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技师潘俊伟加油门响的屛率会变吗?建议先检查一下机油。
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我车是2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下到正常转速(800转速)后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音,打开机盖声音特别明显好像有涡轮增压器的边传出来的,有时候不是那么连续的出,偶尔的偶尔的“哒哒哒”异响。过一段时间没有了或者车开一段再停停这这种声音没有了。怎么回事儿?老师高压油泵,高压喷油嘴,气门调节阀等等发出的声音,哒哒哒的时有时无,这个是正常的工作声音,请放心。
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我车是2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下到正常转速(800转速)后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音,打开机盖声音特别明显好像有涡轮增压器的边传出来的,有时候不是那么连续的出,偶尔的偶尔的“哒哒哒”异响。过一段时间没有了或者车开一段再停停这这种声音没有了。怎么回事儿?老师这个是碳罐电磁阀工作的声音! 当水温达到60℃左右 还有电磁阀满负荷时 都有会开启工作 这是正常现象
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2018年09月13日 08:19 我车是2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下到正常转速(800转速)后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音,打开机盖声音特别明显好像有涡轮增压器的边传出来的,有时候不是那么连续的出,偶尔的偶尔的“哒哒哒”异响。过一段时间没有了或者车开一段再停停这这种声音没有了。怎么回事儿?老师这是发动机正常的工作声音,高压油泵,高压喷油嘴,碳罐电磁阀工作的时候都是哒哒哒的声音。请放心使用。
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大师好!09款奥迪A6L 2.0T!最近踩刹车能够听到车身有异响,嗒的一声!窗户全关闭时,感觉声音是从车后面发出的!窗户打开时,声音明显比较脆比较大,感觉是底盘发出的!出现异响无规律不固定!但是出现声音的操作现象是固定的,踩刹车踏板就会响,但是踩的程度是踏板还没把自由行程走完,达到刹车状态时,那个异响就已经出现了!几乎是脚刚踩下踏板就响了了!麻烦师傅帮忙分一下!另外,刹车一切正常,这个异响也就是最近出现的!
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你好 上次奥迪A6L,07年的 换了正时链条这个车子刚刚启动的时候车子都是正常的没有异响差不多开了半天时间,后来路上试车发动机突然有个声音在后面链条里面发出来的,机油还没上去的感觉,哒哒声音,打开盖子里面机油上去看到好大,室盖打开气门间隙也是很紧没有松动,其它地方什么问题引起啊,高压油泵换了的,还有平衡轴位置没有调换的时候开了半天了都是正常的 就是退换平衡轴开了几分钟就响了。谢谢c62.0T后面气门室盖里响,首先检查发动机机油压力是否正常,能不能满足充分的润滑。其次油道有没有堵的地方,导致机油过不来,凸轮轴本身有没有磨损等!还有就是正时是否正确!
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11月6号晚上 打不着车 11月7号 早晨朋友帮我搭着的车,着车以后缺缸 开了18公里 中途显示机油压力不足 大概五分做左右就没有了 到了修理厂换了火花塞以后正常 开了7公里 停了4个小时后 再次缺缸 又开了20公里 换了点火线圈 现在开不缺缸 有时候停车的时候 发动机会抖 然后排气筒冒特别大的白烟 平时开不冒 修理厂师傅说我这个是拉缸 现在开明显比之前抖 之前发动之后会哒哒哒响 跑一段就没有了 现在一直有 车是06的奥迪A6l2.4的 19万公里 没有故障码 请问是拉缸了吗你这个要拆了火花塞测量一下钢压够不够,拉缸了或者气门密封不好,钢压会不够,也是这样的
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05款奥迪A6L3.0,目前跑了近16万公里,春节自驾从北京到大连,全程高速,速度130上下,当中途进服务区停车时发现,车辆停稳后怠速,能够听到明显的持续性嗡嗡响声,转速表正常,无明显抖动,只是方向盘和油门能够感觉到共振,打方向嗡嗡声音变大,转速表也会上下波动,速度10迈以下也可以感觉到上述情况,速度起来声音也就听不到了。打开机舱感觉像是从发动机后部靠近驾驶舱部分传出,开关空调都有响声。请问这是什么原因造成的。谢谢!
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家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
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你好我开的是08年奥迪a6L,跑了47万公里,由于近一年经常跑山路,感觉两个前轮有异响,跑平路时没有声音,跑坑洼路面时声音很大,是不是多连杆出现问题了,?要换哪几根呢?还有一个问题是有时候发车时打着火以后转速表在一千转以下来回抖动,加一脚油就转速正常,这是什么毛病呢?
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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