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技师赖顺慧出现该故障表明该车的驱动电机这边存在故障导致的出现该故障，首先要对驱动电机这边的线路以及保险师镜检查，看是否存在虚假还要看其他系统是否存在故障码，要是其他系统存在故障码，也会导致该电机功率受阻导致车辆无法正常行驶要是线路这一块都正常的话，那就是驱动电机内部出现故障导致的这种情况的话，就需要对驱动电机进维修或者是更换过后才可以解决该问题 -
焕**了挂挡不走了，
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焕**了显示有个乌龟🐢
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焕**了
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焕**了
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技师赖顺慧出现该故障表明该车的驱动电机这边存在故障导致的出现该故障，首先要对驱动电机这边的线路以及保险师镜检查，看是否存在虚假还要看其他系统是否存在故障码，要是其他系统存在故障码，也会导致该电机功率受阻导致车辆无法正常行驶要是线路这一块都正常的话，那就是驱动电机内部出现故障导致的这种情况的话，就需要对驱动电机进维修或者是更换过后才可以解决该问题 -
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技师赖顺慧提供一下车架号师傅 -
焕**了
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技师赖顺慧是的，该车是新能源的 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧点我圈的这个师傅 -
焕**了是的，不是电机问题，就升起来看看了一下，放下来就不走了
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技师赖顺慧看一下其他系统是否存在故障 -
焕**了什么都没动
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焕**了最开始是方向跑偏
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技师赖顺慧 -
焕**了好的
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焕**了
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧主要维修这个问题 -
焕**了是啊，电车不懂搞
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技师赖顺慧电车要是你这边没有专业的防护手套之类的，你最好是别弄哦，小心被电倒 -
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技师赖顺慧 -
焕**了红线是高压电，哪里敢动
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焕**了不敢动
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技师赖顺慧那您这边的话最好是把车拉到维修店进行维修了 -
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技师赖顺慧 -
焕**了
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧您好。要是您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。
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18年吉利帝豪，无法启动，全车没有故障码，短接启动继电器可以着车，继电器1 2号角没有控制，正负极都没有维修建议：检测线路继电器线路倒BCM有无接触不良情况 检测模块更换模块测试
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14款吉利帝豪手动精英版，报故障码p2122，电子油门踏板位置传感器1信号电压过低，清除故障码后，又跳出来了，可是汽车使用并无异样，怠速也稳定，加速也正常，节气门也清洁过一次了，不知道是否是电子油门踏板的问题。建议你先到实体店用解码器检查一下，油门踏板数据是不是在标准范围，如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。
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吉利帝豪1.8L手动档，新车5000公里未做首保，行车中突然熄火并跳双闪灯自动报警，仪表显示发动机故障灯、电瓶故障灯等亮红灯，一分钟左右停止自动报警，双闪灯自动关闭。之后重新启动汽车又能正常行驶，油量表显示还5格你好，您说的这种情况一般都是车辆行车电脑系统程序问题造成的这种故障表现，由于是偶发性故障，熄火重启后又会恢复正常，这种情况可以去4s重新刷一下系统程序！
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这是一台吉利帝豪EC715故障现象是四个车窗没有反应 车主说之前都用的好好的 早上突然就不行了到店里面检查发现保险丝没有烧 报车身模块LIN通讯故障车身模块跟电脑通讯是好的 判断可能是控制器到车身模块通信有问题 现在一直找不到故障不敢判断是哪里出问题！想请大师帮忙安对话和发的电路图检测开关
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吉利经典帝豪718，2010款，85000公里，最近两个月，怠速不稳，等灯时空挡怠速过高，汽车抖动，熄火后，着车后正常，有时也打不着车，需要给下油门，节气门清理了，怠速马达年前更换过，发动机故障灯亮过，不过自己又灭了，开空调后，故障出现频率增多，又求大神解
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我这里有一个19年的吉利帝豪。但具体是哪一款我描述不来。然后等下我把车型信息发以图片的方式发送过来。现在就是说前面左边发生碰撞以后拆装过仪表和发动机。现在嗯，一键启动能点亮仪表。马达没有任何反应。直接接马达，不能启动车辆。我手上只有431解码器。然后那个遥控正常。仪表会显示防盗认证失败。解码器扫描系统的话能扫到发动机和网关。其他的全部扫不出来。发动机汇报防盗故障。嗯，您帮我分析一下费用可以续加。关键是想解决问题。维修建议：1检查CAN线电压是否正常 2 检查CAN线线路是否正常
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
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吉利帝豪原油系统状况-缸组1。这个故障是什么故障呢？是氧传感器吗这个是要氧传感器有故障，首先检查传感器，连接线路，有无短路，或者接触不良，氧传感器有损坏，需要及时更换。
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新特DEV 1 电机控制器故障怎么回事？
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本田e:NP1 极湃1 电机控制器故障怎么回事？
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奔驰C级 插电混动 电机控制器故障怎么回事？
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吉利EX3 功夫牛 电机控制器故障怎么回事？
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