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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议及时去维修站检查一下车窗的控制线路是否正常,排查线路是否虚接短路或者短路,排除线路问题以后再去考虑控制模块控制问题,逐一排查一下
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技师李强您是车主还是维修人员?
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大师用户992315车主
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大师用户992315
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技师李强
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大师用户992315
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技师李强
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大师用户992315不能升不能降
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大师用户992315升降都不灵
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技师李强
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大师用户992315故障码已发
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技师李强
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技师李强你发的不是故障码,故障报告都没打开
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技师李强
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技师李强打开呀,才能看到故障码
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大师用户992315故障码清除后,再次检测就没有了
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技师李强只显示故障个数,没有码,能懂我得意思码
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技师李强
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大师用户992315现在已经没有故障码了
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技师李强
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大师用户992315动作测试怎么做?
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大师用户992315修理工没做动作测试,不知道为什么,是没条件做吗?
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大师用户992315
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315
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技师李强
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大师用户992315
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315你看一下我,我的保险都检查了
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大师用户992315别克英朗2017手自一体,1.5l自然吸气,全车玻璃升级没用,现在玻璃升到上部,四个车窗都降不下来,主驾驶也控制开关也降不了,主驾驶主控开关换新的了,接的母插头有一个烧浊了也换新插头了,故障码开始显示车身模块,清除故障码之后,再次检查就没有故障码了,档位挂档是杆下面不显示档位号,
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315检测了保险丝如图,拔掉 30 保险丝,测两端电源都有电压 12 伏
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大师用户992315
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大师用户992315测试时继电器 86、86 都搭铁
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技师李强
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技师李强
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大师用户99231530 有点,把 30 和 87a 直达,车窗能升降
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大师用户992315我是拔掉保险丝之后测的乘客舱两边都有电
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315拔掉测应该一边有电,一边没有,但现在两边都有 12 伏电
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315这个左驾驶车门开关没电
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大师用户992315没电过来
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大师用户992315你有电路图吗
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大师用户992315我应该比维修工理论知识丰富一点
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大师用户992315怀疑 bcm
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大师用户992315有问题
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大师用户992315但是拆下来,一看没进水,且没有故障码出现,所以有不敢确定是不是测试控制模块故障
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315根据我的情况,请你判断一下,应该是什么故障
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大师用户992315请问全车图才能发给我看看?谢谢!
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大师用户992315加微信吗?
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大师用户992315请问怎么才能把网络图发给我
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315
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技师李强嗯
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大师用户992315f20da 对应的是哪一个保险丝?是下面的 f20 么
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大师用户992315
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大师用户992315档位挂档符号 n,R.P 档位不显示,还要中控屏不亮,怎么弄?和车窗升降有关系关联吗
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技师李强
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大师用户992315那请问 f23DA 对应图中哪一个保险丝呢
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315最后请问一下,我下面玻璃升降开关插头线对应的是那一块 14 根线呢?
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315请问对应图中哪 14 个点
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315
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大师用户992315
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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大师用户992315这图中左驾驶室开关线是哪几个?在哪个位置?14 根线
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315他们对应在图纸什么位置,因为插口处没电过来
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技师李强
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大师用户992315我要对着图分析找原因和思路
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315至 14 根线,至少有一根给电的,
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315如果铝线,那就要全部剥开线,那工作量很大
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技师李强
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大师用户992315你给我的图没有看到 19 啊
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技师李强
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技师李强您购买的是咨询服务,维修方向已经发给你了,您可以按照这个查下去,如果你不想查了,我们这边也有技术支持服务(根据问题来协商议价的),您看您是自己查查还是找人查?
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大师用户992315是几号线,没听清,是 10 一根吗?
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大师用户992315十角?听不清呢
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大师用户992315截图圈起来看一下
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大师用户992315车身控制模块在哪里可以修?我们这里没有人会修
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大师用户992315你们那里有人修吗
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大师用户992315
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技师李强那就没办法了
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技师李强
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燃油修正系统富化故障,帮看一下数据流就是我们流量计的前方进气口的位置。不过现在的话看不看意义不大,因为你管路拔了,你实际进气量都已经没有了,但是呢你传感器竟然还有空气流量信号,这传感器的明显都不起作用乱报错误信号。不能够精准的把空气流量的信号报给电脑。这东西的话是非常精准的,都是论克的,空气流量这一块错一点都不行。这个东西的精度非常高,所以很多有的时候配件不能用的原因就在这,因为它的精度很高,你副厂的为什么便宜啊便宜就是因为你精度做不了那么高,要不然的话那不都一样了吗?它区别就在于它能模仿它的外观它模仿不了内在核心。像这种电子精密物件的话,如果副厂的都能用,谁还买原厂的呀?当然有些时候你想买,你市场面上有的时候不一定能买到,因为他有的卖配件的,他她都是假货,但是呢。并不会直接告诉你它的配件有问题。否则他的配件卖给谁呀?他只会说他的配件没有问题,你其他方面有问题,那你去查去吧。因为配件问题导致车辆变成疑难杂杂症的问题多的多的很。那么有些问题在售后店能解决呢,不是技术说水平多高,其实就是配件不行。
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车子一开始 开好好的 违停被拖走 停了一段时间 后打车 没电 打电也打不着 故障码如下现在里面那些故障码都清不掉的话,就是说针对的就是变速箱电脑这一块出问题了,变速箱电脑插头重新进行插拔一下,然后再验证一下。那个换挡杆上面的指示灯不亮的话可以看一下换栏杆插头上面,有没有两根电源线。如果没有电源的话,看一下驾驶室内保险丝盒里面的23号保险20安倍的保险,看看有没有问题。然后这个电源呢,是来自于我们的车身电脑提供的电源。电源的时电话开关打开之后,电源经过车身电脑对外输出,然后经过23号23号20安倍的保险,然后到达我们换挡杆插头上面,给我们里面的指示灯来进行供电。
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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别克英朗2010款1.8 XT,提示发动机动力降低,故障码踏板传感器1和2信号不合理故障码P2138您好,故障代码是加速踏板传感器1和2信号不合理对吧,这种故障现象一般都是加速踏板坏了,如果加速踏板线路及插头正常,更换加速踏板就可以解决!加速踏板坏了,如果加速踏板线路及插头正常,更换加速踏板就可以解决!那就是线路有故障引起的,检查一下加速踏板到节气门与发动机控制模块之间的线路是否正常!先检查一下节气门线路看线路是否正常,节气门的插头是否有接触不良的,或者是进水了,还有让他们测量一下加速踏板到节气门与发动机控制模块之间的线路是否正常!让师傅检查一下这个插头是否氧化或者接触不良 A住下面的发动机线束与车身模块模块线束接头的插头重点检查一下,一般都是这个插头里面的线及插针氧化了造成的接触不良引起的这种故障现象!
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别克英朗没有间些档 故障码为雨刮继电器开路这一块就是开关这一块,确认好之后的话剩余的就要检查。我们车身控制模块x5插头。12号线。到我们挡风玻璃刮水继电器保险盒上面的话k17。检查这个继电器的86号。也就是说86号跟我们车身电脑插头x5插件的12号线它们是一根线。就检查这根线有无开路。如果这根线一直断开。那么电脑就会报那个故障码。就是说我们可以先测量继电器,拔掉以后针脚的86号那个孔。对地之间的电阻因为无穷大。不允许出现对地对电源短路。然后再测量这根线到电脑端车身控制模块,这根线有没有断?电阻值是否小于一欧姆以内。以及这个继电器线圈85和86之间的电阻值是多少?有无开路无穷大现象。如果有就是继电器坏了。也就是说当前的问题的话,就是一个是您的开关的问题。一个是我们继电器的问题。一个是我们继电器到车身控制模块x5插头的12号这根线路的开路问题断路的问题。最后才是我们车身控制模块的问题。按照我的这个方向然后去进行去检查。那个故障码出现的原因就是说。电脑检测到了我们雨刮继电器的那根信号控制线,一直处于断开状态。然后那个故障码就出来了。但是呢,它是受控于我们的雨刮开关。因为正常的情况下它要控制是必须有我们的雨刮器的开关信号作为支撑。而开关里面的那些间歇档位里面串联的是电阻。可以测量他们之间的电阻值,然后调动档位的时候看电阻值有没有变大。当然你也可以测量我们车身控制模块x3插头的13号线它和接地之间的电压在我们调动间歇档位的时候,电压的一个变化如果不变化说明什么?说明雨刮开关有问题。说明雨刮开关损坏了。这是有开关插头的7号线。到达我们车身控制模块x3插头的13号线断了。你开关的信号一直输送不到电脑里面。
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怠速一千到一千一百 来回。 红绿灯还熄火了一下。打好几次才打着先把节气门体彻底清洁一遍。然后清洁完之后装上,然后清的时候断掉电瓶线负极。清理干净之后啊,使用电脑里面的学习功能,把这个位置学习一下。把这个位置给学习好,学习成功之后,再看里面还有没有故障码,故障码能不能清楚。如果这个时候故障码还清不掉。或者是我们加油门,那它没变化。我们人为的搬动我们节气门的翻版。它产生位置波动变化。然后再固定相应的位置态度,然后你再看它的信号电压变化。他们之间的数值相加信号一信号二等不等于5伏。如果等于这个时候依然报这个故障码。那么这种情况断电也无效。我们经过重新插拔的发动机电脑版插头。还是一样,这种情况就是发动机电脑坏了。
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15款朗动遥控接收故障车辆故障,在遥控器开锁闭锁不能用的时候车辆无法启动,遥控器开锁闭锁,和电子管柱锁的解锁都是智能接线盒控制的,两个功能都不能正常使用,建议您先尝试一下在启动不了车的时候,用解码仪读取智能钥匙模块系统,看下能不能进的去,如果进不去需要检查测量一下智能钥匙模块的供电电源喝和打铁是否正常,需要检查一下智能钥匙模块的插头是否腐蚀虚接,如果都没有问题,用解码仪读取智能钥匙模块系统,查看遥控器开锁闭锁的数据,也就是按钮转态是否会来回变化!如果有变化,需要进一步检查一下智能接线盒内是否收到开锁闭锁信号,如果智能接线盒里面收不到信号,需要再次确认一下智能钥匙模块的供电电源和打铁是否正常,通讯线路是否正常,智能钥匙模块插头是否存在虚接腐蚀的情况,如果都没有问题,建议检测一下智能钥匙模块是否正常!另外电子管柱锁问题,建议解决好开锁闭锁问题,如果还是不行需要检查一下电子锁插头和线路,以及电子管柱锁是否存在问题,您先进一步检查一下,如果需要进一步帮您确定下来车辆问题,可以添加一下我的企业微信!谢谢您!
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请问大师,15款全新英朗副驾驶安全气囊在哪里?谢谢!
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汽车副驾驶地板隔音棉都是水怎么弄您好根据您车的故障现象分析,有水不正常的啊,这种现象需要检查一下进水的原因,把副驾驶座椅下面的地板棉拆掉晾晒干,然后检查一下下面的线束及插头是否进水,清洗晾晒干净在安装好就可以了!空调排水孔堵塞或者脱落引起的,或者副驾驶侧的天窗排水孔堵塞漏水引起的,有时间检查一下分析到的地方!有水时间久了就会发霉出现异味的,有时间了尽快去检修一下!
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别克英朗xt副驾驶位置有个小胶壳掉了不知道是什么位置是车驾号上面的盖子,在副驾驶地毯上,
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450,后面两个玻璃升降,无法单独控制,如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话,这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关,到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
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