-
![]()
技师杨继坤老板你好，咱这个故障现象都是因为这个刹车总报这个活塞还是回位不好导致的问题。解决问题的话，你还是需要把这个刹车总泵做一下更换原装的这个刹车总泵来解决一下这个问题。主要故障就是刹车总泵的问题导致的这个故障现象出现。 -
信捷你好
-
![]()
技师杨继坤你好，老板，像咱这个故障现象的话，出现这个四个轮子全部出现的问题。轮子杀死的问题，这种故障现象都是我们这个刹车总泵，刹车总泵这边回位不好导致的故障现象出现。先把这个刹车总泵做一下更换，更换了刹车怎么来解决这个问题。还有就是我们这个也要考虑一下这个泵电磁阀，用电脑读一下有没有故障，如果有故障的话，也要考虑一下ABS泵电磁阀发卡。引起了这个发卡不回油导致了这个故障出现。 -
![]()
技师杨继坤老板你好。 -
![]()
技师杨继坤我看上面信息，你这个刹车总泵已经换过了，对吗？更换的是品牌的还是原装的。 -
![]()
技师杨继坤你好，老板，咱这个更换的是这个原装的。刹车总报还是品牌的刹车总报，因为像咱那个问题通常都是因为刹车总泵，活塞发卡回位不好引起的问题。这就是IABS泵内部电磁阀出现问题，发卡也会导致这个故障出现，这个可以用电脑连接车辆，看一下有没有相关ABS故障电磁阀的问题。电脑读取一下有没有故障，如果没有故障的话，还是刹车总泵的引起的问题。老板 -
信捷品牌
-
![]()
技师杨继坤品牌的话不一定行啊。 -
![]()
技师杨继坤你品牌的使用几天以后都正常的话，你这个还要考虑一下这个刹车总泵问题。 -
![]()
技师杨继坤有没有用电脑做过检测的？电脑检测过没有。Abs系统是不是没有故障 -
信捷没故障码
-
信捷刚拖回来，没动过，现在又好了
-
![]()
技师杨继坤没有故障代码的话，那你这个就要把这个刹车总泵再调换一个。 -
信捷一个手都能推动
-
![]()
技师杨继坤刹车总泵再做一下调换了。 -
![]()
技师杨继坤那肯定的，你现在刹车总泵里面的压力都进行卸掉了，他肯定四个刹车分泵这边都有间隙，他肯定能推的动啊。 -
![]()
技师杨继坤你在车辆运行的时候，你这个刹车总泵出现这个。出现这个刹车活塞回位不回位从而导致了这个四个轮子出现这个刹车出现抱死的问题。 -
信捷换刹车总泵？
-
![]()
技师杨继坤对的老板 -
![]()
技师杨继坤从新更换刹车总泵 -
![]()
技师杨继坤只要ABS泵没有故障代码你就还是在这个刹车总泵的问题。 -
![]()
技师杨继坤更换以后把这个刹车油也做一下更换。 -
信捷
-
信捷现在刹车出现这个
-
![]()
技师杨继坤这个不相干的，这个是网络通讯问题，这个不相干的。 -
![]()
技师杨继坤不会导致这个刹车出现报死的问题。老板 -
信捷也就是说配件不行？没换之前跑一公里抱死，换了之后跑半天
-
![]()
技师杨继坤对的老板 -
![]()
技师杨继坤还是配件问题 -
![]()
技师杨继坤 -
![]()
技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏 -
![]()
技师杨继坤 -
![]()
技师杨继坤你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。 -
![]()
技师杨继坤 -
![]()
技师杨继坤这个企业微信的话，老板你可以添加一下，添加一下，在那个平台现在都赠送的有这个资料赠送。都有资料进行赠送，这个课程，新能源课程都可以免费赠送给你，添加的话，你用这个微信扫一扫就可以添加过来了。 -
![]()
技师杨继坤这个问题的话，你就把这个刹车总泵做一下更换就可以了，别的不需要进行这样维修了。
-
10年经典轩逸手动 突然四轮抱死开不动，随便一个分泵排油孔松一下就可以，开不到一公里又是这样，开回来刹车油全更换，换得很干净也不行。第二天订了一个总泵回来更换，行驶7-8公里又四轮抱死你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，，就是可以确定abs泵是否正常。需要找一个三通，直接从刹车总泵那里接在每一颗管子上面。
-
我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
-
本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？清洗节气门 检修火花塞
-
本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
-
12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
-
日产15年轩逸换了四个刹车分泵后排空气刹车油压力很小，刹车总泵也换了也不行，ABS总泵那里排空气就是压力小很多，是怎么回事如果是，就是ABS泵有问题，可以用电脑排空，还不行的话，可以用两个油管三通代替ABS泵，踏板硬换泵，踏板软，排空后还软，换刹车总泵
-
日产轩逸经典 我想问下前面右轮剎车分泵上面的螺母拧哪个方向是松你好，如果刹车油漏完了的话这样就需要把四个轮的刹车分泵都需要排几下空气的，刹车分泵里面的活塞清理一下和更换一下里面的胶圈看看能不能用了如果不能用就需要更换分泵总成的了。希望我的回答可以帮到您！
-
10年经典轩逸，刹车第一脚踩空，踩第二脚又正常，换了刹车总泵也不行一般情况来说总泵泄压分泵，包括油管漏油才会出现这种情况。建议先把ABS泵油管的空气拍一下，然后再把4个分泵从从右后左后右前左前的顺序，然后再排一下空气，看一下有没有变化。
-
日产轩逸冷车四轮不拖沙，热车四轮抱死检查四轮刹车片是否有问题，是否打卡，检查回位销。 检查油管是否压变形，打刹车抱死时，松开总泵的两颗固定螺丝看是否可以推动车子。检查刹车踏板是否变形，刹车踏板行程是否正常。
-
点解锣母进不了去。是不是分泵不同你好，这个刹车分泵的螺丝每一棵都需要上紧的，装好这个分泵后需要把四个轮的分泵空气都排一下的，如果刹车油壶那里的油没有漏完的话把安装新分泵那里排空气就可以了，你这个分泵不是正厂的是这样的了，那些螺丝能上紧和油管接头螺丝那里不漏油的话这样就没有什么问题的了。希望我的回答可以帮到您！
-
行驶途中四轮抱死，拖刹车
行驶中四轮抱死拖刹，主要原因有：刹车灯开关位置调整不对，刹车真空助力泵漏气。 先检查车辆静止，熄火状态时是否四轮拖刹。如果熄火等一会不拖刹，行驶拖刹，更换真空助力器。如果熄火后依然拖刹，拆掉刹车灯开关
专家讲堂
2021-06-10
-
轮胎7年才跑了4万多公里，应该换嘛？
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次，如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹，这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患，没有裂纹就是继续使用同时观察一下，这个都是自己
专家讲堂
2021-04-25
-
新蒙迪欧四万公里保养，蒙迪欧四万公里应该做哪些保养
新蒙迪欧四万公里保养已经成为了许多车主关注的话题。在这一里程数时，很多车主都不知道应该如何对自己的车进行保养，从而提高车的使用寿命和安全性。因此，本文将详细讲解新蒙迪欧四万公里应该做哪些保养，并提供一
汽车保养
2023-07-25
-
汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅
故障维修
2018-11-15
-
新车四轮多少公里保养，新车多少公里做四轮换位保养
对于新车四轮保养，一般建议在车辆行驶1000公里左右进行一次。这一次保养主要是为了检查车辆是否存在故障，并进行一些日常的保养工作。主要包括以下几个方面：1.检查车轮制动性能和制动片磨损情况。2.检查转
汽车保养
2023-10-16
-
99%的车主被坑过 26个汽车易损部件更换周期大全
买车容易，养车，修车难，自己不懂的话，很容易被坑被宰，坏了好说修就是，但是更换零配件的时间就不知道了。这也是很多不诚信的商家专门坑你的地方。作为普通车主，我们无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车
汽车保养
2015-05-09
-
了解更换周期 汽车这10大部件不必每次保养都换
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件
故障维修
2015-12-04
-
车上的“五油三水”该如何检查、更换？一篇文章让你全了解
一般车主对爱车油液更换周期还是比较迷茫的，尤其是一些女车主，小编姑姑不止几次问过小编，4S店说该换什么油了，用不用换啊。多了解一些油液更换周期不仅能省下盲目更换的费用，还能让爱车始终保持最佳状态，下面
汽车保养
2017-11-30
-
电动车后轮抱死推不动，新日电动车后轮抱死推不动
在电动车中，如果后轮抱死推不动，可能是由多种原因造成的，其中包括刹车系统故障、轮胎过度磨损等。本文主要针对新日电动车后轮抱死不能推动的情况进行分析，解释原因，并提出相应的解决方案。首先，新日电动车后轮
汽车知识
2023-05-08
-
轮胎一般跑几万公里换
轮胎根据品牌的不同更换的公里数也不一样，像大品牌耐磨的轮胎一般6万公里进行更换，大品牌舒适度高静音好的轮胎在4万公里进行更换，当然轮胎还是有使用年限的，年限超过三年也需要进行更换，虽然轮胎使用超过这个
专家讲堂
2022-02-10
当前不在线
