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技师马小伟你好,这是长期暴晒,低气压,导致氧化皲裂。花纹还深,暂时不需要更换。
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匿名网友你把图片放大看看,就是轮胎侧面花纹里的小裂纹,四个轮胎都是这样,还能继续跑高速吗?
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技师马小伟看了,我见过这种还继续用了一年。长期跑高速?
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技师马小伟经常高速你就更换吧
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匿名网友平均每个月跑两次高速,一次跑400公里。是赶快就更换?还是再跑几千公里换?
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技师马小伟我建议你现在就换吧。长时间高速,轮胎温度也高,橡胶自然老化,安全第一。
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帝豪gs1.3t 报三元催化储氧能力老化根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查混合气是否正常,在排查三元和氧传感器失准 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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19年吉利帝豪,国六,报三原催化储氧能力老化(排放超限)那你重点就要放在清洗后的这几个部件上了 首先看数据流 前后痒电压变化 如果电压变化正常 喷油脉宽 进气量在正常范围 就可以判定为三元损坏
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吉利帝豪车4g718的三元催化器
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吉利帝豪三元催化器需要清洗吗?
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吉利帝豪拉高速拉不起来,故障显示上游氧传感器故障和三元催化储氧能力老化,氧传感器换了两个还是这故障
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吉利帝豪三元催化器是进口还是国产
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帝豪EC7故障三元催化储氧能力老化排放超限,换了一个很,还报这个故障怎么回事
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吉利帝豪报三元催化故障。前段三元有问题,还是中段三元有问题?这是前段三元的问题 但是你这个后段中间一个孔肯定也不行呀
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吉利帝豪的三元催化器坏啦会有异响吗?
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吉利帝豪故障显示氧传感器可能老化,氧传感器换了好几个可还是这样,是哪里出来问题
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