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技师高长振你好,车辆自动变速箱控制系统存在故障,需要用电脑读取一下变速箱的故障码才能确定,应该是变速箱内部电磁阀体堵塞或者是卡滞造成的
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匿名网友读了,故障就是涡轮转速传感器故障
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匿名网友就打顿,从一挡上二挡打顿很厉害
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技师高长振更换新的是不是原厂配件,线路排查一下
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匿名网友什么原因才会打顿,用读了,就一个故障
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匿名网友还有走上路时hold闪了,就锁挡了
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技师高长振转速传感器传感的数据偏差太大
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匿名网友停车熄火,重新打火,hold就不闪
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匿名网友这个传感器,和打顿,hold闪,锁挡,有关联的吗?
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技师高长振有关联
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匿名网友我要怎么样弄
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技师高长振这种情况可能是变速箱内部信号齿的问题,需要分解变速箱维修
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匿名网友维修大概要多少钱
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技师高长振2000起步。
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匿名网友有维修的价值吗?
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技师高长振这个看你了,如果是打算换车,就没什么价值了
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匿名网友换一个变速箱大概多少钱
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技师高长振拆车的也就2000不到
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匿名网友好吧
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。变速器有问题,建议更换变速器总成。
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您好,行驶时变速箱升档正常,当降档时4档降3档正常,而3档降不了2档,当时速小于或等于15公里每小时便降1档,请问是变速箱有故障吗?检查变速箱油没有问题需要做一下电脑检测看系统是否正常,检查变速箱阀体是否存在卡滞问题。
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04年进口马自达323变速箱不升挡是变速箱模块的问题吗,是不是更换个变速箱电控模块就可以了
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05年马自达323自动挡,最近波箱老是不升挡,有时发动机转速接近4000转,还是不升挡,有时还到5000还不升挡,而且HOLD一直闪。请问大师这是什么原因。清洗变速箱更换换档电池发
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我的车是05年马自达323自动挡,最近出现,升挡延迟,发动机4000多转了,才升挡,然后HOLD闪,还有就是,在发动机4000多转的时候,我按下锁挡键,它就升上去了。有时就升到三档就不升了,而且减速的时候,发动机转速自己提高,你这个是分离轴承的问题清洗变速箱,然后更换变速箱油。
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您好,我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型,去年由于换挡比较涩,所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右,但是现在冷车启动的时候还会有换挡涩的问题。热车走了以后很少会出现这种问题。我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了,刚开始说不是,换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的,4s只有75-85的,所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。谢谢。这个是变速箱油问题,重新更换变速箱油问题解决
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马自达3进口2.0自动豪华版 行驶12w公里 车换挡的时候非常顿挫。偶尔2000转换挡的时候,他突然到3000转,然后过一两秒才换挡像这种情况,如果没有故障代码的话,肯定还是要测试一下变速箱油压,看一下是不是变速箱油压不足,如果油压不足考虑更换这个变速箱油泵。
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马自达3星骋 07年用电脑查过 变速箱 编号。是 p0328 是怎么回事呢更换原厂的爆震传感器就可以了。
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你们好,我车子是开到八十时速以上就感觉顿挫,如果松油门,马上不感觉到,低于八十好少试过顿挫,好烦呢,以为是波箱跳档呢,
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老马自达3手动变速箱好多钱一个给您价格参考一下。 如果需要更换,建议换拆车件,这养便宜。
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