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技师邱勇你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你好 -
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技师邱勇烧了干锅吗？ -
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匿名网友车子来的时候已经把管子装上去了，让我从新换个管子， -
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技师邱勇我看你提问，现在你缸盖已经拆了是吧 -
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匿名网友应该是烧干锅了 -
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匿名网友是的 -
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技师邱勇好的，你现在想了解什么，就是提问的两个注意事项吗？ -
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匿名网友缸盖拆了，发现四缸有水，气门用汽油试下发现漏油明显比其他三个快很多 -
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技师邱勇汽油，多久漏完，大概几分钟 -
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匿名网友四分钟左右吧！ -
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技师邱勇我需要了解多一点，因为这车，很多注意事项 -
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技师邱勇 -
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匿名网友可以的 -
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匿名网友这个具体情况我不清楚，车子是车主开过来的 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇好的 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友行，我再看看具体时间 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友刚才看了下三分钟漏光，你说的那两个单向阀好检查吗！在那个位置，换起来方便吗！ -
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技师邱勇那气门要磨或者换了，阀不用管，非常难换，发电机后面 -
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技师邱勇 -
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匿名网友好的 -
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技师邱勇好的，你这就是小问题，正常搞
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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买车的时候18款英朗可以选四缸发动机吗全新英朗只有1.0t和1.3t三缸发动机，不能选配四缸发动机。三缸发动机抖动不会太明显，发动机油耗比较低
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2017款别克英朗自动精英版渗油根据您的描述：图片中这个位置的话，是发动机油底壳的部位。这个位置的话，有可能是变速箱油底壳密封垫的那个位置有轻微的渗油现象。是的。这个位置的话，就是需要拆开之后重新打胶处理。这个不是变速箱。打胶的话是可以解决的，但是这个需要把发动机下面这个部位拆开。很麻烦。这个就是轻微的渗漏不太严重。可以不用处理。每次保养的时候升起来检查一下，如果没有漏的特别严重，那就不用管。把这个位置用清洗剂清洗一下。主要是这个工时费比较高，估计至少需要三四百块钱。100多块钱估计都没有人拆这个东西。按照要求的话，变速箱油。4万到6万公里需要更换一次的。可以到6万公里的时候再更换。有必要清洗。这个按照要求的话。2万公里需要清洗一次。是的。那个是气缸里面。清晰的话二三百块钱。不需要更换，邓禄普或者是普利司通这两种品牌的轮胎。都是比较耐用的。轮胎型号的话，这个在你的轮胎的侧面都有的，更换和你原车一样的型号就可以。这个车的小毛病的话，就是会漏油的话是。是比较常见的。其他的问题倒是不太多。正常保养正常使用就可以，不用特别担心。
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别克英朗xt10款，跑高速第四缸缺缸，报P0304故障码。必须测缸压，看四缸和其他三个缸缸压有没有差别。如果测了缸压、倒换了喷油嘴都没有问题，那肯定就是四缸有积碳了。高速时气门关闭不严、进气不足，缸压不足造成的燃烧不充分。希望能帮到你
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英朗1.0t三缸 涡轮增压发动机 直得够买吗？跟1.5L自然吸气四缸发动机比 哪个直得够买？1.0三缸发动机抖动会比较明显，1.5四缸发动机比较值得购买，。
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买新车三缸机好还是四缸机好建议买四缸机，性能更加稳定可靠，后期维修率低，划算。
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别克英朗xt 1.6t 11年款，一直到今年4月份车况都挺好，4月份开始经常冷车启动冒蓝烟，热车后就不冒烟了，应该是冷车烧机油，前几天突然开始怠速剧烈抖动，赶紧送修，今天进行了初步检查，判断为缺缸，第四缸缸压不足，而且烧机油，师傅说，得要拆发动机才能确定是什么问题，最坏的打算是发动机大修，7到8千，想请教各位大神师傅，非要发动机拆解才能确定发动机病症吗？有其他办法吗？【车型：英朗】根据你的描述，发动机冷车发动排气管会冒蓝烟，这个一半，是烧机油的情况，需要查看点火系统的火花塞情况，其次就是发动机缸压问题，你说4缸没有缸压，那需要维修发动机，查看具体情况，也可以用内窥镜查看四缸内部情况，如果未发现只能拆解看了，维修费用一般在三四千左右吧。
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你好师傅我想买别克英朗2018新款车，可是它三个缸的车，三缸车好吗国家倡导节能减排，三缸车很普遍了，现在的三缸英朗的动力和上代英朗相当好
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