的问题还是车的问题?质保内这种情况建议与4s协商。更换发动机总成比较合适,如果拆开发动机维修,难免会引起其他故障
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我是 日产轩逸 2014款 1.8cvt, 2014年12月购买,现在4万2千公里。 我现在都是自己在外面做保养 用的壳牌hx6 5w-30 半合成机油 四万公里的时候 也只换了机油机滤 我的问题是: 1、4万公里是不是还有其他什么要换的? 2、我总感觉动力很差 尤其是开空调 更是惨目忍睹。油耗也变大了,都9-10个油了。有没什么办法改观一下 ?(节气门已经清洗。3万公里的时候 每5000就用一瓶雪佛龙的添加剂 应该没什么积碳。机油是壳牌天猫旗舰店买的 也应该问题)另外机油不建议网上购买,添加剂尽量不要使用
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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07年的轩逸,到现在8万公里开头,正常保养都做了,换了波箱油,清洗了节气门,换过火花塞和高压包,机油一年一换,车况其他没问题,速度和力量也有,就是等红灯的时候挂D档踩住刹车时,车身抖动严重,挂r档和空挡有一点斗,但不明显,基本可以省略,去了两家汽修店检测,一间说鸡脚胶有一块不平要换,另外一间就说机脚胶没事,本人感觉原地踩刹车从n档转速800转一挂到d档马上转速下来,约到了600和500转之间车就开始发抖…这抖动是怎么回事
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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