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技师倪向往你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师倪向往机油压力偏低。
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匿名网友你好,
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匿名网友怎么处理?
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技师倪向往机油压力是多方面的,
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匿名网友测压力值还是?
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技师倪向往是不是刚刚做了保养才有这种现象?
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匿名网友做完保养跑了1700左右出现的
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匿名网友怠速不出现,发动机是1.4的这款
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技师倪向往恩
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技师倪向往机油滤芯拆下来我看一下。
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匿名网友刚换的机油滤芯,在4S店换的
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匿名网友出现这个问题的时候4S点说得换个滤芯试试,就直接换了
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技师倪向往机油滤芯很会装错的。
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技师倪向往EA111发动机和EA211发动机是不一样的。
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技师倪向往外观看上去很像。
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匿名网友
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匿名网友这是111还是211?
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技师倪向往EA111.
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匿名网友我给你拍机滤可以吗?我还没到修理店
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技师倪向往外观看不出来。
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技师倪向往拆下来才能看得出。
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匿名网友我给你拍机滤可以吗?我还没到修理店
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匿名网友4s店的能装错?
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技师倪向往不好说。
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匿名网友好的,我找个修理店拆下来看看,滤芯要是没事的话那会是什么问题?
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匿名网友就是怠速不出现,跑起来到咯1600--1800就出现,然后超过2000就没了,
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技师倪向往如果机油滤芯没问题,那么就要考虑传感器损坏,或发动机机油泄压,
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匿名网友
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匿名网友
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技师倪向往嗯,这种型号没问题。
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匿名网友那是什么问题了?
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技师倪向往换一个机油感应塞试试。
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技师倪向往机油滤芯不一定正常。
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匿名网友什么意思?机油滤芯不正常!
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技师倪向往机油滤芯不一定正常。
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技师倪向往型号是对的。
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匿名网友刚在4S店换的,开咯还没200公里!
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技师倪向往又重新换了一个,对不对?
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技师倪向往
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技师倪向往一看就不是什么好货。
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匿名网友这个样子就是换个传感器?
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技师倪向往只是怀疑。
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技师倪向往先换个传感器试试。
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技师倪向往机油滤芯待定。
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匿名网友好的
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我是13款大众途观,车辆行驶过程中出现“油压异常,请关闭发动机”的提示,然后两三秒就没有了,这是什么原因?车辆行驶在不平路面造成的偶发性故障,没有问题的
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我开的是2012大众途观1.8T,现有18万公里,在行驶中上坡的时候就很容易出现一下情况。请帮忙处理下。1.上坡无力,发动机异常抖动。
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大众途观2013四驱舒适版,行驶了16万公里,现出现转速1200-1600之间,挂D档行驶过程中,发动机异响,感觉是动力不足,吸不上气的感觉,超过1600之后发动机声音就正常了,同时空调时凉时不凉,开空调特别费油,请问各位大师傅,这是什么问题?你好,车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉,有时候不凉,考虑是散热不好,这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器,然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。,检查一下空调电磁阀
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大众途观搞完大修,怠速发动车正常,开10多公里后机油报警,压力异常,关闭发动机,大修时换过机油泵换过气门,正时链条,链顶,磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格,机油感应器和机油泵,问题还是没解决机油压力低,个人判断是瓦的问题
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途观2015款13000公里,上次在4s店更换油底壳和机油后,现在冷车启动时怠速不稳定,发动机声音大一下小一下,以前冷车发动两三分钟后发动机转速才降到800,现在一分钟多一点就降到800了,热车完成后又没有明显异常,热车启动也没有异常,请问大师们,是什么情况?
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请问各位大神,一款大众途观纯德国进口车,2.0TSI发动机,在跑起来急加速时出现唧唧的刺耳异响,油门丢掉又正常,动力也很好,空加油门也正常,会是什么问题
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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大众途观晚上停车,次日中午启动后突然提示油压异常关闭发动机查阅用具手册。多次启动都提示,下午启动扔提示,间隔5小时候叫修车师傅来看没提示了。第二天启动提示后消失,开到修理厂做个养护换了机油,开了3公里左右,第三天启动又提示,消失循环,开动时接着出现到发动机维修站的提示你好,这个提示油压异常的话用油压表先检查一下机油压力看是否异常其次就是传感器看是否有问题误报导致的,机油只要不少没有异响内部机油泵一般没事的
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大众12款途观,6万公里,问题现像:跑了几十公里烂路后发动机底部在过烂路或减速带时有声音,有时咯咯咯有时又是铛铛声像,在响的时候如果踩一些刹车,声音消失,另外有个现像是开长途,开上4个小时以上,轻踩刹车左边出现吱吱啸叫声。你所说的这种情况重点检查一下刹车分泵的回位装置以及这个风泵支架是不是有松旷的现象,另外就是检查刹车片有可能磨损发出的这个声音。
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2012年大众途观1.8T大概有18万公里。出现问题是:1.高速高档时油门加大后发动机感觉打咯噔,低速度行驶时,没有问题。或是超车和爬坡时无力,加大油门就打咯噔一样,咯噔一下,转速就下来了。2.高速急刹感觉四个轮子在抖动,刹车不住那种感觉。
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