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技师王良你好，你这个重新安装一下电机，在做一个初始化，如果不行那就是电机质量问题。 -
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技师王良你把电机拆下来重新装一下 -
w**8电机装的位置不对吗
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技师王良对 -
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技师王良
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雪铁龙C4L更换左前升降器支架（电机用的原来的），现在的问题是，一键降没问题，上升只能点按是什么情况（复位一键上升流程：玻璃升到顶长按上升5到10秒）但是一旦玻璃降到底后一键升就失效了，变成点按了😤麻烦懂的大佬指点一下如果试过了不行那要么是开关问题，要么就是电机
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雪铁龙C4L,更换了左前玻璃升降器支架，然后出现玻璃向上升的时候按住开关，只能向上升大约7到8厘米就停止上升了，然后必须再次按开关又升个7到8厘米又停了了，车窗完全关闭需要连续按5次，但是可以一键下，他这个是不是因该需要做初始化你做一个初始化，升到顶长按上升键10秒就设置了
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雪铁龙c4l，前几天车窗玻璃往上升到一大半的时候好像有什么东西卡住了，使劲网上升还是可以升上去，但是异响，可是今天关到一大半后怎么弄都升不上去，请问是什么原因？是有东西卡住了还是升降机坏了？拆了门板才可以检查，看有没有东西卡住，或者升降机坏了，坏了只有更换，卡住的话把卡住的东西去了，然后试车
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2014年9月份雪铁龙C4L 1.6T近一个月出现四五次一键启动没反应，喇叭也不响，最后换了电瓶，以后管了四五天，然后又出现这种情况，然后今天找个拖车拖到4S店，颠了一路下车又好使了，然后机修用电瓶测试仪一端夹在电瓶正极一端夹在一个铁上，显示值35（额定值640），然后又给我装了个新电池雪铁龙C4L 1.6T近一个月出现四五次一键启动没反应，喇叭也不响，最后换了电瓶，以后管了四五天，然后又出现这种情况，然后今天找个拖车拖到4S店，颠了一路下车又好使了，然后机修用电瓶测试仪一端夹在电瓶正极一端夹在一个铁上，显示值35（额定值640），然后又装了个新电池，需要检查电瓶放电量。
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雪铁龙C4L 1.6T，目前行驶6万公里，4年车龄。 主要故障:冷车启动散热风扇一直高速运转，水温不能正常升温，持续保持在70～80度之间，油耗明显升高。更换了原厂节温器和风扇控制电阻后故障依旧。行车电脑报水温控制器故障，用电脑清除该故障后水温正常了，保持在98～102度之间，但不能熄火，一熄火后再重新发动就故障依旧，风扇常转，水温保持住70～80之间。这个你要确认下东西换对没有，我觉得还是出水室问题。
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2013款雪铁龙c4l 1.8l排量（具体哪个款型忘了 有一键启动） 行程一万五 购车就改气了 行车中突然油门加不上去（ 用的燃气 就是踩着油门 转速基本不变 稍微一点点的上升 可以忽略不计） 靠边停车后改为汽油猛踩油门 转速很快上升 没有问题 便换成气 踩油门一样正常 便没有在意 上高速后 车一直时不时提 发动机机油压力故障 请停车 这是为什么 怎么办 和什么有关系 与该气有没有关系 （一万五的行程 有至少六七是用的油）
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大神们 本人去年购进东风雪铁龙c4l 1.8at启停版后马上安装导航模块结果大约半个月后启停功能不能用 中间刻意去补充电后启停功能回复 但是放置一晚后启停功能还是没有用跑再多的路还是无法使用此功能 今年导航模块出问题拆下维修期间功能恢复 然后更换导航模块现在时好时坏请问是不是因为导航模块的问题导致电瓶长期亏电影响电瓶使用寿命
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14年东风雪铁龙C4L 1.8自然吸气，车辆启动怠速不稳定，先前在外面修理店做保养更换了机油机滤，火花塞，清洗了节气门，现在节气门做了匹配，检查了正时位置，点火系统，喷油系统，更换了节气门，依旧没有效果，车子修了几天了，还没有找到问题，咨询一下线上的各位专家，帮忙分析一下，修好了有红包奉上这个情况重点检查一下废弃阀有没有问题，很有可能是废弃阀本身有故障，还有一个方面就是要重点检查一下油压。
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14年雪铁龙c4l，换挡后总会“咯噔”一下响，声音不大，特别是1-2档的时候。再就是离合间隙太大了，快接近全抬起来的时候才动。另外，最近去4S店更换球笼，本来在店里换的刹车片和刹车碟，更换以后试车，结果拐弯的时候突然失去动力，后拖回店里。店员说没现货，需要加急预定，需要一周。我想问的是换个球笼不就行了？为什么要换半轴呢？换了以后质量能有以前的好吗？请知道的朋友指点一下。更换半轴，离合三件套
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雪铁龙C4L事故车更换左前门玻璃升降器后不能正常工作 有正负级 拿试灯检测有上下信号你好，师傅根据您的故障现象描述分析雪铁龙出完事故修复后左前玻璃无法升降，先要检查一下保险有没有烧，没有的话看图找到信号线按压开关看信号有没有变化。也可以用诊断电脑动作测试看玻璃有无反应。
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凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定？
丰田车所有车型，在断电后，或者更换玻璃升降器，玻璃开关等配件后，都会导致一键升窗不可用。这种情况下需要进行匹配。 匹配方法：1.打开钥匙门，2.关闭车门，关闭所有车窗，3.按压要匹配的那一侧车门升降开
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2021-04-21
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