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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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Top丶没有 -
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Top丶就昨天自己洗了一下车 -
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技师谭伟多少公里了 -
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Top丶一会又正常了 -
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Top丶5万了 -
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技师谭伟积碳清洗过吗 -
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Top丶用的是最好的机油，4S保养，一直都在 -
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Top丶长期用g17 -
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技师谭伟清洗喷嘴、燃烧室、进气道的积碳 -
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技师谭伟洗过吗 -
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Top丶都没有 -
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技师谭伟先清洗积炭吧 -
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Top丶换过火花塞，4s 店换的 -
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技师谭伟清洗喷嘴、燃烧室、进气道的积碳 -
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Top丶不是啊，就那一次，其他怠速的时候感觉不到一点抖动 -
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技师谭伟冷车启动抖动，积碳的问题很大。 -
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Top丶应该不是积碳的事啊，过会重新启动又正常了 -
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Top丶那报自动启停系统故障是怎么回事 -
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技师谭伟启停的故障提示，说明发动机控制系统有故障的原因。 -
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Top丶但是过一会又正常了，每次都工作 -
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技师谭伟发动机控制系统没有故障，数据也正常，洗积碳吧 -
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Top丶好的 -
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Top丶谢谢，新年快乐哈
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大众凌渡启停功能不能用。电脑进所有系统没有故障码。但是导航上面提示需要发动机运行，但是发动机是启动的你好，这种情况的话启停异常的话重点检查一下电瓶及门及机盖看是否锁好，安全带都扣好试下，发动机需要打着才可以正常工作的，还有就是匹配一下
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你好李师傅，我的车型是2015款上海大众凌渡280TSI 豪华版 目前行驶81000公里左右 今天车在发动的时候 抖动厉害 在跑高速的途中出现发动机故障灯和EPC灯同时亮起 然后还有汽车水温表突然到120度 停车以后状态有所消失 请问是什么情况？作为车主，目前可以进行一些简单的自助排查。 第一，检查机油是否缺少，检查防冻液是否缺少。 第二，启动发动机，观察地上是否有油液滴漏。 第三，让发动机运行到温度起来，观察散热风扇是否工作，正常情况下，散热风扇会先启动低速档，工作一段时间会自己停止。 如果低速风扇不能完全散热的情况下，才会启用高速风扇。 第四，观察风扇工作时，水箱的两根大水管温度是否一致？ 从以上几个方面，可以大致判断故障是否是冷却系统故障所引起
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大众凌渡停放一晚上，第二天着车行驶10过程，提示挂入p挡后再离开！4s检查说偶发故障，是什么东东无法识别不到，继续行驶故障灯自动消除。白天内多次启动行驶不再报该故障，是怎么回事？根据你的描述，这个4s店说的有可能是变速箱里面这个。挡位传感器接收不到信号，或者是这个控制模块有问题。这个需要具体检测，如果是哪一个东西坏了就需要更换。那就需要把电瓶检测一下，用电瓶检测仪检测下电瓶的使用寿命，看一下是否正常。
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师傅，我的大众凌渡2018款舒适型自动挡，开了一年多后，现在每隔一段时间就会出现发动机自动启停故障并且风扇猛转，出现的时间多为冷车启动放的时间有10个小时左右的时候。然后有时过了20分钟又好了。 有时没有出现发动机启停故障，风扇没转了但是屏幕上有一个发动机故障灯亮了，每次去4S检测开又没有故障. 你能帮我看看是怎么回事吗一般着车风扇就猛烈旋转，1.这种情况怀疑是水温检测不到信号，建议检测下水温传感器在冷车的时候检测的温度是多少，可能水温传感器有问题了，或者线路续接了.造成电脑误判断为发动机温度过高，然后让风扇猛烈旋转。这种问题最好在车辆出故障时读一下，看看有什么故障码。这样比较好针对性的去解决，要不然涉及到的东西很多。建议把车辆放在4s店，然后让他们早起的时候给你检测一下，这样应该能检测出问题来。
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凌渡手动档，才跑7500公里，前几天开的过程中，epc灯偶尔亮起来，再重现启动，它又不亮了，昨晚开着开着突然又亮了，再启动时，发动机故障灯同时也亮了，而且转速不稳（怠速时）车身抖动，就没敢开，准备拖到4S店的，过了大概1小时，再启动，两个灯又不亮了，只好慢的开回家，快到家时，epc灯又亮了，到家熄火重现启动，故障同上面一样。今天早上启动，epc灯不亮了，但发动机故障还是亮着的，车身开始有一点抖，明天拖到4s店，请问大神们，这到底什么情况啊，买大众，就是为了省心，现在心情纠结啊，发动机不会有什么大问题吧
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我的是大众凌渡，17年的车 1.47自动挡 230 前两天机油灯亮 更换机油之后 。 机油灯都还亮，换了喷油嘴 。 第二天车就发动不了啦，有电源 启动不了 前面风扇会自己启动 仪表板上故障灯全部亮起 后来说是 电脑版烧坏啦 更换电脑版之后 。 油门踩到底 感觉油门会中断 发动机故障灯和 EPC故障灯亮起 请问是电路出了问题 还是什么原因呢 还是发动机问题呢 。 搞得都烦死了，这个车你这个只有先读取故障码，再进行维修检查，以及判断是否因为电路方面问题。一般电路问题很少的。
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您好，大众凌渡启动后发动机和EPC两个故障灯同时亮请问是什么原因呢？如何解决？大概是多少费用呢？之前都好好的，一直停着没开，大概停了六七天的样子，是露天停的。灰尘比较多。今天开出来启动就发现这个问题。而且启动的声音没有之前干脆利索，有点拖的声音。谢谢
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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？ 请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的
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我的是大众凌渡230自动挡1.4T排量的。先是机油灯亮 。 更换机油第二天。 更换了喷油嘴 。有电源启动不了 。 前面风扇自己会启动 而且感觉声音特别大 。 仪表板上故障，灯全亮起 。 说是电脑版被烧坏了 。 更换了电脑版之后 油门踩到底感觉油门会中断一下 车就没之前那么有动力了。。发动机故障灯和EPC灯亮起。请问是什么原因老师。是电路问题吗还是哪里出了问题你好，这种问题的话，多于线路或者传感器问题，建议读取一下发动机故障代码，具体含义。可以按照发动机故障码。进行维修车辆。
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我是2017年购入的大众凌度1.4t顶配，最近发生的问题是这样的，每次启动全车通电仪表盘的方向盘助力，胎压监测，abs，大灯随动，自动启停，雷达，倒车影像，这些故障灯全亮，有时候重新发动一次会有一些故障灯灭掉，开出一公里后故障灯全部消失，然后下班后再次启动还是发生这样的问题，去4s店说是电瓶不行了需要更换，我也更换了，然后这些问题还是再次出现，求助怎么办您好 这种情况导致的的问题并不是电瓶问题引起的，如果是电瓶问题的话，那么正常起动应该就会有所表现的。从情况来看应该是行车电脑的数据程序问题或者网络信号的传输线路接触不良导致的。建议先进行重新编程下行车电脑的程序看看，如果不行那么就需要考虑检查仪表后面的网络线路了。
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