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技师岳智勇0014故障。排气凸轮轴不一致,可能电磁阀,齿轮,凸轮轴,缸盖,正时,机油等等。
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大师用户TNVA7F确认
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技师岳智勇
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大师用户TNVA7F
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大师用户TNVA7F就这一个故障
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大师用户TNVA7F灯一亮就车子就限速
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技师岳智勇换过哪些
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大师用户TNVA7F正时皮带和清洗油底壳在别处修过,在我这儿换了,缸盖,两根凸轮轴,两个vvt轮,排气凸轮轴电磁阀,排气凸轮轴位置传感器
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大师用户TNVA7F就差气门室盖没有换了
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大师用户TNVA7F气门室盖看着还好,没什么磨损
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大师用户TNVA7F正时是用专用工具对的
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大师用户TNVA7F头都被搞大了
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技师岳智勇你说的哪个气门时盖
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大师用户TNVA7F铝合金的那个
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大师用户TNVA7F有一个位置压凸轮轴的那个盖子
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技师岳智勇照片
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大师用户TNVA7F
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大师用户TNVA7F
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大师用户TNVA7F
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大师用户TNVA7F
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大师用户TNVA7F就这个盖子
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技师岳智勇嗯嗯
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技师岳智勇这个我们都是和缸盖一起
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大师用户TNVA7F这个影响大吗?
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大师用户TNVA7F目前为止就这个没换了,再搞不好我真的可以跑路了
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大师用户TNVA7F这大概是哪儿的问题?
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技师岳智勇等等
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大师用户TNVA7F好的
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技师岳智勇在进标致雪铁龙服务器
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大师用户TNVA7F好的
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大师用户TNVA7F怎么说,查出来啥了吗
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技师岳智勇
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技师岳智勇微信扫,照片里旳二维码,添加我的官方微信,高效沟通。
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大师用户TNVA7F加了
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技师岳智勇嗯嗯
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彭老师您好!标致 408-东风标致 1.6T 2016 1.6T 手自一体 豪华版 拆装节气门清洗,换了火花塞和清了缸内积碳,施工完万起动后发动机抖动,匹配节气门后抖动消失,亮发动机故障灯,故障码P11A,无发清除。更换了凸轮轴位置传感及曲轴位置传感,对过正时都没有解决问题。麻烦帮忙分析一下,谢谢!嗯,还是正时异常导致,这个就三个方面,一正时跳齿,2,VVT轮问题,3VVT电磁阀打卡,导致VVT轮不能泄压,正时发生变化
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标致408报润滑系统故障东风标致408,1.2T发动机报P15A1,润滑系统故障,询问机油缺不缺,机油不缺,已经更换过机油泵和机油泵调节电磁阀,排除机油泵的问题,客户还说报过进气凸轮轴调节电磁阀的故障码,问题可能是凸轮轴与缸盖之间有磨损,现在怀疑机油泵的密封垫泄压或者缸盖这边油道孔密封不严。
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东风标致408 1.2T的换了正时皮带 然后打着车了 有故障码用431清了 然后就打不着车了有火有油此故障现象是更换正时后出现,电脑检查有防盗系统故障和凸轮轴故障和本次故障现象相关,建议清除故障码在看剩余有效故障,个人更倾向是进排气凸轮轴故障导致,后检查发现凸轮轴相位无法所止,按照图中调整位置,如果还是无法锁止,更换凸轮轴相位调节器。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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东风标志4081.2T进气凸轮vvt轴轮多少钱一个东风标志4081.2T进气凸轮vvt轴轮大约600元
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标致4081.2T报P0011进气凸轮轴相位调节器、锁定故障你好,你这个更换一下VVT轮,如果还不行只有检查一下缸盖。
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标志408 1.6T 报进气压力 电子扇停不下来 气门始盖换了 节气门清了 是那里的问题你好,你这个故障检查一下机油尺有没吸力,如果没吸力检查一下气门室盖罩跟涡轮进气管里面的单向阀。
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东风标致408故障进气凸轮轴相位们调节丝器止动,还有燃烧失火影响排放气缸不确定检查vvt电磁阀,调节器,
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标志408 1.2T 报排气凸轮轴相位调节器一致性你好,你这个首先需要检查一下VVT电磁阀,进排气可以对换,如果没问题需要更换VVT轮。
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标志4081.2T加壳牌机油怎么样你好,标致408这车完全可以使用壳牌全合成机油5-30,润滑效果好,噪音低,对发动机有好处,保养周期长。
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凸轮轴相位调节器原理,排气凸轮轴相位调节器
凸轮轴相位调节器原理及排气凸轮轴相位调节器在汽车领域,凸轮轴相位调节器是一项重要的技术创新,它能够优化发动机的性能和燃油经济性。本文将介绍凸轮轴相位调节器的工作原理以及特别涉及排气凸轮轴相位调节器的应
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ea888凸轮轴电磁阀工作原理,ea888进气凸轮轴调节阀工作原理
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么,凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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lsy凸轮轴,lsy凸轮轴进气阀位置
LSY凸轮轴的引擎优势在汽车领域,凸轮轴是引擎中不可或缺的关键组件之一,它负责控制气门的开启和关闭。LSY凸轮轴作为一种先进的凸轮轴技术,具有许多令人瞩目的优势,尤其是在进气阀位置的设计方面。LSY凸
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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