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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上故障描述分析，重点检查蒸发箱温度传感器到控制单元的线路，如果线路良好的情况下，更换蒸发箱温度传感器。 建议：按如上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态 -
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匿名网友 -
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匿名网友我是修车的 -
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匿名网友电脑查着没有故障码 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友AC温度传感器是不是蒸发箱温度传感器 -
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匿名网友线路我看没事，插头拔了会报断路 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友另外蒸发箱温度传感器拔了再插上压缩机会吸合转一会儿 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友这个蒸发箱温度传感器换着用不用拆仪表台，这车 -
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技师许晓蕾不用 -
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匿名网友这个蒸发箱温度传感器为什么插头拔了还是负40 -
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匿名网友我直接短接还是负40，不动
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师傅您好，请教一个问题，本田XRV汽车空调压缩机一直跳怎么回事，一直打开关闭打开关闭根据你的问题、数据看的没有问题包括蒸发箱温度传感器、空调制冷正常如果、说蒸发箱温度有问题或导致结冰或一直制冷、目前制冷状态正常就可以了
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2020款本田XRV，空调压缩机不工作，压缩机插头没电，点不亮试灯，压缩机继电器找不到可以先初步的判断，你拿汽车进来以来进入到空调系统。读取一下，看看有没有相关的故障码。没有的话再对空调系统的数据流读取一下，看相关的数据流正不正确。因为影响空调不工作的原因有很多。包括。室内温度传感器和室外温度传感器，以及蒸发箱温度传感器和日照传感器。
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你好，我的本田XRV空调间隔10了秒就响一声你好 有个车我试了一下，刚打开是一直工作的，等几分钟也是工作的，后来又试了一次我把风量开小大概20多秒停一次，不过这是车内温度还不是很低的情况下，如果车内温度再低一点时间还是会再减少的，如果车内温度较低的时候10秒左右也正常的，空调蒸发箱大概2度左右会停5度左右再次吸合，停了之后自然风吹一会温度就上去了，所以具体还是要看空调压力环境温度室内温度及节气门开度的综合数据
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中
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本田XRV空调频繁启停此车出现压缩机频繁启动的问题，每间隔3秒左右启动启动一下，调节鼓风机风量压缩机没有明显变化，空调制冷效果不好，压缩机可以启动说明空调系统的压缩机执行部分是正常的，建议检查空调管路压力，蒸发箱温度，室外温度等信号是否准确以及冷凝器散热等地方。
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开车过坑蹲了一下，空调不凉了，空调压缩机换新的，然后空调风扇不转了，你好，根据故障描述分析，先找见那个散热风扇继电器，然后分别短接散热风扇的一端子和二端子。或者三端子与二端子，不需要打开点火开关。测试下这两个风扇电机工作不工作。如果以上风扇都工作正常的情况下，说明风扇这一块的电路没有问题。重点的话就需要检查一下空调压力传感器这一块的线路。以及蒸发箱温度传感器这一块的线路。
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本田XRV维修后空调调泵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要就是空调压力数据不对或者是制冷剂质量问题，在就是看看温度传感器是否有问题，建议看看蒸发箱是否有冷气，如果没u有就是制冷剂质量问题还有就是发动机电脑控制问题。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】
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还是我继续这个问题怎么就解决不了此车出现混合气过浓的问题，清码之后跑几天就会出现。读数据流发现燃油修正值的负值过高，已经达到负17左右。空流，节气门开度，绝对压力都在正常范围之内。与其他车对调前氧传感器没有解决。此问题建议检查汽油压力和喷油嘴是否异常，以及油箱蒸汽回收系统是否出现问题导致混合气过浓。
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启动后水箱风扇不转动是什么情况根据你描述的车辆启动之后，水箱散热风扇不转动，打开空调之后，散热风扇是转动的。这个是正常现象，这个是车辆启动之后，发动机的温度比较低，还没有达到正常工作温度。肯定是不会转动的，还有就是这个风扇转动的情况下，发动机温度达到一定温度后。水温传感器有没有检测这个防冻液的温度来控制风扇的转动，这个是正常的，正常使用就可以，没有问题。
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本田XRv发动机节能自动不提供是怎么回事你好，根据故障描述分析，首先检查启停的工作条件是否达到了，基本的工作条件包括，水温必须在90度以上，电瓶的电压必须在12V以上，并且电瓶的温度达到了启停的要求，刹车的力度，必须系上安全带，然后是行驶的距离，车上没有任何故障，这些条件等必须都达到后，启停才能工作，并且在行驶中不允许打开空调，打开空调的话，这个启停也是会被禁止的。再一个就是节气门的怠速学习必须完成，如果没有完成或者节气门比较脏的话，启停也是不工作的。如果要判断启停被哪些条件被禁止的话，就需要借助专用诊断仪进入发动机数据流中进行观察，找出被禁止的项目，然后逐个排除。
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空调蒸发箱温度传感器故障，空调蒸发箱温度传感器故障原因
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空调蒸发箱温度传感器故障，汽车空调蒸发箱温度传感器故障汽车空调蒸发箱温度传感器故障是一种常见的汽车空调问题。空调蒸发箱位于汽车内部，用于冷却并将空气送入车内。温度传感器是控制蒸发箱的关键组件之一。当传
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奥迪蒸发箱温度传感器故障，奥迪蒸发箱温度传感器故障怎么解决
奥迪蒸发箱温度传感器故障，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说奥迪蒸发箱温度传感器的问题。你有没有遇到过开着奥迪，突然感觉空调不凉，或者出风口吹出的风不够冷的情况？这可能就是蒸发箱温度传感器出了问题哦！
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