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技师卢二辉凸轮轴位置传感器属于霍尔传感器,霍尔信号工作时是在电源和接地两者之间切换。本车信号线电压11-8伏,这种现象有这几种可能,传感器有问题,线路对正极短路,线路接地不良。 建议用示波器测量一下。如果没有,只能先检查线路是否有短路的问题存在。用万用表检查的话,比较复杂,也可以判断,可能花费的时间比较长。
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成**你好
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技师卢二辉铭牌来一个
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成**同意
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成**
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成**李老师在帮我查资料吗?
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技师卢二辉嗯
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成**好的
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技师卢二辉1号传感器电源 2号传感器信号 3号传感器接地
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技师卢二辉
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成**李老师它这个信号线是多少V呢?
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技师卢二辉5伏或者15
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技师卢二辉5或者12
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成**好的
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技师卢二辉嗯嗯
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成**就是我打火它然一下然后就熄火了
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成**故障码报传感器对正极短路
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成**
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成**李老师
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成**帮我看一下
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成**麻烦你了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉您当前购买的是咨询服务,相关故障排查思路已经给您提供,如果您根据思路无法判断问题,需要我帮您判断故障原因,指导您检修,可以添加平台企微,选择故障包解决服务。平台企微也是汽车大师平台监管。
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技师卢二辉
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技师卢二辉麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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大众帕萨特 混动版 报 P2D2B00混合动力高压蓄电池冷却温度传感器1和2相互关系 怎么解决?据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:检查高压蓄电池的的冷却液循环管路是否产生干涉,以及循环泵的流速是否够。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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大众帕萨特17款,第一次,离合器2位置传感器电气故障,1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器,没几天还是会出现246倒档挂不上,重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后,降下速度20多左右3档一下降到1档,期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档,3档跳到5档,5档跳到7档,同时没有倒档,现在报的故障码是P072f00,求各位大师指教,怎么维修
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请专家赐教: 我的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华版,2007年9月买的,2100公里时做了首保,现在跑了6500公里。一直爱护很好,没有任何修理。半年前发现有如下问题:起步后提速到30-50码时,仪表盘下部有“滴答滴答”的声音,好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有,有时又没有。最近到当地上海大众4S店,维修人员和我一起上路测试,发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器,但是问题依旧,在30-50码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音,有时又没有,不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店,插上检验电脑上路,可是只响了两下就再也响,只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音,也就这样开着,没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店,有维修工说是真空助力空气泵有问题,要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口,我和维修工再次开车上路测试,但是这次一路上那个继电器只响了2次,维修工说空气泵的数据一切正常,只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关,所以也就只好作罢,说是将来继电器如果再响的时候,再去4S店接上电脑上路测试。唉,跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响,有时不响。 另:在倒车时,有时可以听到车底有“答”的一声,声音很短促,无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音,请各位专家大侠看看这是怎么回事呀?
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大众帕萨特报冷却系统有故障怎么回事?根据您大众帕萨特报冷却系统有故障怎么回事问题咨询解答如下第一,首先检查一下您车的发动机冷却液是否缺少,如果冷却液有泄漏的造成的,冷却系统缺少就会报故障的。第二,发动机冷却系统的水温传感器有故障引起的。需要检查一下水温传感器!第三,发动机控制系统的冷却风扇,或者节温器或水泵有故障引起的。注意观察停车仪表是否高温,如果水温不高冷却液也不少的话,问题不是很大。有时间了用诊断电脑检测一下发动机冷却系统的故障码可以根据故障码含义辅助解决故障,汽车大师竭诚为您服务,希望我的解答帮到您!
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13迈腾冷却液温度传感器2过大信号该车发动机报冷却液温度传感器2过大信号,电脑读取冷却液温度传感器2数据为51度,建议检查冷却液温度传感器2插头,如果插头正常建议更换水温传感器。
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12款帕萨特,CNG3.0L发动机报气缸列1,列2怠速时混合气过浓1.根据你的描述。造成这个情况。一般是因为喷油嘴,点火。进气。碳罐电磁阀,高压油泵 2.根据你的数据和综合描述。这个是因为高压油泵泄压导致的 很高兴为你解答
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帕萨特B5上有两个水温传感器 各有什么作用 影响那些元件 怎么检测?如果我的解答对您有帮助,期待您的好评和关注,祝您用车愉快。 您的问题是:帕萨特B5发动机上面各有两个水温传感器分别有什么作用,怎么检测 您好,帕萨特B5两个水温传感器是发动机上面监测发动机水温,下水管上面监测水温温度,两个水温传感器如果有坏的风扇会高速运转,发动机水温传感器坏了水温显示异常,还会造成发动机不好启动,下水管上面的水温传感器坏了会造成风扇不转和长转,水温传感器可以通过加热测量电阻的方式进行检测 大众水温感应塞10度阻值在3.2千欧姆 90度水温阻值在两百八九十Ω
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11款帕萨刚起动时啦啦响1-2秒就没有响了这是什么原因冷车启动异响 链条与气门顶住机油没有足够多润滑 1-2秒异响是正常现象
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11年1.8T大众帕萨特两线水温传感器线束脱落了,两线互相位置错乱,有线束图吗?蓝淡紫色为1号针脚,褐色为2号针脚
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大众帕萨特加速慢无力是什么原因大众帕萨特加速无力有几下这几种原因,第1种原因,涡轮增压出现了问题。导致进气压力达不到。看数据流115组。标准值与实际值相差不能超过100。超过100就是有问题。第2种原因就是汽油压力不足导致的,这种情况需要检查低压。和高压。低压在5个以上高压怠速时在。40左右。第3种原因就是混合比出现了问题。重点检查进气系统是否漏气。以及氧传祺本身是否出现了问题。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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帕萨特1 8t凸轮轴传感器故障码,帕萨特1.8t凸轮轴位置传感器故障
帕萨特 1.8T 凸轮轴传感器故障大揭秘 1.8T 车上那凸轮轴传感器的事儿。咱都知道这玩意儿要是出毛病,那车可就不得劲儿啦。 故障码出现,咋整? 就像那文章里说的,知道问题出在哪儿就好办咧。咱不能每
汽车故障
2024-08-12
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帕萨特凸轮轴故障码p0343,老帕萨特报p0343凸轮轴位置传感器过大信号什么原因
帕萨特凸轮轴故障码 p0343 大揭秘 嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天咱唠唠这帕萨特的凸轮轴故障码 p0343 是咋回事儿。这玩意儿整得咱车主心里直犯嘀咕呀!帕萨特那可是咱挺稀罕的车,咋就出这毛病呢!
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2024-08-09
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帕萨特b5凸轮轴位置传感器,帕萨特b5凸轮轴位置传感器信号不可信
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2023-09-21
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老b5凸轮轴位置传感器怎么安装,帕萨特b5凸轮轴位置传感器信号不可信
老b5凸轮轴位置传感器怎么安装,帕萨特b5凸轮轴位置传感器信号不可信了解老b5凸轮轴位置传感器安装方法帕萨特b5凸轮轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它负责监测凸轮轴的位置,并将信号发
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器信号过大或过小,帕萨特凸轮轴位置传感器信号过大1. 帕萨特车型凸轮轴位置传感器简介凸轮轴位置传感器是帕萨特车型引擎管理系统中的重要组成部分。它监测凸轮轴的位置,并将信号传输到引擎控制单
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴位置传感器信号过大修理,帕萨特凸轮轴位置传感器信号过大凸轮轴位置传感器信号过大修理随着汽车技术的不断发展,凸轮轴位置传感器在发动机控制系统中扮演着至关重要的角色。这个小小的传感器通过监测凸轮轴的
汽车发动机
2023-09-18
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2024-08-09
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帕萨特领驭故障码p0300,帕萨特领驭故障码p0341凸轮轴位置传感器不可信信号
帕萨特领驭故障码大揭秘 咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱这帕萨特领驭的故障码,啥子 p0300 啦,还有个 p0341 凸轮轴位置传感器不可信信号。 p0300 是
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2024-08-09
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帕萨特领驭故障码p0301,帕萨特领驭故障码p0341凸轮轴位置传感器不可信信号
帕萨特领驭故障码大揭秘 1.8T 发动机转速到 2000 转就响,声音还老大咧,驾驶室都能听见,这是咋搞滴嘛! 故障码 P0301 咋整 再看看那篇说帕萨特领驭故障码 P0301 滴文章,说啥在其他服
汽车故障
2024-08-08
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帕萨特领驭故障码P0321,帕萨特领驭故障码p0341凸轮轴位置传感器不可信信号
帕萨特领驭的故障码谜团 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这帕萨特领驭的事儿。咱都知道这帕萨特领驭那可是挺不错的车,可有时候它也会出点小毛病。就像那啥故障码 P0321 和 P0341,这俩
汽车故障
2024-08-08