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技师许晓蕾您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 你好，正常水温下是一个低速风扇进行运转的。如果水温过高或者是打开空调的话，这两个风扇会一起运转。而且风扇会出现高速运转状态。如果风扇一直处于高速运转状态，或者是单个风扇高速运转。这说明当前水箱故障，无法散热。需要清洗水箱冷凝器。这都是由于外面的柳絮或杨絮阻隔散热所造成的。在洗车时进行高压水枪清洗就可以了。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。 -
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匿名网友空调打开只有一个转 -
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技师许晓蕾那这个是不正常的，但要说明当前有一个风扇出现损坏。 -
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匿名网友新的也不转 -
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匿名网友空调压缩机正常工作 -
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技师许晓蕾检查控制器用电脑直接驱动风扇运转。 -
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匿名网友水温感应塞插线断开就转 -
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技师许晓蕾当水温传感器拔开以后，会进入应急状态所以两个风扇都会进行运转。这个需要检查一下上下水管水温是否正常 -
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匿名网友电脑找故障是吧 -
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技师许晓蕾先用电脑读取一下当前的水温传感器工作状态。然后检查一下节温器是否正常打开。他现在拔掉水温传感器以后，正常运行说明他的控制线路没有问题。需要确定当前的电脑接受信号是否正常。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师许晓蕾不客气，非常高兴能够帮到您，祝您生活愉快。
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急急急，在线等……汽车点火仪表盘指针跳动！这种情况启动后仪表指针跳动，这个如果说发动机转数本身正常的话，那么可能两个问题 第一就是仪表后面的插头线路有问题引起的故障 第二就是仪表本身内部有问题引起的 需要从这两处进行检查下看看有没有问题的。
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12h定时/带摇头功能是什么意思这是风扇或者空调扇的功能。有的是在晚上睡觉的时候可以定时送风。送风的同时这个风扇是可以左右摆动的。这样可以有自然风的感觉。是整屋的空气都流通起来。 定时功能使用是在睡觉时比较热，让风扇一直吹，有可能后睡着后会冷。这时可以让风扇定时关闭，吹两个小时后自动关闭，这样就不用再起来关风扇。 吹风扇时不要让风直接吹到头上和身上，这样。体内会进入风的寒气。引起身体不适。骨缝疼痛。严重还会中风。口斜眼歪。所以在吹风扇时。一定不要正着吹。距离尽量远一些。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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老司机开车右转弯绿色箭头亮起时不走,原地等了两次灯之后才走,会扣分吗您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，车辆右转弯的时候灯点亮不走原地，等了两次灯以后才走呢，这种情况是不属于违规违法行为的 第一项这种情况不会被相关的摄像头抓拍的 第二，这种情况一般都是特殊原因导致的。没有办法正常行驶，那这个不属于交通违法行为
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为什么汽车刹车盘都是山东烟台首先您的问题是为什么汽车刹车盘都是山东烟台，因为大部分的刹车盘，汽车生产供应的话，都是在烟台工业生产。刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。 鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用
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奥迪q3打着火风扇就转怎么回事你好，根据你的问题描述原因分析。如果风扇常转有两种。第1种就是说我们车辆处于开空调的状态时，风扇就会打着车，随着空调泵是一起运转的，这个属于正常现象。第2种情况就说我们发动机的温度可能检测不到信号了，电脑会控制风扇进行长传，这是故障状态时出现的原因。首先您要确认一下空调是否是打开的状态。如果空调开启，您将空调关闭以后，风扇就会停止。如果在没有开空调的情况下，风扇打着车凉车时还是在一直运转，建议您去检查一下了。看一下发动机系统是否存在与发动机水温传感器或者风扇控制方面的故障码存在。如果有相关故障存在风扇也会长时间的运转。要是这种情况具体的原因，就要通过解码器读取故障码以及数据流来看一下到底导致的原因是什么。
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为什么自动档只有右直角转弯相关方案如下： 1:不分左右的！看当地考场为准！你是指驾考内容吧. 考试内容以考场为准的. 直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。 直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。 直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿。正前方的路沿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向
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汽车的仪表盘失灵，行驶的时候，油表，码数表，转速表，还有水温表都不动！这是什么原因？您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：汽车的仪表盘失灵，行驶的时候油表迈速表转速表还有水表都不动，这是什么原因？ 相关方案如下第一。汽车仪表盘行驶过程中如果多个转速表都失灵，都不能动作时。导致的原因有。一下是，仪表盘内部故障。仪表盘内部发生了故障，容易出现这个情况。造成的原因一般为CPU可能出现脱焊。因为仪表盘在车辆颠簸时经常会受到震动，所以说仪表盘内部的CPU可能会出现脱焊的情况。然后有时还会在行驶颠簸路时它又好了，过一会儿又坏了，所以说这种情况一般最容易出现的，就是仪表盘内部的故障。 第二，那种情况就是我们仪表盘的插头针脚出现了松动，也会出现您说的这种情况，行驶过程当中突然之间的事情，然后再行驶一段时间可能又好用了，这种情况也有可能是插头出现虚连松动的情况引起。 第三，仪表盘多个指示都不好用，所以说其他的。故障原因导致的可能性比较小，也就是说我们的转速表不动，迈速表不动以及水温表不动。那么车辆上的水温传感器压车速传感器压以及转速传感器啊，这些东西不可能同时损坏。所以说这些东西都有一个共性，也就是说我们仪表盘本身存在问题时，就会导致这个情况容易发生。 另外我补充一句。出现仪表盘多个指针转速表卖手表都不起，作用是重点检查仪表盘本身。检查方法是。可以测量我们仪表板后部的供电接地以及信号线是否有电压输入。如果供电接地电压都正常的情况下。检查插头是否有松动需接或者颠簸路时出现松动这种情况。如果排除完供电没问题，插头也没有续接，而仪表盘经常出现失灵，这种情况就是仪表板内部本身的故障。多数造成的原因为仪表盘的CPU可能存在脱焊的故障。可以找专业汽车维修电子的人员帮您焊接一下内部的电子元件，然后再试一下车，如果好用了，那就是它的问题。 希望我的回答能够帮到您。
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方向盘的正确握法和打方向方法是什么?握转向盘的方法:两手分别稳握转向益边缘左右两侧，左手应握在时钟的9:00~10:00时的位置；右手应握在时钟的3:00〜4S00时位置，四指由外向里握任转向齒轮缘，四指内沿自然伸直按庄转向盘轮缘。其目的是当右手操纵其他机件时左手仍可在一定范围内自如地调整汽车的行驶方向。 打完方向回正后双手都是对称的，一个是便于记住方向的朝向，另一方面在遇到情况，需要紧急避让时，无论向左还是向右，双手都方便操控；握住方向盘的手不能过于紧，过于紧会比较累，打方向时也会比较生硬，但是也不能太松，握的太松，在通过不平的路面时，方向会自己跑偏。双手扶住方向盘稍微着力就可以了，这样打方向、倒手，都会比较流畅；
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什么叫适时四驱和全时四驱您好。全时四轮驱动（AWD）是指四个车轮一直都是驱动轮，无论是直线行驶还是转弯，它都是四个车轮有驱动力。并且一般可以根据行驶情况调节前、后驱动轮上的驱动力分配比例。3、适时四驱：就是指在不需要四驱的时候车辆会自动采用两轮驱动，而在需要四驱的时候则自动采用四轮驱动的这么一种驱动系统
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波箱的耦合器和离合器是同一个东西吗?您好，波箱的耦合器和离合器不是同一个配件，工作方法也不一样。离合器是通过摩擦或者是硬接触来分离或连接两轴的装置。而耦合器可不是什么联轴器，耦合器有自己独特的使用特点，耦合器的工作特点是输入端转动到一定转数时，主动盘会带动内部的液压油一同旋转，而后由液压油带动另一侧的从动端转动，这种结构主要是起到保护设备、软启的作用。希望我的回答能够给您带来帮助
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