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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先按照原厂的排空方式进行排空测试一下 建议：参考排气流程图 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李强 -
鳄**0排了空气也排了，盖子也是刚换了个原厂的新的，还是这样😂，我们还给他换了沸点好的原厂防冻液，但是我不知道我们的排空气方法有没有问题，按理说也不会有问题，我们其他车也是这样排空气的。遇到这个问题查了几天了，都准备拆刚缸盖了，但是我们感觉又不像是气缸床的问题，无语了
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技师李强 -
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技师李强水循环正常吗？ -
鳄**0检查了，气缸垫没有冲，因为水管胀气症状车子静态放一晚上第二天冷车的时候水管都还是硬的，冷车一开水箱盖还是一股气冲出来，说明冷却系统的密封性完好，气缸应该没有冲，冲了就会泄压了。
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技师李强 -
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技师李强把车名牌发过来 -
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技师李强电脑检测有没有故障码 -
鳄**0
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技师李强车名牌和故障码读取一下发过来 -
鳄**0
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鳄**0
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技师李强车名牌发过来 -
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技师李强冷却液循环正常吗 -
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技师李强还有当时读取一下故障码，也拍给我 -
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技师李强 -
鳄**0
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鳄**0
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鳄**0水泵和节温器也是刚换了原厂的新的。
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技师李强热车后，上下水管有没有温差 -
鳄**0没有温差。
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鳄**0就是胀气
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技师李强故障码拍个我 -
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技师李强 -
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技师李强按照这个方法重新排空 -
鳄**0
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鳄**0
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技师李强按照刚才给你的原厂排空方法，重新排一下 -
鳄**0
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鳄**0
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技师李强这个车排空不需要启动 -
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技师李强排空结束后，再启动运转 -
鳄**0
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鳄**0需不需要用到专用电脑？
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技师李强不需要 -
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技师李强按照流程操作就行 -
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技师李强静待排空 -
鳄**0好
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技师李强嗯 -
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技师李强 -
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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大众车有那些隐藏功能，并且用电脑可以打开，不知道别克有吗？1、13年的车就有远程启动了，12年的没有？2、该车不用安吉星后，就没有了蓝牙功能，能否加载个蓝牙模块？3、该车后排电视除了能看DVD外，什么都不能看了，如何解了码把车上的USB能看视频？4、其他车的一键启动基本都是按两下，按第一下就像钥匙开第一档一样，部分电器供电，按第二下就像钥匙开第二档一样，全车通电，再按就关闭电门了。而该车的一键启动是，按一下黄灯亮，再按一下就像电源关闭一样，关键该车有10分钟的供电延时，在车上听会收音机或者看会DVD，10分钟自动断电，还得重新按一下，如何能改成锁车断电呢？5、在后面看一会DVD到10分钟断电后，必须按前面的控制按键才能通电，如何改成按后面的电源也通电呢？6、该车纯市区跑就是百公里20升油吗？长途还不到10升油。7、冬天早上热车时，有时刚热1分钟发动机的风扇就开始转了，但只转2秒钟左右就停了，首先水箱不缺水，其次空调开关是关闭状态，用电脑检测无故障。 不好意思，提了这么多问题，如果有知道的只管回答知道的，三个臭皮匠顶过一个诸葛亮，大家都说几个就回答完毕了。 再次感谢！！！
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17款别克GL8 ES 豪华版，发动机费油，仪表显示油耗20个左右，没有报码，火花塞发黑。根据描述的故障提示：仪表显示油耗高 我的思路是：先读取故障码，发动机数据，再检查进排气道，EVAP管路，无异常则复位仪表油耗，试车验证真实油耗。 建议：多方面原因都可能引起油耗高，在没有完全确认油耗高的高的情况下，不建议直接维修。可以先做基本检查，可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修，积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗，然后试车验证。 具体如下，首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里，然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。 如确定油耗高。底盘方面，检查刹车是否拖刹，轮胎、轴承有无异常。变速箱，换档是否顺畅。发动机，首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路：查看高低压燃油压力，热车看长期燃油修正常值，检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统，管路有无泄漏，燃油加注口关闭是否正常，碳罐是否有汽油，电磁阀能否正常工作。进气系统，空气流量数据，进气压力数据，检查进气管路有无泄漏，堵塞，清洗复位节气门，清洗积碳。排气，检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械，测试气缸压力，检查机油油质，油位，发动机有无异响，查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器，观察氧传感器数值是否正常变化，喷油脉宽有无明显差异。增压数据，大负荷试车查看增压压力。发动机附件，压缩机，发电机工作情况，皮带轮有无异常。点火，观察发动机缺火数据，火花塞是否符合原厂要求。冷却系统，查看发动机水温能否正常上升，有没有过低。外部因素，燃油品质，路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶，大油门行驶，都将大副增加油耗。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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21款2.0T别克GL8发动机故障灯点亮 报P0442蒸发排放系统轻微泄漏你好，根据你的描述，报这个故障码一般有以下三个原因导致的，第一碳罐电磁阀常开，第二油箱盖没盖好或者是油箱盖的密封圈损坏，第三油箱到碳罐的管路有破损的地方。
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08款别克GL8 2.5排量LB8发动机，大修完后着车一切正常，上路行驶试车大概6个小时，之后停车后开始发现有时一打就着，有时候要打好几下，然后检测水温传感器，拆出来水温传感器看了下没什么问题，之后装好后在着车还是有时行有时不行，大概几分钟后再试发现先不了车，启动的时候还有气缸回火的声音，发动机没有故障码您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，两个方法检查。第一，就是等一会是不是就可以启动了，然后我需要看一下数据流。第二，就是你不等，现在检查喷油点火，这些基础的条件是不是都满足
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水温上不来，发动机灯亮了你好，故障灯亮的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码其次水温传感器及节温器看是否有问题水一直大循环导致水温低还有水温传感器看是否有问题
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你好，我的车是别克GL8，好像是11年的车，3.0s顶配的，刚才开着开着水温上的很快，行车电脑提示发动机过热空调关闭，但是我没有开空调，然后又提示发动机过热请怠速发动机，然后接着又提示发动机故障动力减弱什么的，又提示请速换机油，打开发动机仓一看底下都是水一样的液状物体您好根据您车的故障现象分析，发动机冷却系统漏水了，高温了！马上熄火发动机！不要在启动发动机了！水管，水箱，水泵等都有可能导致漏水的！有啊，一般都是冷却液漏了导致的！还有如果水泵坏了，节温器坏了，水温传感器坏了，冷却风扇坏了等也会引起的！只要正常开，没有暴击驾驶，就和您操作没有关系的不用担心，是的时间久了零部件老化引起的
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你好别克GL8水温表不显示，但是提示发动机温度过高，水箱风扇大功率工作！您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般都是冷却控制系统有故障引起的，检查一下发动机冷却液液位是否正常，是否缺冷却液了，水温传感器及水温传感器的控制线路检查一下是否异常，还有节温器！可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析判断故障！以上分析到的检查一下
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GL8冷车启动发动机后 风扇长转。故障代码P0118水温传感器电路电压过高。故障码当时删了就不转，之后故障又出来了，又开始长转。怎么回事啊？
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发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办
发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办您是否遇到过发动机水箱空气排不完的问题？这个问题在汽车领域是比较常见的，对车辆的正常运行会产生一定的影响。在本文中，我们将为您介绍一些解决方法，帮助您解决这个
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1.大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以
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