-
![]()
技师陈东大哥你好又来啦😄 -
![]()
技师陈东你把底盘号给我一哈我看一哈😊 -
A**李大师你好，更换轴套后，之前的故障码没了，现在产生这个了，是否装车不对了？
-
A**李ZAMCD39E360024847
-
A**李第一次是p000a这个故障，导致打火延时，拆缸盖检查正时调节轮与轴套，磨损轴套磨出三个环，更换新轴套后，故障清除，装车衍生出现在这个故障，请问是否那个环节出错了，麻烦大师指导
-
![]()
技师陈东正时调节是否正确 -
![]()
技师陈东可以检验哈 -
A**李如何正确的检验是否正确
-
A**李这个正时是否有什么注意事项？如何对位是准确的
-
A**李大师，麻烦有空请指导一下，谢谢
-
![]()
技师陈东好的，谢谢，有点忙等一哈 -
A**李大师好…休息时间抽空指导一下，谢谢你
-
玛莎拉蒂总裁故障码p1015进气凸轮轴与左主轴承曲轴相关性（信号）更换正时系统看看公司考核我好评，好评低的技师会被淘汰，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗？万分感谢！
-
马莎拉蒂总裁Q4版发动机故障灯亮，4s店检测说凸轮轴问题，和油品好不好有关系吗？
-
玛莎拉蒂总裁3.0，正时安装图玛莎拉蒂总裁3.0正时记号安装图 1.查阅维修相关资料， 2.根据维修资料上的方法用正时专用工具把两根进排气凸轮轴固定，再把曲轴定位工具卡住 ，然后安装链条。 3.安装好链条，起动发动机顺利起动故障排除。
-
14年玛莎拉蒂总裁 手刹用不了 报校准缺失是什么问题C10D0-55电子 驻车制动模块-未配置 该执行器由电动马达、花键轴、紧急释放激活电子控制单元组成， 这些全部被集成在一个壳体内。 由电子控制单元控制， 马达齿轮装置驱动花键轴。 花键轴 根据螺母和螺丝的原理依靠旋转方向来运行/释放驻车制动器 ，从而通过连接的刹车线操作车辆的驻车制动器。 如果激活OEM工厂校准，EPB将设置此错误。 EPB进入制动位置时 ，将测量间隔值 S1_aktuell、S2_aktuell和S3_aktuell，并与经校准的KACS间隔值就行比较 。 如果aktuell为不同校准距离加或减去 已知行程公差，则设置此错误。 EPB灯与蜂鸣器激活。 观测条件 总是 启用条件 如果OEM工厂校准不成功，EPB将设置此故障码。 可能原因 机械制动系统 电子驻车制动系统 - EPB C10D0-54电子 驻车制动模块-校准丢失 该执行器由电动马达、花键轴、紧急释放激活电子控制单元组成， 这些全部被集成在一个壳体内。 由电子控制单元控制， 马达齿轮装置驱动花键轴。 花键轴根据螺母和螺丝的原理依靠旋转方向来运行或释放驻车制动器 ,从而通过连接的刹车线操作车辆的驻车制动器。 如果EPB为未经校准的OEM（玛莎拉蒂工厂 正常交付状态），则EPB将设置此错误。 EPB灯与蜂鸣器激活。 观测条件 总是 启用条件 EPB为未经校准的OEM。 可能原因 校准状态 电子驻车制动系统 - EPB
-
玛莎拉蒂总裁报故障缸组2混合气稀检查近期系统是否存在漏气。测量喷油嘴喷油是否正常？检查氧感器工作是否正常？将发动机熄火，打开点火开关，读取油轨压力。是多少？过五分钟以后，你检查油轨压力是否有所下降？检查一下低压油路，滤清器有没有堵塞或过脏低压压力是否正常？高压管路的压力是否下降？这车的高压管路存在泄漏，检查喷油嘴是否渗油？而且放一晚上。高压油没有燃油压力，所以启动的时间比较长。高压泄漏对混合器是有影响的直接关系到燃油修正值。还和喷油嘴的质量有关系。如果喷油嘴不泄露，就是高压油泵有故障喷油嘴存在泄压就有可能缸内的高压气体进入喷油嘴内堵塞喷油孔还有就是喷油嘴质量不合格造成的供油量不足。
-
玛莎拉蒂总裁报P 2179和P2177玛莎拉蒂总裁建议检查怠速时候的长期然后修正值如果大于正负百分之三则需要更换空气流量计 前提是无漏气
-
玛莎拉蒂总裁2011 电脑故障1234缺缸根据故障码定义检查一下凸轮轴传感器 进气VVT轮和排气VVT轮 正时系统是否有问题 可以通过互换来验证
-
玛莎拉蒂总裁故障多个汽缸不点火通过用户描述以及故障现象，建议用户使用断缸法来确定气缸的工作状态！可以准确的找出失火的气缸
-
玛莎拉蒂总裁 混合气过浓缸组二 P2190建议方案：列二混合气过浓，分为以下几个情况 第一种，进气流量小 第二种，喷油器雾化程度不够 第三种，三元催化堵塞 第四种，氧传感器信号失真 空气流量，喷油器，氧传感器都是可以与列一进行互换，如果互换完故障码转移，直接更换转移的部件，其次，重点检查三元催化
-
玛莎拉蒂废气管怎么拆？你好，根据您车故障描述，玛莎拉蒂废气管怎么拆，一，玛莎拉蒂废气管拆装得用专用工具或用两个小平起子撬住往外拉开才行，废气阀是两条固定，和管卡子，卡着呢，所以得用平起子撬住往外拉。
-
曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1传感器a一般信号故障
曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1传感器a一般信号故障曲轴和凸轮轴位置在汽车引擎中的重要性在汽车引擎中，曲轴位置和凸轮轴位置是至关重要的参数。它们的关系对于引擎的性能和工作
汽车发动机
2023-09-21
-
进气凸轮轴控制功能缸组2，进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴控制功能缸组2，进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术，它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作，调整发动机气门开关时间和进气道长度，以提高发动机的燃烧效率和
汽车发动机
2023-09-21
-
dme功能进气凸轮轴控制气缸1，宝马dme曲轴进气凸轮轴参考
dme功能进气凸轮轴控制气缸1，宝马dme曲轴进气凸轮轴参考在汽车领域，引擎的性能和效率是至关重要的。一项关键的技术是dme功能，它是一种用于控制气缸1进气凸轮轴的系统。宝马dme曲轴进气凸轮轴参考是
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值
凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整，以改变进气相位的数值。通过调
汽车发动机
2023-09-22
-
凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准，气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准？汽车发动机是由多个气缸组成的，每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准，是指车辆引擎中
汽车发动机
2023-09-21
-
气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路：一个细致入微的机械控制技术摘要：在汽车发动机技术领域，气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
-
气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
汽车发动机
2023-09-21
-
气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
汽车发动机
2023-09-21
-
奔驰进气凸轮轴多少钱，奔驰p034062进气凸轮轴
奔驰进气凸轮轴多少钱，奔驰p034062进气凸轮轴：了解与购买指南导语：作为汽车领域内备受关注的奢华品牌，奔驰的进气凸轮轴是引擎中重要的组成部分。了解奔驰进气凸轮轴的价格以及购买指南，对于喜爱奔驰的车
汽车发动机
2023-09-21
-
进排气凸轮轴的作用，进气凸轮轴和排气凸轮轴的作用
进排气凸轮轴的作用，进气凸轮轴和排气凸轮轴的作用进排气凸轮轴的作用在汽车发动机中，进气凸轮轴和排气凸轮轴是两个非常重要的组成部分。它们的作用是控制汽缸进气门和排气门的开启和关闭时机，以实现流体循环和提
汽车发动机
2023-09-18
当前不在线
