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技师黄卫标这个主要检查的话就是总线系统的过程代码,因为总线能直接导致学习不正常,所以说要看一下总线的线路有没有在2点起伏,一个黄红线,一个白纸线,这两条线就是高速总线,测量电脑的23个45号针脚的,电压,如果电阻不在哦60欧姆左右,电压没有2.5左右,就是要端模块试验
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL车主
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大师用户72UEKL线路排查没什么问题,现在修理厂说估计是分动箱的问题
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大师用户72UEKL
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大师用户72UEKL这是刚开始读出来的
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL现在变速箱报的故障是未学习离合器位置,离合器执行卡死
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL检修电路
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL去检修的时候才报的离合器
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大师用户72UEKL之前都是高速can通信总线故障
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL故障码一直清除不了
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大师用户72UEKL报的永久故障
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL还没开始弄,变速箱还是报的通信故障,然后多了一个分动箱离合器片卡死
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大师用户72UEKL之前读的就是
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大师用户72UEKL
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大师用户72UEKL我开到修理厂,还没开始弄就多了一个分动箱离合器片卡死,现在又是未学习离合器片位置
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL都还报
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL但是又没实质性的故障,车子都还可以开
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技师黄卫标
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大师用户72UEKL但是排查几天了总线没故障
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大师用户72UEKL
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大师用户72UEKL这个灯一直闪
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技师黄卫标
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了,去维修厂电脑检测26缸缺火,后来换了全部火花塞,清洗了油路,以后过了一天发东西又亮故障灯,过去还是报缺火,检查机油不够了,所以就先做了保养,以后缺火问题解决,保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜(踩着油门突然松离合器那种感觉),然后就出现车速在50~70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题,然后他插上电脑再试的时候又没窜了,后来他让我先开着观察。我开上开了两天了,感觉和以前比提速慢,提速声音大,振动大,感觉升档换挡卡顿,动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断,根据沟通,机油加注过量,建议先调整机油加注量到标准值八升,再检查火花塞燃烧状态!和发动机缓冲胶垫!
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你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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专家好,路虎行政版,前空气悬挂报警。故障诊断码为C1130-66,描述为:空气弹簧供气,状态为:间歇。冬天更为明显问题:专家好,路虎行政版,前空气悬挂报警。故障诊断码为C1130-66,描述为:空气弹簧供气,状态为:间歇。冬天更为明显 调查: 1. 询问车主得知车辆悬架出现故障时,悬架仍然可以正常升起,由此得知悬架充气气路良好,这就排除了气路中液体水结冰产生堵塞造成故障; 2. 询问客户得知车辆放置一夜后,两前悬架塌陷严重,这说明前悬架系统产生漏气; 3. 客户发来故障码:(C1130-66 空气弹簧供气 - 信号的跃迁事件次数过多)通过分析故障码得知 原因: 1. 气垫弹簧泄漏 2. 连至空气弹簧的空气线束泄漏 3. 角阀向通道泄漏 4. 压缩机存在组装故障 5. 车辆在系统处于“精密公差”模式时行驶过 措施:目测检查系统是否漏气。 故障码分析里也有悬架系统漏气,也佐证了实际存在的漏气症状; 4. 客户告知该故障夏天出现次数少,进入冬季该故障出现频繁; 由以上分析结合故障症状判定两前空气弹簧发生漏气。 故障成因分析:漏气原因是空气弹簧根部皲裂,夏天橡胶软,裂纹在车辆和空气的挤下下基本能被密封,所以出现此故障少,冬天冷,橡胶变硬,密封效果不良,容易漏气塌陷所以出现次数频繁。 维修措施:更换两前空气弹簧。
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路虎揽胜14款3.0汽油跑高速150公里后报变速箱过热根据故障现象确认,变速箱油液位正常,无过量加注,散热器无堵塞,建议使用专用诊断仪更新变速箱模块软件后测试,如果故障依旧存在,建议更换变速箱模块!
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11年路虎揽胜 变速箱报变矩器离合器电磁阀电路性能或卡在关闭位置检查变速器油有没有异常,如果变速器油液正常,建议维修变速箱!
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14款,路虎揽胜8HP波箱,拆变速箱用吊发动机吗?大力鼓螺丝怎么扭14款,路虎揽胜8HP波箱,拆变速箱不用吊发动机的,拆大力鼓螺丝要把左前轮的内衬拆了,左边排气管两个15的螺母拆了,就可以用中号快速 拆了
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您好,我想请问一下,我的路虎揽胜9速,昨天更换了差速器油,变速箱油加成了差速器油,对车子有什么影响呢你好,差速器油跟变速箱油不一样,两者不能混用。建议尽快更换差速器油。
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路虎揽胜高速路报变速箱过热更换变速箱油 检查变速箱油冷却器!
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波箱故障 仪表提示变速箱故障通过测量终端电阻正常。模块本身问题可以排除。can线测量电压正常,下一步进行分动箱模块检查。
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光变速箱无法换挡怎么解决?
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2023-04-28
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中变速箱故障灯亮
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光变速箱顿挫异响 油门共振
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