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匿名网友2.0t发动机 -
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匿名网友压缩比在11.65:1 -
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技师阎许你好，正常的2.0T发动机没有出现爆燃的情况，气缸内的燃烧压力可以达到30~40兆帕。这个压力指的是在发动机达到压缩上止点的一瞬间，汽油被点燃的时候出现的，随着活塞的下行压力会迅速下降。如果压力过高，或者持续的时间太长，发动机会出现严重的敲击声。这种情况下电脑就会推迟点火，发动机压力下降，这样敲几声就消失了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。 -
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匿名网友有这么大嘛？我看百度上柴油机也就十几mp，EA888 Gen3B发动机最大能达到这么大嘛 -
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技师阎许可以达到这么高，这个压力是一瞬间点火后，火焰形成的。只有一瞬间，随后马上就下降，这个压力值是峰值压力。 -
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匿名网友那它燃烧过程中一般是多少mpa -
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技师阎许8到12兆帕左右。就是大概100多个压力。 -
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匿名网友它这个是跟什么有关的，有计算公式或者书籍，文献说明之类的吗 -
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技师阎许这个有计算公式，内燃机学里面有，计算的方法也非常复杂，我说的这个压力也是大概的，因为这东西本身就是不确定的，在怠速状态下和加油门大负荷高转速状态下的压力是不一致的。 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师阎许好的不客气。
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11年的车，2.2T发动机，手自一体变速箱，四驱，纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足，急加速乏力，耗油量很高，故障灯不亮。试车发现如客户所说，还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高，检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞，涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器，三元催化，发动机大修包，近排气门，活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝，缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上，试车后没有太大改变，和车进厂时一样，后有更换了原厂涡轮增压器，还是没有太大的改变，修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下，故障点在什么地方，如果要其它数据和我联系。
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你好你好，嗯，我还是那个问题，就是前两天和你沟通过。跟你沟通过还是那个失火现象。单缸或多缸失火原因，点火线圈电路短路或断路，点火线圈故障，火花塞不良，燃油压力不足，喷油嘴电路短路或断路，喷油嘴故障，进气泄漏或各真空软管连接不正确，气缸压力不足，排气系统泄漏或阻塞，制动真空助力器内部泄漏真空，ECM故障。
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车刚买四天，到东北没有车库，早晨起不着火，得起两三个小时高兴就着火，不高兴就得下午能打着火，愁死了，修车的师傅也来看了，有油，有电，火花塞新换的，电瓶换三四块也不着火，启动电压正常。求大师解答，您说的这个情况，一般原因是公里数多了，积炭过多，缸压偏低，加上外界气温比较低，三元催化可能结冰造成的，这个需要检查清除燃烧室积炭来提升发动机的汽缸压力，增加动力，三元催化器最好拆下来，彻底清洗一下，把车辆停放在斜坡上，头朝上尾朝下 轰几次油门 排出排气管里面多余的积水，避免结冰，可以调取故障码，数据流看一下。
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汽改烧汽油四缸失火是什么原因?你好，朋友，你这个情况的话，你这个汽油给这个天然气的话，现在现这个四缸出现失火的问题。这种概率非常大的，就是因为你的气缸这边压力过低引起的问题比较多了，你现在可以把这个第四气缸使用这个钢压表测量一下。你长时间烧气的会导致气门出现这个密封不严，或者是气门出现这个腐蚀。都会引起这个气缸压力过低，导致燃烧不好引起的这个第四气缸发生这个失火的问题，先把这个问题排查一下。
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纳智捷多缸或单缸失火你好，这个失火的话一般是燃烧不好，或者混合气异常，油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是进气系统看是否漏气导致的缸压正时是否有问题
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铲车冒黑烟怎么回事烧机油是怎么回事你好，铲车在工作的时候冒黑烟是由于高压油泵喷油嘴和气门间隙出现问题导致的，烧机油是由于活塞环弹力变差，或者是气缸磨损严重导致的机油上窜到燃烧室。维修这个问题，先将高压油泵和喷油嘴拆掉之后，上实验台做一下校准，没有发现问题，重新调一下气门或者检查一下气门密封情况，烧机油的话需要大修发动机，更换四配套和气门油封以及气门导管就可以解决了。
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尼桑骊威发动机喷油嘴,一缸一个的和一缸2个的有没有区别？你好，根据您车的问题分析，一缸两个的车子的动力肯定更大，其他都没有区别的，如果喷油量大了的话，车子排量特别也大了，进气量数据也大了，车子也更加耗油的。不然混合气燃烧比例就达不到了。
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丰田凯美瑞2008款气缸声音大是什么原因您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，发动机气缸声音大，相关的原因有以下几点？ 第一，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下发动机内部积碳和燃烧室积碳 第二，车辆燃油品质的问题导致燃烧不充分，有爆震的现象，这个建议加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第三，发动机内部相关的零部件有磨损的现象，这个是需要检查一下活塞环和活塞以及缸筒有没有受伤
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东风天龙康明斯发动机爬坡无力平路正常爬坡的时候负荷大，加不起油的话一般是EGR阀损坏。 1.用诊断电脑读取高压油泵的数据。高压油泵最高的压力能达到1000公斤。如果实际值与设定值相差大，一般是油泵问题。 2.还要检查喷油嘴的回油量。喷油嘴回油量大。就需要维修喷油嘴。 3.如果排气管堵塞的话，也会导致提速无力。 希望我的回答能够帮助你
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潍柴发动机550爮坡没有劲,油耗大什么原因？如果在爬坡的时候动力不足而且油耗比较大，那么主要是因为发动机燃烧不好引起的，这种情况首先需要检查一下你的发动机有没有故障代码，可以先用电脑测试一下。如果没有故障代码的话，那就主要检查一下你的燃油压力是否正常，后处理系统是否出现了堵塞的情况，同时要检查一下你的发动机气缸压力不足，像这些东西都是会导致发动机动力下降油耗升高的。
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捷达气缸压力多少
捷达汽车的气缸压力为8-9巴，它们用来引导活塞在气缸内做直线往复运动。在空气发动机气缸中，热能会膨胀转化为机械能；而气体压缩机则是被气缸中的活塞压缩，以增加压力，提供动力源。气缸可以分为四种类型：1.
故障维修
2022-05-11
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骐达气缸压力是多少
特伦特的气缸压力约为11巴，汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能，而气体压缩机被气缸中的活塞压缩增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类：1.单
故障维修
2022-05-11
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捷达气缸压力多少正常
捷达气缸压力8 ~ 10巴是正常的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
故障维修
2022-05-11
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捷达气缸压力多少合适
捷达气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类:1. 单作
故障维修
2022-05-11
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大众捷达气缸压力多少
大众捷达的气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动，将热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。气缸有四种不同的分类
故障维修
2022-05-11
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车内温度最高能达到多少度
车内温度是一个经常被忽视的问题，尤其是在炎热的夏天。事实上，车内温度可以达到极高的水平，甚至可以危及人员的健康和生命安全。那么，车内温度最高能达到多少度呢？首先，需要了解一些基本概念。空气温度指的是室
汽车故障
2023-04-20
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汉兰达气缸压力多少正常
汉兰达气缸压力在9~11之间。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内进行直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能，而气体压缩机被气缸中的活塞压缩，则增加了压力从而提供了动力源。气缸可以按以下
故障维修
2022-05-11
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大众捷达气缸压力是多少
大众捷达的气缸压力为8-9巴。汽车气缸的工作原理是通过引导活塞在气缸内做直线往复运动，将热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
故障维修
2022-05-11
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别克君威气缸压力正常打到多少
是8-11BAR。别克君威气缸的压力正常相当于8-11bar。气缸压力过高时，发动机无力，怠速不稳定，也会导致排放量超过和机油的过度消耗。气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降；否则会导致发动机晃动。发
故障维修
2022-05-11
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丰田汉兰达气缸压力多少合适
丰田汉兰达的气缸压力为9bar。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。气缸可以分为以下四种
故障维修
2022-05-11
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