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技师汪星明您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您提的问题，做出以下解答: 空气流量怠速正常数值的范围在2.5g/s-4g/s,如果低于2.5进气系统可能漏气,高于4可能发动机存在额外负荷。 一般在空气流量计损坏后通常会出现怠速不稳，加油超车无力，冒黑烟，严重时还有可能打不着车。如果怀疑是空气流量计出现问题，可以把插头拔掉，然后尝试启动车辆，能启动就说明是空气流量计问题。不过更加正确的做法就是，测量空气流量计的数据流。 -
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匿名网友电脑检查1004，正常吗 -
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匿名网友加大油门是这个数据 -
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技师汪星明这个数据不正常的。 -
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匿名网友加大油门多少正常 -
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技师汪星明这个就得根据油量大小来判断了，这个数值是不一定的，怠速一般上在我上面给你发的数值。 -
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匿名网友我看了下电脑不加油下900多，加大油就是这个数据，也没显示每秒多少可， -
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技师汪星明这个可能是您设置的单位有问题。 -
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匿名网友怎么维修 -
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技师汪星明我建议您可以先换一个空气流量传感器，然后再看一下字值是否有变化。 -
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匿名网友好 -
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技师汪星明感谢咨询，祝您生活愉快，工作顺利，如果回答的对您有帮助麻烦点个五星好评，谢谢！
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潍柴发动机着车以后有敲缸的声音属于正常吗你好，潍柴发动机因为调料比较激进，怠速出现轻微的敲缸声音是正常的，如果出现声音的时候发动机出现明显抖动的话，考虑喷油嘴出现损坏。
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德龙x3000发动机潍柴多少公里柴油虑您好，根据您车的故障分析，德龙x3000发动机潍柴发动机一般6万公里左右就需要更换柴油滤芯的。目前车子动力怎么样你读一下发动机数据流，你看一下怠速和加速时候的油轨压力数据是不是合适。怠速的时候它是大于450巴然后加速的时候它是大于850巴
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潍柴WP106220E341发动机气门调多大？你好，这款潍柴发动机，进气门间隙调节在0.30毫米，排气门间隙调节在0.35毫米就可以。气门间隙需要在冷态下进行调解。冷态调完之后，将车发动水温达到90度的时候，可以再重新验证一下，气门间隙进排气都在0.15毫米，就没有问题。每行驶30万公里调一次气门间隙，或者发动机怠速出现明显的气门敲击声，也可以调节气门间隙，正常来说是随着发动机的磨损气门间隙是逐渐加大，怠速没有出现严重的敲击声音，也没有出现抖动和动力不足的现象，可以不需要调节。
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柴油车怠速抖动柴油车怠速抖动主要原因是喷油泵怠速供油量不均，或者某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良造成的。 柴油车怠速抖动的常见原因： 1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟），可用断缸法检查。 2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。 3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。 4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。 5、气门密封不严，造成工作不良。 6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。 7、发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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270马力潍柴怠速1小时要多少油这个怠速一个小时，大概消耗12升柴油左右。这个也是一个正常的消耗量。
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潍柴国五上坡大油门上到一半发动机减速这个正常一般柴油机的话，大油门上到一半的话，发动机减速的话，这个一般的话发动机可能就是这个动力不够的，这个正常一般首先的话这个检查一下空气滤芯是不是太脏了，检查一下这个。柴油滤芯是不是有堵塞的地方？一般的话正常先检查这两个地方的，希望我的回答能够帮助你的。
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路虎柴油发动机带速抖什么原因根据您路虎柴油发动机怠速抖什么原因问题咨询。原因如下，一，发动机控制系统有故障引起的，比如某个传感器或者电子阀有故障引起的。二，车子的油路有问题引起的，比如油泵油路喷油嘴有故障，喷油不好引起的。三，车子进气系统或者排气系统有故障，也会造成发动机怠速抖动。四，发动机的机脚垫时间久了，磨损老化，减震不好，引起的抖动。以上分析到的，建议您有时间检测一下，可以用发动机诊断电脑检测一下。希望我的解答帮到您！
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汽车空挡踩油门定速不稳您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 原因： 1、发动机积碳过多： 发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀，造成启动困难，只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。 2、空气滤清器： 如果空滤不及时更换的话会引起进气不足发动机怠速降低从而使发动机抖动。 3、点火能量低： 车辆冷启动的时候发动机内部温度不够，冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。燃油需要更高的点火能量，火花塞的间隙变大会导致点火能量下降，继而影响动力性使车辆发生抖动。 扩展资料 其他原因 1、水温不正常： 发动机的水温高会发生点火时间变早，会改变油气混合比、机油粘度变稀（润滑性变差）。造成水温异常的原因是：缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。 2、气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，就会出现抖动现象
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潍柴发动机发振是什么原因?怠速振动感，加大点油门就没有振动的感觉了？请问是什么原因？您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，潍柴发动机发振，怠速振动感，加大点油门就没有振动的感觉了。原因有以下几点，第1个就是你这个发动机的怠速太低了怠速太低的话有以下几个方面，第一就是你这个空气流量计损坏了，第2个的话就是节气门太脏了。还有一点的话，就是你这个发动机的机脚胶老化下沉之后，也会导致放弃震动大出现这种情况，建议你把这个怠速调整一下，怠速调高一点，看还有没有这个震动感，如果说还有的话，那就是这个发动机机脚胶不行了。
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潍柴400马力怠速1000转速什么故障国五你好，这种情况你需要读下发动机数据流，看看进气压力数据和油轨压力数据是不是合适。怠速时候轨压数据是大于250bar进气压力数据是大于190bar的
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