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技师韩怀超你好,f3出现此情况是废气阀和真空漏气引起的。当进气歧管出现漏气的情况及时,节气门完全关闭,怠速也无法下降,这种情况可以先用手堵一下节气门试试,堵上之后发动机不会立刻熄火,说明存在大量漏气的情况,需要检查进气歧管,真空管路,废气阀,刹车大力鼓这些地方。用手堵住之后可以迅速熄灭,密封没有问题,考虑发动机电脑工作不稳定或者节气门到发动机电脑之间的线路出现虚接导致的故障。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个数据流帮忙看一看
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技师韩怀超看一下这台车的节气门是拉线的还是电子节气门,比亚迪f3这两款节气门都有的。拉线的节气门,怠速状态下节气门的电压必须在0.45伏才行,节气门的开度不需要看,只要检查节气门的输出电压就可以。
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师韩怀超看一下这台车的节气门是拉线的还是电子节气门,比亚迪f3这两款节气门都有的。拉线的节气门,怠速状态下节气门的电压必须在0.45伏才行,节气门的开度不需要看,只要检查节气门的输出电压就可以。
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匿名网友拉线的节气门位置传感器3根线 分别怎么测量怠速状态电压为零电脑测的
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技师韩怀超那不对,三条线正常一条是地线,一条是5伏供电,另一条在0.45伏,拉动节气门之后,这条0.45伏的会逐渐升高,最高可以达到4.5伏。
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匿名网友不拉动节气门拉线电压用万用表测量在0.82V用电脑测 不显示电压 节气门拉线拉到底万用表电压显示4.25V电脑测显示4V
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技师韩怀超不行的,0.82伏电压太高了,一定会导致怠速变高,这种情况检查线路没有问题,重新更换节气门。
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匿名网友已解决感谢大佬
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12款比亚迪f3,这几天怠速突然高了,换了个怠速马达,不行,又换了一个,开四五天,怠速又回到1300转,修车师傅在接气门那里宁几下又行了,这是咋回事,你好,节气门位置的翻板开度位置,拉线的位置有一个调节螺丝,这个螺丝可以对怠速微调, 新的怠速马达是更换的原车的那种还是手调的那种?如果是手调的,也可以手动调节怠速的
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比亚迪f3怠速高是啥问题?已经清洗了节气门和怠速马达,清洗之后好转几天又不行了,空挡怠速直接3000多转下不了,求解检修怠速马达碳罐,废气管,进气管。
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2001款比亚迪F3,怠速时怠速高2000转左右,有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了,跑了几千公里后又出现怠速高的现象,请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好,清洗了节气门,怠速马达还是这样,就是怠速马达有问题,卡住了,要更换一个,还有进气压力传感器清洗了
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我的是17面买的比亚迪F3,今年老是出现怠速升高的现象,前一次两千到三千转,清洗了一下节气门好了,这一次又出现了,换了一个怠速马达,但是好了没几天今天又不行了,直接奔四千转去了这种情况建议检查下节气门位置传感器这里,可能是节气门传感器这里给电脑的信号不正常,导致电脑控制怠速马达工作了,像这样的带怠速马达的节气门,如果出现问题,建议最好连节气门位置传感器一起更换
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比亚迪f3怠速高,直接有时候3000多转下不来,咨询了你们说要更换怠速马达,现在已经更换了两个怠速马达还是不行,求解,怠速马达和以前的型号不一样,是不是问题出在这里啊怠速马达型号不同,肯定是影响怠速正常工作可以检查一下进气支管真空管路是否漏气,更换原厂怠速马达
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2012年比亚迪F3,开了三万八千公里,老是怠速高有2千多转,洗了5次节气门,每各一两千公里就怠速高,这次洗了节气门,只跑了一千公里,怠速又有2千多转,熄火在起动又正常,怎么回事
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师傅好,比亚迪f3前两天我洗的节气门,怠速马达。洗完后热车怠速1000转,跑了一会高速怠速降到900多转。是不是还高,如何降下来转数?谢谢
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温师傅你好,12款BYDF3,最近差不多有2个月了吧,车正常行驶中怠速突然增高(有时候能最高达到5000转,基本上4000转),修车朋友用清洗剂给喷了喷节气门,换了个怠速马达,第二天车行驶途中,怠速突然增高又发生了,熄火后重启动回复正常,行驶一会又突然增高,就这样怠速突然增高反复发生。(哎,怠速增高时一开始一个人修车师傅给换了个怠速马达,正常行驶了一个月,现在这种情况又发生了,也给换了个怠速马达,还不好 )更换原厂怠速马达,检修怠速马达插头线是否电阻过大虚接或磨损。
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比亚迪f3怠速高不稳!在3000转左右!节气门!台速马达!传感器!都换了一遍!还是怠速高有懂的吗?
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我的07年比亚迪F3启动怠速高有时3千多转,刚换了原车节气门有时候还是怠速高,请问怎么回事?
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