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技师黄卫标你好,发动拖转启动正常吗?
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吴**正常
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吴**回来后检查无法启动时汽油泵有点 也有工作的声音
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吴**启动不了的时候比较随机 发不起来 停一会再去发 又能启动了
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吴**
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吴**这个是故障码
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技师黄卫标故障频繁吗?
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吴**挺频繁的 客户开走一天估计的出现几次
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技师黄卫标这个故障码是发动机电脑版问题大些
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技师黄卫标
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吴**发动机电脑问题?
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吴**有排除办法吗
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技师黄卫标无法启动时,检查点火和燃油压力正常吗?
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技师黄卫标可以用专检测刷一下发动机的软件
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吴**点火有的 燃油压力没测
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吴**电脑数据流能看吗
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技师黄卫标燃油压力传感器在油轨上,应该数据流读取可以
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吴**
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吴**
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吴**我在正常启动的时候拍的
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吴**没修之前也有有时候启动不了的问题 但是没问客户跟现在是否一样
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技师黄卫标是怠速时候的压力吗?
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吴**是的 怠速
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吴**
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技师黄卫标正常怠速压力在3.8 冷启动时候压力在4.2
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吴**故障出现的都是客户开车 后停车 买完东西无法启动 早上冷车没有这个问题
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吴**那压力也没问题啊
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吴**这个故障要如何才能解决 没头绪了
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技师黄卫标是热车不好启动吗?
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吴**对的
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吴**不是每次
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技师黄卫标热车,邮箱盖打开,有压力吗?
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吴**偶发的 我今天就试到一次
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吴**有压力
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吴**影响大吗?
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技师黄卫标你可以试试,不好启动时,先把邮箱盖打开后,等一分钟后,试试启动
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吴**这不一定能确定问题哦
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技师黄卫标邮箱有压力,会导致不好启动的
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吴**我今天试到起不来 打了几下又好了
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技师黄卫标那你检查过碳罐电磁阀没有?
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吴**那还真没 之前没在意 我觉得是碳罐堵了
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吴**这车油泵模块坏了不会这样吧
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吴**曲位之类的有影响吗
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吴**今天早上到地方一把就着了
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吴**救援
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技师黄卫标邮箱有压力应该是碳罐堵
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技师黄卫标碳罐电磁阀问题会热车不好启动
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吴**碳罐电磁阀坏了 不得报混合气故障?
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吴**碳罐电磁阀是看看有没有长通吗 或者不工作
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技师黄卫标是的,检查一下长通,常闭,还有数据流的占空比信号变化
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技师黄卫标或者感觉一下跳动动作
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吴**这场数据流是多少啊
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吴**正常
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吴**油箱有压力是油泵工作还影响启动吗
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技师黄卫标影响的
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吴**还有这个车 会不会发动机那边传感器有问题啊
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吴**除了这些这个车你看还有啥有可能的 怕搞了不好啊
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吴**方便加微信吗?
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技师黄卫标碳罐电磁阀占空比3-100都是正常
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吴**这车烧油泵是通病来着吧
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技师黄卫标你发的故障码解析,发动机电脑版问题大些,建议用专检刷电脑程序
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技师黄卫标发现四多些
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吴**刷电脑 弄不了啊
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吴**专检都没
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技师黄卫标那就常规检查排除吧
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吴**其他还有会影响的吗 这车你们弄的多
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技师黄卫标你看我发的故障码解析没,里面内容很多
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技师黄卫标你这个问题,我们换过油泵和碳罐电磁阀,碳罐
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吴**其他不大会影响是吧
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吴**空流的数据是多少
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技师黄卫标3左右
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吴**那我明天还是得先解决油箱压力问题
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吴**油泵模块只负责油泵供电吗
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技师黄卫标是的
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吴**行吧 但愿能解决问题
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技师黄卫标好的
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热车无法启动,已更换火花塞,碳罐。故障依然无法排除,问题从废气阀更换后开始发生。
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更换完汽油泵。行驶一段时间停车20分钟左右无法启动。水温掉到最低。拆开燃油轨喷出气体后启动正常。水温正常。故障码燃油轨压力过高。没换汽油泵之前没有这个毛病你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为1-碳罐电磁,碳罐,以及连接管路存在堵塞故障,建议断开油箱碳罐连接管路,进行故障测试 2-油轨压力过高,建议读取车辆具体故障码,油轨压力数据流,分析故障原因
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无法启动 检查发动机 启动器都没有问题 电脑检测碰撞输入 永久点击图像加关注有问题随时联系 如果把启动机拆下来后,用电瓶试好着没有问题,而且只有一个碰撞输入故障码,并且没有出过事故的情况下,用电脑运行碰撞输入这个名字的程序,而且看一下转向柱锁有没有故障码
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13年神行者2汽油发动机,2.0T,行驶中突然感觉顿挫无力、然后靠路边后突然熄火,随后无法启动车辆,当时燃油续航还剩15KM,然后拖回修理店,并加注20升汽油,还是无法启动,师傅检查了两天,更换了高压油泵之后,还是无法启动车子,更换了燃油压力传感器,还是无果,师傅说高压包有电、油路有油喷出,却是喷油嘴无法喷油启动车辆,喷油嘴逐个检查过,没坏,如果正时不对,需要使用专用工具重新对正时。
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路虎神行者2柴油版点火几分钟后自动熄火无法启动,一开始怀疑是电池问题,更换电池后仍然无法启动,拖车至维修地点维修后调好了正时,现在发动机上不了机油,机油泵能上机油,可是发动机不上机油,是发动机的问题吗?如果是发动机问题,维修时必须更换的是什么部件?您拆来一下机油滤芯检查一下是否堵塞,如果轻微堵塞会造成机油压力下降导致传感器数据不准确也会出现不着车的现象!亲
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你好 请问路虎神行者2 11年3.2排量 汽油版。凉车启动时抖动 水温起来一点就好了。热车的时候启动困难 需要踩一点油门或者多启动几次才能启动起来 但是热车启动后没有抖动现象 点过线圈和火花塞检查过没有问题 请问还有什么问题存在已经根据客户的提问给相应维修指导,
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路虎神行者2柴油版 车辆无法启动,踩下刹车,按下启动开关,起动马达工作,但不着火!修理厂说是油泵问题!在气管喷油可以打叫这种情况是供油的问题, 这车有两个油泵的,需要检查下看是油箱里的油泵问题,还是发动机的高压油泵问题
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你好,我是2010款的神行者2,今天去修理厂保养更换汽油泵时,换好汽油泵后,车档位变E档,无法启动,水温表红灯亮,感叹号灯亮。是什么问题?该如何修理检查更换过程有没有压到或许损坏线
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贾龙钜大师,你好!我关注好久了,终于等到你回来了,一台3.2神行者2,行驶里程15.3万公里,1-2天有时连续几次都无法着车或者启动了2-3秒后自动熄火,只有风扇模块故障码。更换过汽油泵总成,现在启动至热车燃油压力由4.8慢慢降到3.8kPa左右,洗过节气门,故障未没有排除。正急用车时无法着车,平时反复启动多次或者2-3小时启动都没有问题,感觉无规律性故障。问了4S店表示可能油压传感器/空气流量计问题,请指教!该问题一般是燃油供给系和排污系统有问题 调取故障码,根据故障码索引召开诊断!
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路虎神行者2,热车半小时,停在原地十分钟,难以启动,启动油压四个,熄火停在原地,油压表可以达到八个,看数据流油压状态,1000,就出现无法启动,三百四百启动正常,有故障码,换了汽油泵,总成,油压传感器建议方案:这个车的燃油压力也是可调的,热车的时候先读一下长短期燃油修正,看一下混合气稀浓,燃油泵是经过燃油模块,燃油模块是经过发动机电脑,发动机电脑通过进气流量等各个传感器的综合数据进行和燃油模块通讯,燃油模块,然后再对燃油泵进行相应的转速调节,先换进气流量
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