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技师张明顺转速上升到4000转就不上升,并且车速最高到120KM/H,原因是三元堵塞导致,需要更换三元
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技师张明顺正常的,油门踩到底,车速缓慢上升,转速也缓慢上升,
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匿名网友基本就是停在4000来转这样
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技师张明顺车速上来之后,转速会跟着升高
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技师张明顺最高时速多少
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匿名网友120几
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技师张明顺三元堵塞
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匿名网友不管多少码,基本就是3000转,如果地板油,它换挡了就上到4000,之后转速就上不去了
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技师张明顺没有顿挫感觉,就是三元堵塞
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匿名网友换挡的顿挫有的
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匿名网友速度上到70码左右,想要提速的话,油门基本要踩到底才会换挡
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匿名网友??
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技师张明顺三元检查了没,或者更换了没有
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匿名网友没查
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匿名网友因为我是刚买没多久的二手车
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技师张明顺用背压表检查三元是否堵塞
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匿名网友去汽修店吗
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技师张明顺是啊,
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技师张明顺自己没办法检查
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匿名网友三元堵塞的状况是什么
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技师张明顺加不起油,转速升不起来,堵塞越严重,表现越明显
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匿名网友可是它低速时候加油也可以哦
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匿名网友60一下提速还挺猛
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匿名网友??
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技师张明顺堵塞,不是说赌死,
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技师张明顺赌死了低速也跑不起来
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匿名网友三元没堵,刚刚去查了
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匿名网友只是踩油门顺便查了一下
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技师张明顺怎么查的
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技师张明顺用什么设备查的
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匿名网友只是踩油门,然后他去看排气管
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匿名网友没有用设备
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技师张明顺这都能看出不堵,那要设备干啥
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技师张明顺这种方法能看出来的堵塞,直接打不着车了
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匿名网友如果堵塞的话是不是要拆三元出来
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技师张明顺
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匿名网友堵塞的话怎么办?要换吗
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技师张明顺嗯,
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技师张明顺堵塞后,清洗,一般疏通不了,只能更换
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匿名网友车子怠速时候方向盘有点点震,不过挂D挡它就不震了
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技师张明顺一般洗洗节气门就可以
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技师张明顺具体要检查节气门,火花塞,机脚胶,发动机护板或者排气管吊胶
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匿名网友发动机有积碳会有什么状况
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技师张明顺怠速无规律抖,油耗高
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匿名网友我的怠速非常稳,应该积碳不多吧
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技师张明顺这个需要拆检,或者用内窥镜看
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技师张明顺猜是猜不出来的
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我的2009款丰田雅力士1.6自动4AT。跑高速时,基本就定在3000转,想要踩高点转数就要把踏板差不多踩满,这样发动机才会出现咆哮声,转数也会提升,这样是不是车子有什么问题呢这款雅力士,发动机匹配的是四速变速箱,在高速上行驶,车速在120的时候,发动机的转速应该是在3000左右,所以这个现象是正常的。但要是需要加速超车,这个时候再加油门,发动机转速会升高,然后速度才能够起来,所以这个声音是比较大的。这属于正常现象的。
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咨询大师,本人08款丰田雅力士1.3E自动挡,每次启动汽车时,转速都在2000-2200,大概需要三五分钟,转速才降到1500左右,请问这正常吗?
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我的车是丰田雅力士4AT变速箱,想问下我跑高速120时速的时候不小心挂到3挡去,转数马上上升4000多转开了一段才发现换回来,不知道这样对变速箱有什么应该和伤害吗?你好,在D档位置跑的不小心挂到三档,转速上升了4000多转,开了一段距离以后发现。这样对变速箱是没有损害的,只会加剧油温老化性,不必担心,放心使用吧。
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08年丰田雅力士,客户反应上坡加油无力,感觉像离合器打滑。试车发现,变速箱换挡正常, 上坡时发动机4000转左右咆哮,跑不动,检查三元催化,火花塞,节气门,空气流量计未发现问题你好,师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时资料图也发。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09款丰田雅力士发动机怠速低至500,抖动,加速超过700转时正常,到修理厂没有故障码,检查不出什么毛病,车已保养过了就差汽油滤芯没换,求大神帮助感谢先做更换汽油滤芯排查,下一步排查炭罐和燃油箱单向阀。
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你好 我的是08款丰田雅力士 一到气温降低的季节 开始怠速不稳 发动机抖动 原因是踩刹车怠速 降低 然后抖,风扇转的时候也怠速下降抖,车停止状态下左右打方向盘也抖,窗户升降也抖 感觉用电就抖 请问大师 是什么原因?
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08年丰田雅力士自动4ZR发动机,9万公里,现有两个问题麻烦专家解读,1.水箱的散热风扇噪音很大,特别在怠速的时候明显,是故障吗,怎么处理能解决?2.冷车启动的时候转速在1300-1500转,气温零下8度,行驶初期切换到N档比在D档转速高,如D档静止750转切换到N档就马上900多转在一点点降下来,是否正常!
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我的车是08款丰田雅力士。自己动手清洗节气门。完事发现怠速高了500转。这个怠速什么时候能恢复到以前状态?还有我想更好变速箱油。4at。请问去修理店更换需要多少钱工时费?大连地区。最好给我推荐个性价比高的变速箱油。万分感谢。
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丰田雅力士08款带无钥匙启动,目前88557公里,现出现车辆行驶过程中突然失去动力,转速和速度踩油门无反应,而且会自动熄火。现在时好时坏,到维修门店系统检测不出故障信息。发生故障前做过基础保养 ,发生故障后做过节气门、喷油嘴等清洗(吊瓶),但还是没有改善情况,反而故障更频繁了。拆装清洗节气门和拆装检查三元催化
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2011款丰田雅力士自动挡,冬天早晨启动后,切换到自动变速箱的D档,车子几乎不走。需要反复踩油门,挂倒档,折腾好一会,车子热起来后才有动力。如在地下车库,甚至会发生爬坡到一半时没有动力,不踩脚刹车里就往下溜的现象。开到大路上以后,就一切正常了。这种情况也只有冷车启动时,尤其是冬天时非常明显,夏天则不明显。请问大师,这可能是什么原因呢?我臆想是不是有一次没到4s店保养,外面门店的小师傅错把机油加注了一点到变速箱油里造成的?(只是胡思乱想),油有没有加错不知道。
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