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技师薛波你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
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匿名网友你好 -
技师薛波你好，根据您提出的问题，如果在正常行驶过程当中出现这种被拽了一下这种感觉 这种现象是发动机出现暂时性的缺缸失火所导致的，是发动机出于偶发性故障 偶发性的单缸不工作 发动机瞬间失去动力所导致的。 原因有很多，比如汽油油品不好 汽油的爆燃性达不到正常要求，会造成这种故障，首先建议使用高标号汽油98号 另外使用一些燃油添加剂 提高汽油的辛烷值，让汽油爆燃性更加良好，能行驶一段时间观察下这种现象还会不会有。如果还会有的话，就需要检查点火线圈以及高压包是否损坏。并且在维修之前要让维修人员使用电脑，帮你具体检测一下发动机系统内是否存在故障代码，另外还需要检查燃油泵的压力是否正常，记住是一定要检测燃油泵的压力是否正常
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匿名网友电脑检测过了一切正常 -
技师薛波那就检查高压包。汽油泵压力 和汽油油品。
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技师薛波并且还需要再重新更换一组新的火花塞看一下
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匿名网友我这种问题和碳罐没有关系吧，现在我也找了汽修师傅他们也说不好什么原因，愁死了 -
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匿名网友火花塞昨天才换的，还完之后问题还是有 -
技师薛波和碳罐的关系并不大。主要还是点火方面 和油路方面才会有这种故障和影响
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匿名网友以前我也怀疑是油品，在中石油加，后来换的石化问题还是有，还有就是和氧传感器有关系吗 -
技师薛波和氧传感器关系也不大。如果你怀疑有品不好的话，这种情况建议您最好是使用98号汽油，并且在添加一些燃油添加剂，您看一下这种故障还有没有？ 有时候汽油爆燃性达不到正常要求，就会导致这种现象，另外使用高标号燃油使用燃油添加剂，能够直接增加汽油的辛烷值
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匿名网友哦哦我在九月份发现的我的车有这种问题，而且最近发生的频率有所增加，我九月份加油的时候就加过一下燃油宝，巧合的是加完就出现了背拽了感觉 -
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匿名网友买车后我都是在同一家加油站加油，上下班正好路过那里 -
技师薛波那这种情况我觉得应该还是燃油的问题，毕竟车辆行驶的公里数并不多，发动机上部就损坏的可能性也并不大。所以您最好是重新换一个加油站，不要在原来那个加油站去加油，重新换个加油站，您再看一下还有没有这种问题，如果没有的话，那就肯定是燃油的问题了。
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匿名网友我这个月加油就换了一家 加油站但是现在问题还是有的 -
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匿名网友现在如果在去加油也要等有用完呀，还有一多半的有那 -
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匿名网友李老师您看怎么好哪 -
技师薛波你当时加的是多少号油呢
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匿名网友一直都是92的 -
技师薛波最好是使用98的，既然排除汽油的问题 就一定要使用高标号燃油。我个人建议你现在最好是先把油箱里的油使用干净，用到油箱见底。然后换个加油站，添加一箱98号汽油，您在行驶一段时间看这种故障现象还会不会存在，如果还会存在的话，那说明不是汽油的问题，这种情况就需要让维修人员帮你检查高压包和高压线圈以及燃油泵的实际压力在多少。 如果重新更换了一箱全新的98号汽油，这种故障现象消失，那说明这就是汽油的问题
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匿名网友哦我们同事也是用的一样的油，我个人感觉不该有问题，我下午先去看看您说的那些问题吧，谢谢您 -
技师薛波好的。不客气
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五菱宏光 2010年 1.4L 行驶110000公里，就在110000公里中午先加了100元汽油，汽油不太好，加完油就去保养，下午正在行驶中1缸2缸不工作了，汽车抖动，开到家门口自动熄火，现在刚换火花塞4个，但是问题还是没有解决检查钢压够不够。钢压不够。就是要拆发动机下来，然后把缸盖维修了就行了
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专家们好！五菱宏光1.2排量，目前7000公里，因为行驶公里少，购车两年就保养了三次，最后一次保养到现在一年时间只跑了2000公里，现在天冷频繁开也正常，就前天加油第二天后车辆行驶中摘空档经常熄火，是不是油品质量有问题？还是别的什么原因？或者是该保养了？请专家帮忙解答一下，万分感谢！
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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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2010款五菱宏光行程4.9万公里，一个星期前保养换了变速箱油，清洗过发动机和节气门。问题：正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间，汽车会突然有种向后下沉（即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉）但实际上我并没有换档，请问这是什么原因？
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大家好，我的五菱宏光1.2排量，刚满两年，行驶了2万3千多公里了，现在有两个问题，第一个发动机在怠速情况发动机在发抖，已经换了原厂火花塞，清洗了喷油嘴，换了汽油滤清器，洗了节气门，怠速带空调在900转到1000转，第二个问题就是空调开压缩机的时候车顶上的空调在开压缩机的时候会有异响，像是有什么气体在跑响一样，请问这两个问题怎么解决
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各位师傅好！本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的！现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害！感觉有点油供不均匀一样！之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖！那时还没出现问题！后面做保养的时候清洗了节气门，现在已经过去了一年半！现在出现开头说的情况！出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包！换了火花塞！都没能解决问题！加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显！请问大师们我这是什么坏了？没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色，其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题，还是点火的问题？或者说是气门的问题。
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请问各位师傅，有个五菱双排座，B系发动机。车子40码左右，转速2000转左右，车子一冲，一冲，加油门就好了，或者急加速也没这个问题，不能四挡缓慢加速，火花塞换过得，汽油滤清器换过得，4S店电脑检查过的？都没弄好，今天来我这里，我帮他检查，发张节气门脏了，洗了，出去试车，还是不行，然后我把空气滤清器下面海绵撕了，好一点，但是没有完全好，是什么问题，在线求等，拜托啦
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你好，11月我11月24日做的保养，换的三滤，清洗一次发动机，到28号时看机油尺，刚刚够到一点，汽车也不冒蓝烟，之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道，由于发动机抖动，火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了，可是隔了一天抖动问题又复发，后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了，又换了两个后，发动机抖动问题依然存在，而且发动机故障灯一直亮着，修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的，我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里，修车师傅让我的车做大修，或是换机器才能解决问题，我想请问一下师傅真是这样的呢，我的车是五菱宏光1.2舒适型，谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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