途观 L 混动 1.4T 20 年 10 月车 _大众_途观

最佳答案

根据描述的故障提示：水温上来以后风扇一直低速工作。我给您诊断思路是：本车拆装过散热器，动过冷却系统，同时没有使用专用工具抽取冷却系统空气，节温器工作不正常，引起风扇一直持续工作，以达到发动机的理想工作温度。建议：用专用工具抽取真空，然后添加标准防冻液即可。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

途观 L 混动 1.4T 20 年 10 月车发动机启动以后水温上来以后散热风扇一直低速转正常如果正常是什么情况

李中国

擅长：

专家技师

已服务车主19827次

响应时间:2分钟

2023-09-06 20:15:11

技师李中国

根据描述的故障提示：水温上来以后风扇一直低速工作。我给您诊断思路是：本车拆装过散热器，动过冷却系统，同时没有使用专用工具抽取冷却系统空气，节温器工作不正常，引起风扇一直持续工作，以达到发动机的理想工作温度。建议：用专用工具抽取真空，然后添加标准防冻液即可。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
技师李中国

您是不是说，水温上来以后，风扇就一直低速工作，不会停下来。您想问这种情况是否正常，对吗
低**华

对
技师李中国

严格来说，这是不正常的。风扇一直工作，也有一些其他因素，这种因素包括：开了空调，电池包温度高，发动机温度高，变速箱温度高等情况，而这些情况具体原因，需要实际检查才知道
低**华

那这到底正常不
低**华

没开空调
低**华
技师李中国

那就需要实际检测，观察电池包温度，还有变速箱温度，发动机温度。对了，如果只用电，风扇会不会一直这样工作
低**华

这个没注意但是用电时开了空调再关闭空调电子扇可以停
技师李中国

从视频中看，散热器出水口温度比较低，说明节温器没有打开。
低**华

发动机启动时候开了空调再关闭空调电子扇是不会停的
技师李中国

这发动机冷却系统有没有拆装过，
低**华

前面的散热器都拆了
技师李中国

4S店修的吗？
低**华

我就是修理厂的
技师李中国

我是说当时换散热器是你换的，还是其他师傅换的，或者4s店换的？
低**华

我换的
技师李中国

加注防冻液时，是怎么加的？
低**华

换了冷凝器和低温水箱
技师李中国

加防冻液是直接加进去的吗？
低**华

直接加到水壶里没有用工具抽真空加注那个小水壶的防冻液是用注射器打进去的然后又用气枪吹了大水壶的小水管排了排气
低**华

用气枪小气流吹了 10 次以上
技师李中国

估计里面还有空气，节温器工作不良，所以散热器出水口温度不高，建议您找大众专用工具抽真空加注，这是我们的标准流程
低**华

但是我把电子扇插头拔了出水口温度能够基本达到和发动机冷却液温度一至
低**华

等温度上来以后插上电子扇插头然后风扇就直接转了
低**华

吹的也是热风
低**华

这样用操作了两次
技师李中国

嗯，应该是动了冷却系统以后，冷却系统还存在空气，然后冷却系统的节温器工作不良，发动机温度没有达到预期温度，但节温器又无法正确调节过来，所以风扇一直低速转。
低**华

那现在咋办
技师李中国

现在要么用专用工具抽真空，按标准流程加注防冻液，要么就跑一段时间，使用一段时间以后，看看能不能排出来一定的空气
低**华

好的
低**华

你在平常保养这车的时候有没有注意到这个情况
低**华

这车对防冻液有没有什么要求
低**华

那这一直低速转应该没有问题吧
技师李中国

我们是大众专用防冻液，能明显看到的，就是冰点-35度（我们属于西南片区，不会有极端温度）。然后还有-80度的防冻液，我们这边不用。
技师李中国

至于风扇一直转这个问题，我们遇到过，他虽然一直转，但车辆不会出现高温的情况。原因就是里面有空气，没有完全排出来，影响了节温器工作效率。这车的节温器不是单纯的2通道节温器。在大众系统里面，这种新型节温器，叫做智能热管理系统。
技师李中国

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
技师李中国

麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
技师李中国