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技师李中国你好车主,。你这个还需要更换活塞环,加气门,气门油封,导管,
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技师李中国主要是它们磨损了
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匿名网友不是总也冒烟 一会冒一会不冒的 冒的时候就想烧烤冒烟一样 特别大 还有那个异响是怎么回事 最近才有的
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匿名网友有一次加了变质的机油以后才烧机油的
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技师李中国你这个还有内部有磨损的,所以你这个需要更换这些东西,就是因为用假的机油磨损了,
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技师李中国你得响声什么声音?
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匿名网友发动机右侧 哒哒哒的有节奏的
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技师李中国怠速么?加速会响么?
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匿名网友加油怠速时都有 也是时而有声音 时而没有
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技师李中国你这个和你得油道有关系的,油道可能有堵塞的,导致液压顶同响
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匿名网友换了你说的件就能解决吗
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匿名网友它们是一个问题吗
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技师李中国正常可以解决问题,到时候再冲洗一下油道
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匿名网友也不知道能不能彻底修复这个问题 怕修了以后会犯病 那样还不如把车卖掉
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匿名网友有没有什么办法暂时制止住冒烟
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技师李中国这个修肯定可以的,
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技师李中国这个没有办法的喔
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匿名网友哦
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技师李中国嗯,对的,只有去维修的
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匿名网友修一下大概得多少钱呀
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匿名网友不去4s
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匿名网友小店修
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技师李中国你这个安我说的修,正常在2000元这样,加工时,配件磨气门,
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匿名网友是一共2000吗
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技师李中国对的
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匿名网友哦
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匿名网友好的明白了
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匿名网友谢谢师傅
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技师李中国您客气了
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技师李中国祝您一切顺利
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匿名网友对了 您说的 油封和环子 如果分开换得话可以吗 还是必须同时换?
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技师李中国同时换
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技师李中国这个拆一下不容易
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匿名网友哦 懂了 拆贵 件便宜
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技师李中国嗯
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09年的宝来,不是宝来经典。冷车时候不冒烟,热车了冒蓝烟特别严重,热车怠速也冒烟。机油下的快,最近副驾驶位置能听见啪啪的异响,请问怎么解决,只换导管油封能解决吗。这种情况需要大修发动机,更换四配套!
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14款宝来涡轮增压换机油加多了半升,跑高速600公里,回来时放掉了多的机油,但是现在冷车启动怠速升高冒黑烟,热车正常,急加速也不知道有没有黑烟!没试过,请问师傅是怎么会事,原来冷车启动不冒黑烟!机油加多跑这几百公里对机器的影响大吗?会不会把机器给搞废了!请教老师建议检查氧传感器以及火花塞
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我的车是2002年版一汽大众宝来1.8T,现在烧机油厉害,随车备有机油,随时加油。排气管也不冒蓝烟,而且每年尾气排放检测都合格。我想问大师,机油都去哪儿了。
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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李师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因,第一,您车辆的燃油供油系统压力不足,不知道您有没有进行测试,第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常,第3点就是发动机内部自身有问题,也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟,这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题,包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏,都有可能会造成目前的这个状态。
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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我的新宝来最近跑不起了!发动机转速很高而车速跑不起来,转速达到三四转而车速只有三四十码,车孑2010年l月份,1.4T,DSG7速手自一体双离合变速箱,严重时加油无反应或不走!以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方(电瓶下面)有个细细长长的管子串油,偶而还冒烟!后来检查油是够的,而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵,修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看!一直到今天!变速箱不好了!我上网查了一下!有的说换双离合器片,有的说这变速箱缺陷!请问哪一位大师帮我,这车是怎么啦!真的跟网上说的有缺陷吗!我车才跑六万多公里呀
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宝来1.6自动档,暴雨经过一段积水的十字路口,大约半分钟,没有熄火,低速行进中稍加些油门,溅起水花进前格栅了,随后从前机舱盖边缝隙冒出水蒸气来,是不是水溅到热的发动机上吧?大约又行驶了一个小时,回家后熄火。看到还有少许的水蒸气冒出,打开机盖看,肉眼看没发现什么异常。但心里有些疑虑和担忧,请问下一步该怎么办好?请问这样涉水后车子可能会有问题吗?尤其是发动机有没有可能进水?需要去4S店检查哪些涉水有隐患的部位或部件?如果真有什么问题的话,车子没有单独的涉水险,维修可以走正常的车损险吗?请业内的专家给予指教,谢谢!
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