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技师杨敏你好,根据你说的这种情况,首先检查一下。电瓶下方有个打铁线进行处理。然后检查一下喷油嘴的线路以及点火线圈线路是否出现了虚接现象。供电和打铁。希望本次服务能够帮到您,如果对你有所帮助,期待你的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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技师杨敏气门摇臂做检查了吗?
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百**0摇臂也换过了,就是活塞环没有拆出来检查
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百**0缸压有11个左右
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技师杨敏你都换过了什么?具体的描述一下
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技师杨敏然后再把数据流发过来
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百**0车子来的时候就是三缸失火,把点火线圈调换了,还有喷油嘴,火花塞都掉换还是一样就换了气门,摇臂装车后还是这样
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百**0怠速的时候就抖动厉害
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百**0
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百**0开空调和不开空调
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百**0
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技师杨敏不开空调的数据
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百**0开空调要平稳一些
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技师杨敏混合比的数据,近气流量的数据
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百**0这俩个的数据是多少号
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百**0
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技师杨敏
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技师杨敏这个太大了
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百**0空气流量不正确
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百**0??
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技师杨敏首先检查漏气,,没有漏气更换空气流量传感器
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百**0正常的是多少
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技师杨敏2.2
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技师杨敏103组还有106组
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技师杨敏我看一下汽油压力是多少
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技师杨敏你在实际测一下低压力是否达到5以上
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百**0低压3个多
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百**0高压40左右
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技师杨敏这个也不对
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技师杨敏低压在5左右才正常
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技师杨敏你先把空气流量的先解决
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百**0空气流量的线路要不要量一下
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技师杨敏不需要的线路有问题,他会报故障码的
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百**0
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百**0是不是开了空调的原因,那个流量大
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技师杨敏我之前告诉了,不开空调吗?
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技师杨敏那开空调肯定不对呀
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技师杨敏这个也不对,2.2左右正常
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技师杨敏太小
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技师杨敏你把那个废气管给堵住
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技师杨敏你再看一下数据流
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百**0
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技师杨敏你看一下这个空气流量的数据跳动太大吗?
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百**0加点油门那个一秒钟跳一次
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技师杨敏你别加油门
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技师杨敏怎么从2克跳到2.8克去了?
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百**0没有加油门,是怠速不稳定
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技师杨敏你有清洗喷油嘴的工具吗?里边加上汽油,把低压撤掉,然后把汽油泵的插头拔掉给打压到5个压,然后再进行测试
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百**0有
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百**0那我现在试试
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技师杨敏好的
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百**0车子越热,那个抖动越严重
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技师杨敏嗯嗯
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技师杨敏先测试一下
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百**0还是一样的
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技师杨敏电瓶旁有打铁的,处理,,还有问题,检修电脑
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百**0上个月有台昊锐1.8的他一个多的低压也没有报缺火的故障
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百**0会不会是机械问题,因为热车故障率高
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技师杨敏嗯嗯,
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技师杨敏我说的那两点做检查吧
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百**0电脑我也拿到电子的地方检查过没有问题
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技师杨敏那的打铁处理
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技师杨敏点火线圈的线路和喷油嘴的线路做检查
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你好,我的13迈腾,一缸失火,和早上怠速抖动,怠速下到8000转就好了,一缸失火换过火花塞和一缸喷油嘴,还是显示一缸失火根据你描述的故障情况分析缸内失火主要能引起的几个部件就是,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气门密封不好,进气管漏气,缸内有积碳,电脑板问题,正时问题,缸内混合气不正常这些部件有影响,建议先需要把发动机缸内积碳清洗一下了,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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迈腾1.8t总是显示2缸失火,有的时候也显示1缸,四缸失火,线路查了火花塞缸线都换了气门也换了,废气阀,缸盖也换了,电脑也换了还是不行,请问还能差哪里啊?根据师傅的描述,车辆拆装过缸盖,维修后故障现象为2缸失火,有时候显示其他气缸失火,同时发动机抖动。已经进行过积碳的清洗,从数据上看,油轨压力40bar,正常。 气缸内火花塞湿润,如果该气缸的点火线圈,火花塞工作正常,那么能够引起气缸汽油过多,无法被火花塞点燃的可能原因有:喷油嘴雾化不良,喷油嘴关闭不严,气缸压力过低,或者过高。 在调换正常气缸的喷油嘴以后,如果故障依旧,建议测量气缸压力,检查正时,本车气缸压力,气缸压差的标准已经发给师傅。建议对比检测。
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你好我有大众迈腾4缸失火换了点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压量了有15这问题怎么解决,13款迈腾2.0T排量检查其他三个缸压力是否与故障缸缸压是否一致,检查点火线圈是否失火,检查火花塞间隙及跳火是否不良,检查喷油器是否压力不足,检查喷油器是否损坏,检查点火线圈线路是否接触不良
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13迈腾B7L1.8T2缸3缸失火急加油抖动 火花塞 点火线圈 喷油嘴都换啦 还是不好你好,根据描述情况分析,如果换了点火线圈,喷油嘴,火花塞都不行,这个需要拆解发动机检查缸垫和气门,很高兴为你解答,
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迈腾1.8t报故障码,多缸失火,三缸失火,火花塞刚换过新的,点火线圈二缸跟三缸调换的,
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13款迈腾4缸失火换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压15,这问题怎么解决建议检查上排气阀,积碳,汽油,喷油嘴
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大众迈腾1.8T冒黑烟,多缸失火,火花塞,喷油嘴,废气阀,高压泵,都换过了,你好,根据你描述情况需要检查清洗空气流量计,还有前氧传感器,这个问题主要是他俩导致的。
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迈腾3缸失火,火花害塞点火线圈喷油嘴全换了,还是不好,什么毛病?根据您描述的故障现象,若确定3缸缺缸,先检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,汽油,积炭,高压泵,上排气阀,和喷油嘴线路
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老迈腾汽缸2失火,缸内有大量汽油,更换火花塞和点火线圈后故障依旧?如果拆了火花塞一直会有喷油就是喷油嘴的问题了,这个问题也很常见,直接更换就行,更换必须嗯拆进气管才行
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12年的迈腾,跑了十万左右,怠速会出现发动机抖动,故障灯开始闪烁,之后epc故障灯亮,电脑检测是一缸失火,清除以后,再次打火,再次出现,并报二缸失火,最多时一次报了三个缸失火,并且节气门有啪啪的响声传出,废气阀,火花塞,全是新的,点火线圈换了一个这种情况需要测量一下缸压是否正常,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞和点火线圈更换了进行试车,再就是气门密封不好也会导致的
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