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技师彭德刚根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(你这个故障检查一下刹车油液位传感器是否正常,如果正常就是泵的问题) 建议:(更换ABS泵) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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技师彭德刚故障发我看看
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匿名网友
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技师彭德刚这个你要检查一下液位传感器
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匿名网友换过刹车油位传感器
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技师彭德刚检查一下线路
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技师彭德刚如果线路没问题,那就可能是泵坏了
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匿名网友数据块读油位传感器状态正常
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技师彭德刚那就是泵的概率大
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匿名网友那C1639的故障有影响不
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技师彭德刚有
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匿名网友这个故障是什么原因?
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技师彭德刚这个还是泵的概率
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匿名网友会不会是负极按触不好呢
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技师彭德刚这个你可以处理一下搭铁线
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匿名网友把诊断头插上故降就会降低
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匿名网友ABs灯不亮,工作也正常
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匿名网友方向还重
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技师彭德刚这个跟诊断头没关系
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技师彭德刚报Abs故障,方向肯定重
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东风雪铁龙爱丽舍14年车方向盘无助力咋回事,电子助力的线是5个线,两个火线都有电,打铁正常两个can线都是2伏多,报了一堆故障码,电子助力和ABS进不去
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雪铁龙爱丽舍2011款1.6手动挡,ABS经常性报故障.用电脑检测,故障代码是:C1381,再循环泵电源故障,正极短路或者地线短路或者电路断开 持续性故障。更换了ABS泵和电池旁边盒子里的两个继电器,问题还是没解决,请教该怎么处理?您好,根据您车的问题描述分析:建议先用万用表测出电机上的两根线和ABS插头上的哪两根线通,再顺着这两根线检查有没有破损断路,短路的地方
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我的车启动后不久经常出现STOP警报灯和水温警报灯同时亮起,车子跑时间长了反而不亮,水温表显示水温又没异常,还有风扇经常猛转,而且没用规律,有时车子刚跑没多远就转,去修理厂加过冷却液也还是一样(我的车是雪铁龙爱丽舍老款的)建议检查水温传感器,风扇继电器
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请问大师:老款雪铁龙爱丽舍v16的发动机出现STOP灯常亮,车辆运行20码以上出现常时间报警不停,请问是什么问题,维修费一般是多少,谢谢!
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大师好,我是03年买的雪铁龙爱丽舍,一直家用.偶尔小毛病,从没出过大问题..。最近开的时候,速度超过40码之后往左边打方向或者过左边急弯时,仪表盘上面的红色灯全亮并且伴随着报警声..遇到有一些路面时往左稍微打点方向也会出现这种情况..!麻烦大师给指导指导指导..谢谢了
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雪铁龙爱丽舍2010年,手动1.6排量买的二手车,五万多公里买来后换了机油,现在三个月了,我自己开了一万多公里,动力明显不足,起步和加油声音很大,机器发抖,今天我把测量机油尺拉出来发现机油一点都没有了,刹车也摩擦声很大。是不是需要大修了?请问下专家是什么问题。?
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岳老师,你好,我是2013年买的雪铁龙爱丽舍,跑了12万公里了,最近刚换了一个汽车发电机,因为发电机坏毁坏,不发电了,导致车辆在行驶中电瓶亏电,仪表盘故障灯全部亮起。新的发电机换上以后,车辆在行驶中,经常会出现几个故障灯报警,ABS故障灯,制动系统故障灯,stop故障灯,出现就嘀嘀嘀报警,一会儿就灭了,,这是什么原因?是车辆出问题了吗?我该去检修什么项目?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:ABS故障这款轮速传感器坏的多 建议:去读具体故障代码 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪铁龙爱丽舍ABS灯消不下去方向盘灯也亮了,方向盘也重了,迈速表也没有了,把4个ABS传感器都换了雪铁龙爱丽舍ABS灯消不下去方向盘灯也亮了,方向盘也重了,迈速表也没有了,把4个ABS传感器都换了【车型:爱丽舍 2018款 改款 1.6L 手动舒适型】此车报了u1213故障,检查方向机插头,重点检查网线,两个网线测量电压相加等于5v就是正常的,没有问题,检查abs泵的供电打铁,重点还是检查网线,考虑到此车更换了4个轮速传感器,检查轮胎型号与原车一致,如果线路正常,更换abs泵。
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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东风雪铁龙爱丽舍换挡冲击大 车窗升降报警
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