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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯1JZ?
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匿名网友嗯
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匿名网友gte的
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匿名网友vvt的
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技师徐文凯有铭牌吗?
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匿名网友没
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技师徐文凯我找一找,哪一年的车。
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匿名网友发动机型号是1jz-gte
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匿名网友你直接查发动机就行啊
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技师徐文凯我得看看有没有。发动机你都说了是1JZ型号。太老的车我不一定有。
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匿名网友第三代的1jz 雅马哈的
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技师徐文凯雅马哈?这是什么车?
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技师徐文凯摩托车?
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技师徐文凯那你怎么选择丰田皇冠2005呀?我刚才还在翻阅资料。没记得丰田还有JZ的发动机。记得丰田有FZ的。
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技师徐文凯如果不是丰田的车型,我这边无法给您提供正时安装的图片。 你可以联系客服那边,选择退款。
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技师徐文凯老皇冠的确是采用了这个发动机。你说的是不是丰田跟雅马哈共同开发的那种车型?
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技师徐文凯直列六缸正时皮带的。带VVT?
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匿名网友对的
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匿名网友
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匿名网友这个vvt轮可以这边转 也可以这边转达
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技师徐文凯我找找看。确实有点老。我记得这个大vv t的跟不带VVT的安装没有什么太大区别。
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匿名网友主要是这个轮子是可以动的
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技师徐文凯你是说这个齿轮跟那个轴之间有相对转动?
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匿名网友对的
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技师徐文凯这个你不用管他。你直接按照齿轮上的记号对就可以。它们之间相对转动的角度也不大吧。
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匿名网友差了4个齿
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技师徐文凯你就不用管,直接按照轮上的记号去对就可以。这是因为vvt齿轮内部调节产生的一个空隙。
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匿名网友问题是 我现在是发动机无力
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匿名网友不对吧
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技师徐文凯那这种情况就有可能是这个齿轮有问题了。因为这个东西按正常来说在停机的时候,它不应该有那么大的一个范围。
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匿名网友我记得上次有看过资料
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技师徐文凯您当时记的资料是怎么说的?
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匿名网友说是要向那边转到底
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匿名网友然后再对正时
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匿名网友至于是那边我忘记了才问这个问题
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技师徐文凯这个不需要。正常情况下拆下来的时候,他应该轴和轮是不会相对转动。因为他里面有锁销。换句话说,就算是你把轴转向另一侧,他本身就是活动的,他还会转回来的。
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匿名网友可是现在发动机无力
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匿名网友正时皮带还打滑
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技师徐文凯正时皮带打滑是什么意思?上面有齿,怎么会打滑呢?
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匿名网友感觉曲轴运行的时候会反转一下
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技师徐文凯
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匿名网友启动后 2-3秒 有皮带打滑的声音
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技师徐文凯不就是这种结构的吗?
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匿名网友是的
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技师徐文凯
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匿名网友这个轮呢
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匿名网友他会转啊
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技师徐文凯所以才说那个轮坏了。
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匿名网友
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匿名网友啊
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匿名网友你的意思是这个轮坏了?
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匿名网友为啥?
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匿名网友他是不会转的吗?
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技师徐文凯是的,这个轮儿是不能转动的。在停止的时候它是固定死的。然后在启动的时候油压去调节,把锁销顶开,然后它才会转动。
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技师徐文凯包括雷克萨斯以及兰德酷路泽正时皮带的,带有VVt齿轮的都是这种结构。
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匿名网友这个轮子是不能转的吗?
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匿名网友我记得拿过来的时候是可以转的
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匿名网友东西是车主自己买的
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技师徐文凯是的,在拆下来的情况下,我们去转这个轴的时候,齿轮跟轴之间不会相对转动。
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匿名网友这个轮子坏掉会启动会有异响吗?
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技师徐文凯是的
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匿名网友怠速稳 加速无力
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匿名网友曲轴皮带感觉在打滑
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匿名网友感觉曲轴转着一半反转了一下一样的感觉
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技师徐文凯里面是带有齿的,他不可能打滑吧!
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匿名网友不是
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匿名网友就是感觉曲轴里面好像再打滑
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技师徐文凯你怀疑哪个地方打滑?把正时皮带都安装好之后,不用安装时规盖儿,你先打一马达,看一看,他怎么可能打滑呢?
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匿名网友我也很奇怪
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技师徐文凯如果打滑也是外面的那根皮带。
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匿名网友发动机出来的声音就是皮带打滑的生意
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匿名网友声音
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匿名网友曲轴涨紧轮上面全部都是皮带留下的黑色胶
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匿名网友我怀疑是不是这个轮子坏了 一起动它调整了
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匿名网友启动一会感觉发动机都要抱死了点那种感觉
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技师徐文凯那你转动一下所有的皮带轮或者是惰轮轴承,看看有没有转不动的。
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匿名网友没有啊
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匿名网友都没装呢
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匿名网友我问了好多人 人家说这个轮子是会转的
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技师徐文凯他肯定是相对有转动,在工作的时候它会有相对的转动。这就是可变气门正时的调节。但是你现在没有去调节,他为什么要转动呢?你说它转动有什么意义?现在的状态应该是所指的,要不然你启动的时候就会有齿轮撞击的声音。
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匿名网友
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技师徐文凯不会转,
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匿名网友
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技师徐文凯是的
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯这个车太老了,我晚上看一下吧,我看一下能不能找到。
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技师徐文凯我记得是不能传的,因为我前几天弄了一个蓝得酷路泽,我记得她的轮就是不转。
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技师徐文凯你那个车在启动的时候有没有嘎嘎的声音?
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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