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技师杨继坤这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等。
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匿名网友发动机没故障之前0172解决了
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匿名网友哎,一般是啥问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤共振检查
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技师杨继坤
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匿名网友73000
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友积碳清洗过
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匿名网友节气门,空滤
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匿名网友都做过
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技师杨继坤
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匿名网友之前换了空气流量传感和双向阀
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匿名网友因为正负修正和空气流量有问题
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匿名网友数据
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匿名网友好了
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技师杨继坤
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匿名网友皮带五件套换了的
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匿名网友450的机油
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匿名网友之前刚换
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技师杨继坤
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匿名网友我今天早上,今天早上冷车启动的时候剧烈抖动。但是还是车还是打着了,然后,我开出来,拐弯的时候。踩了一点油门,两个转速突然升高到5000多。然后转速不稳定,突然下去速度只有20多。
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匿名网友然后之后开了几百米,又出现了转速高没速度。
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匿名网友车还不饿,还会往前窜。
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匿名网友车还会往前串,然后。然后我就不敢开了,速度也上不去,而且高转速也出现,又出现了一两次。
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匿名网友车身往前蹭,然后没速度,转速不稳,忽高忽低。
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匿名网友没有任何。没有任何指示灯亮。
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匿名网友我打电话给我,经常修车的一个师傅,他说,让我叫拖车,反正也是免费的。
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匿名网友会不会是变速箱那个齿片坏了
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匿名网友哎呀,我感觉十有八九变速箱坏了,咋会突然坏了,我就想不通呢。我想问你一下会还有没有其他可能。
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匿名网友转速突然升高。然后又跌下去。速度不上去。车身往前窜。
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匿名网友我开出小区,开了几百米就不敢开了,我现在已经叫拖车在等拖车。
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技师杨继坤有变速箱这个可能,还要检查一下发动机里点火线圈等方面。
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匿名网友之前那个师傅给我说过,这次变速箱很容易坏。挂不上档啊,要么是丢档。换个那个片。变速箱的齿比片。说要几千块钱我就醉了。问题好多啊,这次属于大修了。
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匿名网友您结合我之前给你问的问题,你觉得变速箱的可能大不大?有没有可能是其他问题?
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匿名网友因为之前我早上能启动的时候,他不会剧烈抖动,一次着火。
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匿名网友今天早上冷启动,剧烈抖动了好几下,但是我没管它转速,但是还是打着了。
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匿名网友我没有看转速是多少,当时应该很高。
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匿名网友修一下变速箱得多少钱啊?我记得他说四五千啊,我的天哪。
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技师杨继坤确实,这款变速箱故障率较高,你车这情况变速箱故障机率不大。
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匿名网友停车前我观察了一下,速度20多,然后。战术往上窜,但是速度上不去。然后会车身往前窜,我是我有点怕,我就停车了。
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匿名网友等会拖车拖过去,具体看情况吧,看是啥问题。
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技师杨继坤插上电脑诊断仪检查
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匿名网友嗯
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匿名网友拖车来了
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技师杨继坤发动机电控系统方面
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匿名网友我开出来走了一条,走了一个红灯,加速都可以,都能换挡,能开到四五十。
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匿名网友然后到红绿灯往右转的时候又转过去,然后一加速。采了一点幽默感和转速,突然五六千没速度。
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匿名网友拐个弯踩了一点油门,然后转速突然升高。
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匿名网友然后问题就出现了杂拐个弯咋突然就坏了?
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匿名网友拐弯也比较柔和,挺慢的,也没乱来。
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技师杨继坤这与变速箱有关系
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匿名网友嗯,师傅试了一圈,说是
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技师杨继坤赶紧检查拆解
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匿名网友正在拆,模块是16年换的,
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技师杨继坤对,拆解偏盖。
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匿名网友变速箱修一次多钱,应该就是那个挂不上齿,那个片坏了,之前见过拆下来的
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技师杨继坤5000左右
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匿名网友倒挡没问题
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技师杨继坤还得换油
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匿名网友油刚换的,循环机
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匿名网友能倒进去那
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友会不会和换油,有关系,,,
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匿名网友说坏就坏了
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技师杨继坤
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匿名网友会不会是升到器什么坏了,
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匿名网友电脑没看出啥问题
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技师杨继坤
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匿名网友循环机换的,我清楚,用的说是原厂的
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匿名网友这师傅原来是4s 店的
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技师杨继坤
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匿名网友说不来啥原因,,就算油问题人家也不会承认,
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技师杨继坤
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匿名网友缓冲片断了
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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车子偶尔等红灯的时候会有一阵嗡嗡嗡的微震动,持续1-2秒左右,偶尔出现,而且好像都是每次红灯了刚才踩刹车后10秒左右出现,再不会出现,为啥,怎么检查,什么问题呢,转速怠速很稳就是800-850的样子可能,有可能是刹车真空泵漏气
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怠速等红灯的时候不管N还是D踩刹车,偶尔会车内哒哒哒一阵震动异响,检查数据看了是气门那什么四个数据有一点问题,换了火花塞好了基本数据正常,但是开了2天,这哒哒哒还是偶尔出现,为啥,有同样的吗,<br><br>【课委】红色gt1.8自动 2018/10/10 星期三 11:12:08<br><br>行车中没有过,<br><br>【课委】红色gt1.8自动 2018/10/10 星期三 11:12:30<br><br>哒哒哒轻微震动,不到2秒的样子,偶尔出现,,<br>11:14:08<br>【课委】红色gt1.8自动 2018/10/10 星期三 11:14:08<br><br>那四个数据正常是0,我的偶尔1-2,师傅说这四个数据和火花塞,点火线圈有关,先换的火花塞,数据正常为0,然后跑了2天还是哒哒哒怠速,而且冷车怠速不会有,车热了才会有,怠速一直稳定,<br>你这情况就是发动机工作不好了,你这车就需要更换点火线圈了,点火线圈有问题会造成发动机工作不好行驶动力下降
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怠速等红灯的不时传来一阵噔噔噔的震动,一秒左右,好像dn挡都有,踩刹车等红灯,会出现,冷车轻微不明显热车明显噔噔噔震动,挂d起步偶尔也会出现,但是行车中从来没有,电脑看数据都正常,动力也正常,然后有一个气字开头的四个数据有问题,1-2之间,正常是0师傅说,然后师傅说火花塞点火线圈问题可能,然后换了火花塞后四个数据恢复为0,但是问题还会有,然后我自己又换了点火线圈,刚才刚换的,换完就去跑发现还会有,郁闷啊,而且冷车没有跑几公里别热了就会有,而且,是个从弱到强的过程,冷车没有是因为太轻微没注意到,震动噔噔噔,座椅方向盘感觉明显也能听到,行驶中没有,闲歇性,偶尔出现,有时频率高,有时低,今晚刚换了点火线圈,还会有但是好像次数少了?明天开一天在看,请问啥原因,建议检查点火线圈,更换火花塞,检查喷油嘴
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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别克英朗保修期内发现两大严重问题,(1):速度上110偶尔脱档,这个还能接受,可以开慢点。 (2):最无法忍受的是偶尔正常起步时车子往后慢慢倒,怎么也刹不住(脚刹和手刹一起也刹不停)而且手刹拉的也没卡卡卡的感觉了轻轻松松就能拉的老高,重启后正常(绝对不是溜坡也不是挂倒挡)这个问题已经发生3次了。最严重的就是这第三次,往后倒的速度比前两次都要快,立即重启第一次还是刹不住,重启第二次刹住后车子直接没反应,出现发动机故障标志,重启第三次才正常开走,目前已开8400公里左右,明天去做2保。这种情况我应该怎么维权,求大师解答,
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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车4万多公里,今年年初有抖动情况,换了4个火花塞,车就好了 距离现在半年,车又有抖动,去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题,嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈,自己换上了,第一天行驶还算正常,发动机声音变得很响,油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动,等红灯的时候不抖,踩油门开的时候抖,一路抖着开回了家,打开看了发动机有轻微一股焦味,(不知道是不是正常,上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味) 车是别克英朗,1.6L手动,11年的,点火线圈型号55571790,阿派斯发的是55561655,说是通用的 怠速还算正常的,就是发动机声音很响,踩5档,感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适,还是什么情况呢?
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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