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技师黄长春出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师黄长春现在在不在车旁边。我教你测量 -
泉**帅在车旁边
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泉**帅怎么测量
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泉**帅
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技师黄长春测量abs的14-15-26-27分别对地电压 -
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技师黄长春语音点开没声音 -
泉**帅
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技师黄长春无法启动了？ -
泉**帅对
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泉**帅打车没反应
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技师黄长春打开钥匙，测量喷油嘴常火线有没有 -
泉**帅
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泉**帅
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技师黄长春打字。语音点不出声音。不知道咋回事 -
泉**帅发动机电脑没有供电
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技师黄长春我来说，你来做。告诉我就行了。其他的一会再说 -
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技师黄长春刚才让你测量的喷油嘴供电，测了没 -
泉**帅哦
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泉**帅稍等
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泉**帅没有电
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技师黄长春找到主继电器 -
泉**帅那个是主继电器上边没写
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技师黄长春盖子上没标注码？ -
泉**帅没有写主继电器
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技师黄长春Kr75一般都是 -
泉**帅
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技师黄长春那不是写着点火主嘛 -
泉**帅然后呢
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技师黄长春短接。看能不能启动 -
泉**帅不行
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技师黄长春测量x1的14好线有没有12伏 -
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技师黄长春发动机电脑 -
泉**帅{"msgText":""}
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泉**帅
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泉**帅没写这14号啊
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技师黄长春电脑板 -
泉**帅{"msgText":""}
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泉**帅
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泉**帅电脑这边也没有啊
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技师黄长春插头背面，侧面都看一下 -
泉**帅没有啊
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泉**帅
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技师黄长春哪款发动机 -
泉**帅L2B
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技师黄长春 -
泉**帅
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技师黄长春 -
泉**帅0.26V
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技师黄长春 -
泉**帅
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泉**帅
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泉**帅白色和灰色
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技师黄长春 -
泉**帅
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技师黄长春 -
泉**帅
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泉**帅
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技师黄长春 -
泉**帅
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泉**帅
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技师黄长春测量12 -
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技师黄长春还有68 -
泉**帅12没线
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泉**帅68号是0.27V
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技师黄长春什么颜色 -
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技师黄长春灰绿色对吗 -
泉**帅黄色
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技师黄长春没数错吧？ -
泉**帅{"msgText":""}
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泉**帅没有啊
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技师黄长春把电脑板拍个清楚点的照片 -
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技师黄长春我看标签 -
泉**帅
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技师黄长春电路图对 -
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技师黄长春你数的不对 -
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技师黄长春现在发动机缺少一根钥匙火 -
泉**帅我在数数
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泉**帅有电
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泉**帅紫色的线
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技师黄长春多少伏？ -
泉**帅11.52V
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技师黄长春开关钥匙会变化对吧 -
泉**帅关了钥匙就没电了
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技师黄长春现在去测量abs泵刚才我说的那四条线对地电压 -
泉**帅发动机电脑插上吗
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技师黄长春对的 -
泉**帅26 27没电
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泉**帅14 15没有线
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泉**帅
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泉**帅
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技师黄长春中间都是空的？ -
泉**帅对
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技师黄长春测量全部线束对地电压，发给我 -
泉**帅ABS的吗？
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技师黄长春对的 -
泉**帅8号11V多9 10 11 12都是2到3付多
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泉**帅1到7没电
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技师黄长春要插上测量，得有四根两点多伏的线 -
泉**帅对9101112是两点多付
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泉**帅25号12付多
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雪佛兰科鲁兹。报故障码u0100。于发动机控制模块失去通讯，车子启动没反应，仪表显示请检修助力转向。师傅们出来给个解决办法根据传感器来确定是电脑没电还是通讯问题。
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13年科鲁兹LDE出发动机 u0100-00与发动机模块失去通讯 u0164-00与HvAC空调控制模块失去通讯 打着车用电脑进入发动机模读故障码时电子扇会转动时快时慢，转速表和水温表上下摆动，编程模块，不行则检查更换发动机电脑。
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09年雪佛兰科鲁兹1.6手动挡，拆发动机下来维修，现装上去启动不了，没有信号电到启动马达，用431检测仪进去看有故障码与发动机模块失去通讯，要怎么处理啊？有这车的电路图吗解码器解码
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科鲁兹1.8 变速箱出问题了修好之后车子有时能启动有时不能启动 ACC都能打开 不能启动时用电脑读故障显示发动机控制模块 变速箱控制模块未通讯 能启动时发动机变速箱模块都能通讯的进去 下面那个故障码一直在 消不掉总结，检测发动机电脑是否内部故障！！变速箱发动机都检测检测！！
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老师你好！一辆15年1.5L手动挡科鲁兹，机械钥匙，钥匙插进点火锁启动不了车，防盗器灯一直亮着，起动机测量没电过去，一个多月前维修过发动机控制模块，当时是发动机控制模块与车身控制模块失去通讯，电子方向系统报故障，方向盘打不动，油表指示针不动，之后检查是发动机控制模块损坏，维修过发动机控制模块才一个多月又出现这个情况，请问老师是哪里出了问题？备用锁匙可以正常启动，是带遥控器的钥匙有问题，需要重新配一把钥匙。
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你好。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万五公里。前几天ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。（U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯）（U0121与电子制动控制模块失去通讯）。4S店的小师傅帮我升起来检查ABS线束都没有断。用万能表测ABS线束头。说没有信号过来。怎么办。会不会是ABS泵 模块坏了。求大师傅解答。
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大师你好。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万五公里。前几天ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。（U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯）（U0121与电子制动控制模块失去通讯）。4S店的小师傅帮我升起来检查ABS线束都没有断。用万能表测ABS线束头。说没有信号过来。怎么办。会不会是ABS泵 模块坏了。求大师傅解答。必有重谢。
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你好。ABS泵的问题。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万七千公里。前段时间ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。（U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯）（U0121与电子制动控制模块失去通讯）。4S店人说是ABS泵坏了。他拿一个旧泵 插进去。说能找到模块。说我原车的就找不到。是不是就说明不是线路原因。就是泵坏了。4S店新的太贵。我在网上看见拆车件。请问这个ABS 需要编码或者匹配吗。
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你好，我的2014款科鲁兹现在用钥匙启动车，马达无反应，故障码有三个，发动机故障：未学习曲轴定位系统变动，未学习离合器踏板位置，电子手刹里面的故障：与变速箱控制模块失去通讯，数据无效。此车跟别的车对调过车身电脑之后就这样了……该怎么解决？
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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。
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