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技师罗贵您好,我是汽车大师金牌技师―郑晓辉,很高兴为您解答!
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技师罗贵这个压缩机关闭的时候,这个是压缩机上面的电磁离合器,摩擦发出的声音是正常的,没有任何问题。
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技师罗贵你说的这个热气是从空调出风口出来的吗?
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匿名网友是的是重空调口发出的
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匿名网友行驶过程中压缩机一旦减速,车子会出现加速
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技师罗贵这个出风口的热气是发动机舱里面的,从空调进风口进来的。把空调模式打到内循环上就可以。
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技师罗贵你说的是关闭压缩机后,车辆会加速吗?
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匿名网友空调模式一直是打到内循环的,车子行驶过程中开空调的时候,汽车压缩机会自动降速调节,就是自动调节的时候车子才会出现汔提速
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技师罗贵检查一下前挡风玻璃下面的空调,进风口里面的翻版有没有问题 你说的这个现象是正常的,发动机需要给压缩机提供动力的。空调压缩机。空调压缩机关闭的时候,这个发动机的动力就会稍微增加一点点。就会感觉到车辆稍微动力好一点,出现的加速情况。没有问题的,放心开吧。
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匿名网友好的,谢谢我检查一下
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技师罗贵好的👌
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13款比亚迪m6488QA发动机怠速抖动,无故障码,更换完飞轮,故障依旧您好:根据故障描述提示,我给您的诊断思路是,检查飞轮,变速箱与飞轮结合处,进气系统和排气系统,油路
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比亚迪M6加速无力故障灯亮,油门轻踩下去加不上油,三菱发动机用电脑读取故障代码,检查火花塞与点火线圈
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比亚迪M6 发动机抖动 无故障码 汽油滤芯换过 火花塞换个 喷油嘴清洗过 开起来动力也够的 缸压也测过正常 190000公里你好,师傅根据沟通建议你还是找专用解码器看一下系统数据流,方便故障判断,431解析这款系统欠缺看不了燃油修正和氧传感器的修正!
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比亚迪M6 更换发电机 断电后 启动怠速运转只有4到5左右 开空调发动机就不抖动 请问怎么匹配节气门清洗节气门就好了
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比亚迪M6 发动机抖动 发动机无故障码 节气门清洗过 喷油嘴清洗过 火花塞换过 汽油滤芯换过 缸压也测过都正常 开起来也不打合 机脚垫也换了 还是一样的现状如果你这些项目也都做过了,也都检查过了,还有发动机抖动的话,我建议你直接把火花塞拆掉,用内窥镜看一下燃烧室的积炭。然后用内窥镜看一下进气歧管里面的积炭是否过多。把进气管路,真空管都检查一下。
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2010比亚迪M6 ,4G69机头2.4自动 故障1.行驶到45时速就亮发动机故障灯加SVS灯,怠速怎样加油都不会出现只有行驶才会,电脑检测发动机系统没故障,变速箱系统有4个故障删不了,如图,断电池头仪表没故障,行驶之后又出现,变速箱上的插头档位开关拆出来看没问题。 2.之前没故障1的时候24秒才到100时速,换过两个二手变速箱最后换了一个全新变速箱不到半年,油路清过高压包更换过都不行觉得还是从变速箱下手,全新变速箱,油品如何,其他有无问题不好说
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你好在吗?比亚迪m6,2.4手动挡代速上这车抖动特别严重和车身。跑起来一点儿没有什么反应。发动机没有故障。跟缺缸一样,发动机抖得特别严重,换了气门也不一样你好,师傅由于时间关系,我对这个故障有以下几个提示,第一就是节气门问题,第二就是飞轮但是飞轮不常见!但是从数据流上有没有啥异常的,还是建议你检查一下飞轮,因为比亚迪不能按常理维修一般都让人想不到
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黄师傅,比亚迪M6行驶了6万公里,488发动机,搭载6T25手动变速箱,故障现象,原地踩离合器正常,车跑起来大概要三四十码的时候,踩离合器瞬间换挡偶尔有异响,离合器分离很清楚,挂档也很平顺,请黄师傅给个建议,分析一下!您好!根据您报修的故障描述分析,按照该车的维修历史,建议先排除发动机方面的影响,然后再考虑更换飞轮
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11年比亚迪M6,行驶十五万公里,现在问题是怠速不定时熄火,路上行驶没有任何问题,动力方面没有问题,怠速马达更换过新的,节气门,喷油嘴都清洗过,电脑没有故障码,请问大师可能是什么问题?谢谢检查发电机发电量和碳罐电磁阀工作是否正常
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比亚迪11年m6怠速不稳,一会高一会低11年的比亚迪这款车出现怠速不稳的情况,常见的原因是节气门太脏,汽油压力,波动较大,喷油嘴堵塞进气,漏气和氧传感器损坏这些原因导致的这个问题,可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后再试一下,并检查整个进气管路的密封情况还是不行,动态测量汽油压力这些都是好的,考虑氧传感器损坏或者中毒导致的怠速波动。此次更换氧传感器一定要使用原厂件,副厂的氧传感器使用寿命较短,而且信号容易出现偏差,导致发动机出现抖动动力不足和油耗增加的问题。经过诊断,发现此车油门踏板传感器信号异常,考虑传感器本身故障,插头虚接,线路断路和发动机电脑出现问题。
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比亚迪海豚音质怎么样
【文章】比亚迪海豚音质怎么样作为一款颇受欢迎的电动汽车品牌,比亚迪一直以来都致力于为用户提供优质的产品体验。而音质作为其中一个重要的方面,尤其是对于爱好音乐的消费者来说,更是不可忽视的因素。那么,比亚
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
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