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技师王俊您好，这个情况从图片来看的话这里是可以进行修复的。而且看这个修复后，也看不出来多大的区别，如果更换的话就划算原厂也是没有原车的好，所以建议进行钣金油漆修复就行了。 -
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技师王俊您好，这个情况从图片来看的话沉的这里是可以进行修复的。而且看这个修复后，也看不出来多大的区别，如果更换的话就划算原厂也是没有原车的好 -
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技师王俊所以这个情况最好就修复，进行钣金喷油漆就行了 -
朱**了哦哦，那么钣金修复后对后期有没有什么隐患？比如会不会生锈啊什么的。
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技师王俊这个不会的，因为你钣金后，需要进行喷油漆的，所以这个是不会生锈的 -
朱**了也不会从内部开始生锈吗？
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朱**了昨天师傅说车门凹陷的那个转角部位，做钣金后可能会生锈，我不知道是否属实？！
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技师王俊这个不会的，原车来的都是没有油漆的 -
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技师王俊你钣金弄好了之后，会重新进行刮腻子喷漆 -
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技师王俊只要不是撞到了或者油漆裂开的话，那么本身这个是不会容易生锈的 -
朱**了好的，主要我是在南方城市，比较潮湿，
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技师王俊这个不会生锈的，油漆做好就不会有问题，可以放心 -
朱**了好的
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技师王俊老板亲亲！您看下，上面是给您这个问题的解答，如果对你有所帮助，感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问，为您做详细解答！在这里祝您生活愉快！事事顺心。你的五星好评，这个对我们的最大的认同，肯定，谢谢。
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？ 谢谢解答！清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点
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你好，长安逸动做钣金和油漆要多少钱后叶子板，钣金修复喷漆400左右
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逸动刚做完钣金腰线就被刮了一块漆，请问该怎么处理可以跟原来一样？有凹凼，重新钣金修复喷漆。如果是补漆会有很明显色差
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请问这样是要钣金补齐漆吗，长安逸动，右前门，需要多少钱？杭州这里！修理厂钣金喷漆大概500元
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做后盖钣金，现在做的和原来的一边相差很大，修理厂师傅就说本来是该换的，只能做成这样，应该怎么办钣金效果不是很好的话，后期可以通过刮腻子，喷漆。就看不出来了。
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全车钣金喷漆全车喷漆这个要求的工艺比较复杂，而且得找比较好的钣金喷漆的地方做出来这个油漆质量才没问题，而且现在这个天气做事比较好，如果在冬天的话，这个可能底下的那个面处理不好。外面修理厂像这种珍珠油漆一般大概在4000左右，4S店的话，这个费用比较高大概在6000左右。
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汽车被追尾后，侧面4S店要求切割更换，我想问一下切割和钣金修复哪个更好点按照图片个人建议钣金修复如果做切割的话以后车辆就定义为事故车这样会是车辆贬值
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后备箱上碰撞，上面有部分凸起，铁皮掉漆，正常做钣金喷漆就行了吧？这个重新进行钣金修复下就行了，本身并没有什么太大的问题。正常的维修费用价格在300-500左右的。
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这个季节阴天下雨，适合钣金喷漆吗，修理需要多少钱1.你的这个跟雨天关系不大，正常钣金工处理好以后，喷漆以后就可以的 很高兴为你解答
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14款长安逸动1.6排量手动挡，油耗越来越高，逼近一公里一块钱，这是啥情况，有碰到类似并解决问题的师傅吗？首先确认是否真的是要到一块钱一公里，百公里油耗是14升。该车的油耗正常是百公里油耗8升左右。 可以进行该方法测试油耗真实情况：到修理厂这样操作，把油全部放出来(让师傅接油泵抽油)，全部抽完后再加12升进去。然后去试车跑40公里左右回来，把油全部抽出来看还剩下多少。 油耗确实多就进行以下方法检查：1、首先进发动机系统看以下数据流：长期燃油修正(标准数据是正数1%)，短期燃油修正数据是-5左右都可以。前氧传感器数据流是否在0.1-0.9V变化。水温传感器数据流是否与实际水温一样。进气压力传感器是否正常，急加速是否变化。三元催化器温度400℃左右，太高了证明排气管有堵塞。 2、检查以下项目：四轮刹车是否有拖刹车。四轮定位参数是否正常。碳罐电磁阀是否已经导通了，拆下用嘴吹得通直接更换。前氧传感器数据流不合格就直接更换氧传感器。连接燃油压力表测油压力是否350Kpa，超过400证明有问题，检查更换油泵泄压阀。3、检查排气管和三元催化器是否有堵塞，有就进行清理。检查喷油嘴是否雾化得好，用喷油嘴测试机测试。 用烟雾测试仪测发动机进气系统是否有漏气的。 测量发动机缸压是否在900Kpa以上。 更换原装的火花塞还有两个凸轮轴传感器。 还有一个重要的，平时开车有闻气油味吗？检查是否有漏汽油。
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标题： 如何修复钣金凹陷以及必备工具 钣金凹陷修复的方法 汽车钣金凹陷是常见的问题之一，但是我们可以通过一些方法来修复它们。本文将介绍一些常见的钣金凹陷修复方法和所需的工具，帮助您解决这个问题。 热水
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