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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李强检查模块的保险丝是否烧了,测量插头是否有供电和搭铁线,。
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刘浩然顺保险没有烧的
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技师李强保险丝在后尾箱里面的保险丝盒内,。
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技师李强测量模块插头是否有电源。
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刘浩然顺好的 我一会看一下
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技师李强嗯嗯
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刘浩然顺有电源和打铁 控制模块有两个插头
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刘浩然顺
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刘浩然顺
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技师李强用试灯连接电源和搭铁会点亮吗?
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刘浩然顺他有好几个电源
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技师李强一根电源,
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刘浩然顺我测量的有两个电源 一个10v一个12v
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技师李强10伏的不是电源
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技师李强
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刘浩然顺我这个倒车雷达有三根线
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刘浩然顺试灯亮
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技师李强有三根用试灯测量会亮吗?
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刘浩然顺我没有测量倒车雷达线 我测量的倒车辅助模块的插头
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技师李强什么颜色的线束有电源?
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刘浩然顺红白线
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刘浩然顺
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技师李强另一根10伏是什么颜色的?
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刘浩然顺
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刘浩然顺这两个插头白色的是不是倒车雷达线 黑色的是给模块供电和通信的对吧
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技师李强是的,
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刘浩然顺
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刘浩然顺这跟
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刘浩然顺
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刘浩然顺这个插头没有电源
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技师李强测量黑色插头第6号端子与诊断接口1号端子是否相通,。
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刘浩然顺
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刘浩然顺我手指的这一根吗
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技师李强是的。
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刘浩然顺
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刘浩然顺浅绿色的线吗
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技师李强是的,
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刘浩然顺通的
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技师李强电压多少伏?
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刘浩然顺这跟绿线吗
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刘浩然顺
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技师李强测量这根绿线的电压。和诊断接口1号端子是否一样。
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刘浩然顺相差0.2左右
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刘浩然顺在1.4和1.6左右
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技师李强绿色的线到诊断接口1号端子的电阻是多大。
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刘浩然顺
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技师李强用试灯连接模块电源和搭铁会点亮吗?
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刘浩然顺亮
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技师李强那模块的电源,搭铁和通讯线都没问题,,建议更换新的模块。
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刘浩然顺失去通信的故障码是在仪表和收音机系统 测分的
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刘浩然顺我换了一个拆车的 不管用
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技师李强驻车辅助模块可以与诊断电脑通讯吗?
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刘浩然顺可以 没有故障码
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刘浩然顺
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刘浩然顺原来没有 我拔了模块插头出来的故障
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刘浩然顺
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技师李强仪表和收音机都有一个与驻车辅助模块失去通讯的故障码,其他模块没有?
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刘浩然顺这是第一次诊断的故障码
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刘浩然顺其他控制模块没有
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技师李强有4个雷达探头的故障码?
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刘浩然顺第一次检测时没有雷达的故障码
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刘浩然顺当时断电瓶后 重新接上电瓶 挂倒档雷达有反应 开关也亮 大约五秒后就不行了 现在断电后也不管用了
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刘浩然顺故障码能清除掉
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技师李强现在检测有四个雷达的故障码吗?
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刘浩然顺没有
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刘浩然顺我拔了一个雷达 就检测出了这个雷达的故障
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技师李强分别测量到仪表和收音机的通讯线是否相同,这根绿色的线,。
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刘浩然顺仪表 和收音机的通讯线是第几号线
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技师李强仪表X1-1收音机X1-28,都是相同颜色的线,。
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刘浩然顺谢谢 我测量一下
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技师李强好的,
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刘浩然顺
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刘浩然顺是我手指的这个插头吗
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刘浩然顺收音机的
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刘浩然顺都是通的
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技师李强CD机就是收音机。
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刘浩然顺仪表 收音机 雷达控制盒 都是相同的
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刘浩然顺通
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技师李强都是通的,还是有故障码?
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刘浩然顺清除后没有了
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技师李强还是不工作?又报故障?
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刘浩然顺不报故障码 还是不工作
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刘浩然顺没有故障码了
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刘浩然顺泊车辅助开关的电是控制模块给的是吧
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刘浩然顺我又发了一个控制模块
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技师李强驻车模块在倒档的时候可以通讯吗?
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技师李强是的,
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刘浩然顺还有试 我试一下
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技师李强嗯,然后读取驻车辅助的数据流看一下
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刘浩然顺好的
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刘浩然顺
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技师李强嗯嗯,
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刘浩然顺这是挂倒档时的
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技师李强退出R档呢?
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刘浩然顺
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刘浩然顺刚才行了一下 又不行了
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技师李强没有雷达探头的数据?
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刘浩然顺
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刘浩然顺就这些数据
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刘浩然顺我按泊车辅助开关时 开关上的灯一闪一闪的
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技师李强把模块插头插上,挂倒档,分别测量四个雷达探头的信号电压是否一样,都不要被遮挡,
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刘浩然顺好的 我看一下
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技师李强嗯嗯,
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刘浩然顺在6V左右
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刘浩然顺一根在7.9V左右
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技师李强有一根电压比较高吗?
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刘浩然顺6v的线有一个探头为5.6V的
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刘浩然顺四个探头 紫色线都差不多7v左右 还有就是每个探头都有一个不同颜色的线在6v左右
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刘浩然顺还有一根在0.几付的电
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刘浩然顺没有高的
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技师李强不挂倒档呢?
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刘浩然顺车主有事先走了 明天再来
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刘浩然顺非常感谢
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技师李强好的,
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出现这些个故障码,特别是u0074,abs灯不亮侧滑灯常亮,车内报请检修电子稳定控制和检修悬挂系统,挂倒档有冲击感,这个问题困扰很久了,拜托了。您好根据车辆故障分析。电子制动模块的插头线路检查一下,如果线路没有问题考虑模块内部损坏了。重点先检查一下电子制动模块也就是ABS模块的线路是否正常,插头针脚都检查一下有没有接触不良的,线路如果检查的没问题那就需要更换ABS模块了!有问题可以加我企业微信继续咨询我!
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现,挂D挡冲击是什么原因,换了氧传感器,电磁阀,还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试,我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆?这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了,同时也会出现你表现的你上面说的那些现象,包括故障灯点亮。你呢,当前要确认的就是说你出现这个故障的时候,发动机运转的到底平不平稳啊,如果怠速感觉还挺平稳的话,你开启一下空调,是发动机有一定的负载之后,你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了,还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话,那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的,跟任正常车型一样的,无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下,就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话,那种情况就是相当于正时错了,那个时候的话怠速会不平稳,特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话,你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常,电阻正常不一定工作正常,电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面,在瞬间接触的时候,看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音,如果没变化,更换电磁阀,然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极,一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下,甚至严重的会出现熄火,看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的,导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查,先修这个故障码的问题。
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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11年别克君越故障码与电子制动控制模块失去通信 abs灯亮防侧滑灯亮与方向盘角度传感器这个故障码就是方向盘角度传感器,通讯线路,abs泵,线路正常,把原车的abs泵插上看一下,怀疑是更换的abs泵有问题,
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起亚kx1跑一百迈侧滑灯闪烁,没故障码侧滑灯亮,如果不是正常工作介入后点亮的,就需要检查一下车辆轮速传感器数据,看下轮胎传感器数据是否正常,对比一下4个轮胎数据是否一致,如果数据异常,检查一下轮速传感器信号轮是否有异物,轮速传感器是否损坏,如果轮速传感器数据正常,在行驶过程中侧滑灯点亮时,读取一下发动机车速信号数据,和发动机转速信号数据,看下这两组数据是否正常,如果这两组数据都正常,倒换一下车辆轮胎!
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李师傅请教一下U0074 U0121 C0561这三个同时出现,亮侧滑灯,和驻车制动故障灯,换了一个转角传感器,学习过之后故障依旧,刚启动不亮,几分钟以后就亮,这个问题怎么查按这三个故障码,可能是abs泵有问题。因为只有abs和电子助力模块通讯。而方向盘位置传感气检测到的故障码是与abs失去通讯。
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别克昂科威为什么每次熄火了大灯还亮着?
1、大灯亮着主要的功能是照亮前方的路,而且你的车有可能配备的是自动大灯,打着车会根据光线的强度自动打开或关闭。 2、现在的高端车大灯的组成已经变得复杂,不再是简单的开关直接控制灯光,开关打开大灯就亮这
精选问答
2018-07-16
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福特翼虎,泊车辅助故障
翼虎显示泊车辅助故障。,泊车辅助可以解释为停车辅助,主要就是车辆在停车的时候,一些辅助的设备。 比如说倒车雷达倒车影像等,显示泊车辅助故障的话,一般来说。都是某个传感器有问题。或者线路有问题,这个时候
精选问答
2018-07-16
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凯美瑞有回家照明灯吗
您好,我这边查询到凯美瑞的豪华版车辆配置存在有伴我回家功能,操作方法大致为,车辆熄火以后把汽车电源关上,然后上挑一下灯光控制手柄灯光会自动点亮大概三十秒后自动关闭。伴我回家功能是一种用于汽车大灯延时
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2022-03-25
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车身控制模块,车身控制模块匹配教程
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2024-01-25
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2023-10-19
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