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技师王永东空调不制冷与故障码相关,车内温度传感器,环境温度传感器异常已确认,蒸发箱传感器数据流应该也是异常的。故障点为传感器本身,线路,空调放大器。建议先传感器电阻进行测量,测量线路工作时电压,如果不符对线路进行排查。故障多为前面两处问题。最后怀疑空调放大器。
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技师王永东请问您是什么车型,什么年款?铭牌能提供一下吗?
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技师王永东你好,哪一年皇冠?铭牌能提供一下吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友正常温度传感器电压是5v这个才有3.3v
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匿名网友没有维修过
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技师王永东空调系统数据流室外及蒸发箱温度显示多少?
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匿名网友我看看
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技师王永东好了拍给我
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技师王永东只有车内吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东蒸发箱的温度看不到是吧?
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匿名网友嗯
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匿名网友
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技师王永东
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技师王永东
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匿名网友
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技师王永东空调放大器在副驾杂物箱后面
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匿名网友
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技师王永东
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技师王永东
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技师王永东
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技师王永东加我企业微信,如果后期有丰田及雷克萨斯车型问题可以直接在群里咨询我,包括故障包解决,费用可以协商,费用都是先给到平台,确认满意后才会给到我手中。全过程都有汽车大师平台监管,发起订单后会建群,群里另外一位为平台管理人员,请放心使用。如果遇到其他品牌的问题也可以群里咨询,会为你推荐专家级的师傅帮你解决。现在平台还提供电脑版维修及配件供应等服务,如果需要请详聊。
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请教大师指点一下丰田皇冠空调不工作,以下图片故障码,换了室外温度传感器没解决,怎么办?你好,根据你的描述,如果确定室外温度传感器没问题,这种情况一般都是由于发动机电脑板本身的问题导致的。但也不排除是线路的问题。
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丰田皇冠!空调不能用!室外温度显示-45!拔掉传感器显示-20!空调可以用!可是开一会室外温度又显示为-45 室外温度传感器没插!这数值怎么还变化?然后换新的室外温度传感器就一直显示-7,开一会显示-20!与实际温度不一样!读数据流,室外温度是26,温差为-7与中控屏上显示一致!可是中控屏上显示的为*室外温度*-7!可是电脑读数据流室外温度是26!只有一个温差传感器是-7 请问这温差传感器在哪?难道不是室外温度传感器吗?这个情况你只要确定那个仪表内部显示的温度是没有问题的,那就没有任何影响。你那个是后加装的导航。
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师傅,你好,我的车是2012年购买的丰田皇冠,购买时在4S店更换了导航倒车影像模块。现在车子满五年,故障是空调两侧出风口温度不同,驾驶测冷风,副驾测不冷,且一段时间后变热风,请问故障原因,如何维修,大概费用,多谢
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丰田皇冠空调不好用,开启空调,鼓风机不转,压缩机电磁离合器也不工作,包括散热风扇也不转。读取故障码是空调压缩机锁定。两个月前换过压缩机。现在经过检查发现三个可疑点,但是无法确定原因。一个是压缩机的转速传感器测量电阻太小,不到一欧姆。第二个是压缩机保险丝槽两个插脚没有12伏正极,而且其中一个还对地打铁。第三个是压缩机继电器底座不管是继电器线圈对应的两个插脚,还是触点对应的两个插脚也都没有12伏正极。请哪位师傅指点一下不胜感激!此车空调不工作,诊断仪读数据流发现存在压缩机锁定的故障码,报这个码是转速传感器出问题,转速传感器正常电阻应该在一百多到三百多欧姆之间,此车测量电阻不到1欧姆,属于传感器内部短路,建议更换新的传感器。
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11年9月的丰田皇冠十三代,被老鼠咬断很多条线,接回去了,但一直有一个故障码无法清楚,车子加速,提速都没任何问题,就是有一个故障码清除不了,(节气门踏板位置/传感器“A”最小停止性能),踏板位置传感器换了,不行,节气门换了,也不行,踏板传感器跟节气门的电路也量了一切正常,其他线路接好了,就是两个爆震传感器的线路咬断得太厉害,也接回去了,也正常,可有一个传感器的线皮内有很多细裸的银色线丝不知道是干嘛的包裹着一条传感器的线,我们就接最里面哪条,那些裸露的线丝我们搞不懂是做啥的,不过也用胶布包好了,现在怀疑是不是这个问题!望大师解决下,谢谢
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07年的丰田皇冠,开了24万公里。 尾气味道很重,打开空调就能闻到尾气味道。检测显示可能是氧传感器和三元催化出了问题。 还有车子的远光灯、定速巡航开关都失效了。 我想开到今年年底,然后到4S店以旧换新,重新换一辆车。 想问还有没有修的必要,毕竟修好了车子的估价也不一样。如果修的话,用拆车件,零件加工时一共大约要多少钱。 我在江苏盐城,能不能推荐一位江苏省内比较靠谱的维修师傅对于远光灯和定速巡航这方面的问题,应当在螺旋线圈和控制保险等方面进行检查,对于三元催化以及氧传感器的问题,这个得需要看一下故障码有可能是传感器本身坏了。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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丰田皇冠空调风扇转一下就停了然后空调泵还在工作你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗一下空调 检查更换室外温度传感器。检查一下空调压力传感器插头电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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皇冠3.0空调压缩机锁定 开机空调泵吸合3秒 AC灯闪 保险丝 继电器正常 短接继电器空调泵会吸合 风扇不会转 测量空调泵后锁定传感器 13欧姆您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,目前车辆压缩机无法正常工作,首先诊断故障码压缩机锁定问题,建议重点去测量一下压缩机上面的电磁离合器,转速传感器,以及可变调节电磁阀这三个部件是否正常,其次就是就是线路插头是否有虚接短路现象,以及空调系统的启动条件是否满足,如室外温度传感器是否正常,蒸发箱温度传感器的数据是否正常等,逐一排查一下
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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空调蒸发箱温度传感器故障,汽车空调蒸发箱温度传感器故障汽车空调蒸发箱温度传感器故障是一种常见的汽车空调问题。空调蒸发箱位于汽车内部,用于冷却并将空气送入车内。温度传感器是控制蒸发箱的关键组件之一。当传
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2023-08-23
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2023-08-23
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2023-08-17
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空调温度传感器故障,空调温度传感器故障现象空调温度传感器是现代汽车中的一个重要部件,它起到监测车内空调温度并发送信号给空调系统的作用。然而,当空调温度传感器出现故障时,会给汽车的空调系统带来一系列问题
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2023-08-17
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2023-08-17