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技师龚健民你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师龚健民有没有故障码
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车**5以前报个p0017后把排气推迟了一齿,没故障码了,但还是没力
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技师龚健民正时检查没有
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车**5检查多少遍了
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技师龚健民可变正时电磁阀动作测试工作吗
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车**5应该工作,是一个同事问我的
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车**5他和我说,这个车之前有这个故障码,动力是好的没问题,只是容易熄火,他们换了点火线圈节气门,油泵,车子开出去两天之后车子没力了
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车**5回来全部恢复原来,动力还是没有恢复,现在没有故障码
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技师龚健民火花塞拆下来燃烧怎么样
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车**5燃烧可以
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技师龚健民三元催化交叉没有女
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技师龚健民打错了
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技师龚健民三元催化检查没有
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车**5检查了
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技师龚健民怠速抖动吗
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车**5不斗
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技师龚健民进气压力和氧传感器数据流怎么样
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车**5进去压力1.5
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技师龚健民1.5少了吧
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技师龚健民空流检查过么
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车**5检查过了这方面检查过了
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技师龚健民缸压几个
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车**5空气刘这方面可以排除
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车**5九个
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技师龚健民喷油嘴呢
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车**5感觉不流量有点小
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技师龚健民什么感觉
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车**5
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技师龚健民火花塞换过
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车**5换个换回来都试过了
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车**5嗯换过了
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技师龚健民当时为什么换节气门
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车**5为了业绩,多换东西
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车**5车子起初是,有故障码,发动机容易熄火
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技师龚健民你问一下可变正时电磁阀动作测试了没有
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车**5他告诉我,正时按正常的安装,故障码就会出来,但是一样的发动机没有力,推迟一没有故障码
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技师龚健民正时拉长了吧
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技师龚健民正时换过了吗
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车**5换了都换了
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车**5链条正时套装换了
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技师龚健民油压几个
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车**5但是现在有故障码或没故障码都没有力气
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车**5油压换了新油泵,又换回原来的油泵,再换新的油泵了
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技师龚健民让我想想
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车**5可变正式电磁阀也换过了,
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车**5好
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车**5大师傅你也没招了吗
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车**5想到上手方式没有
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技师龚健民可变正时电磁阀线路量过了么
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技师龚健民动作测试工作吗
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车**5工作
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技师龚健民汽油检查了吗
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车**5检查了,拍了油箱清洗直接加98
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技师龚健民进气管有没有哪里漏气
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车**5没有,烟雾机测试了
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技师龚健民废气阀看了吗
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车**5废气阀?
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车**5发个位置图给我看看我发给他
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车**5还有你看看我拍给你那个喷油量数据,是不是正常范围内
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技师龚健民我没有位置图
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技师龚健民喷油嘴的我看了
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车**5额,流量正常不
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技师龚健民正常
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车**5哎呀那彻底没招了呀!
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技师龚健民原地怠速加油门怎么样
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车**5响应很好
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车**5跑起来不行
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技师龚健民跑起来就没有动力了是吧
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技师龚健民是不是你的变速箱不行
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车**5变速箱也没任何故障码呀
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车**5而且各方面的数据,我发给了专门修波箱的看,也说没问题
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车**5明显就是发动机没力
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车**5跑一二挡的时候可以加油门加到六七千转
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技师龚健民喷油嘴是不是堵塞了雾化不好
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技师龚健民换一套上去试一下
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车**5现在不敢再换配件试一试了,要思想逻辑说的过去,喷油嘴堵雾化不好怎么导致的
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车**5要至少有50%把握啊
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车**5我之前也怀疑喷油量是不是少了,可你说数据都没问题呀
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技师龚健民数据不是喷油时间吗
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技师龚健民雾化看不出来的
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车**5那怎么导致雾化不好呢,之前发动机是有力的
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技师龚健民堵塞阿,你这个问题能查的查了。只有一步步排查了
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车**5是要一步一步排查,那也要说的过去,怎么两天时间就把喷油嘴给堵了怎么导致的
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技师龚健民是不是之前加了什么油就出现了
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车**5没换油,两天时间还是他原来那箱油
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车**5师傅你和我理一理这维修方向,这个故障码为什么正常装链条调,就会出故障码,推迟了就不出现故障码,但最让苦脑子是,全部恢复原来了,故障码也出来了,但是发动机为什么就没力了,最起初为解决故障吗,容易熄火的问题,只换了油泵火花塞点火线圈,还有就是突然组传感器,现在越修越搞大了,
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车**5整个发动机关联的传感器,都换完了,
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车**5正时套装节气门,进去流量传感器,这些都被怀疑竟然都换了,
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技师龚健民正时链条是原装得吗
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车**5是的,拿正厂货
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车**5拿正厂货
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技师龚健民可变正时检查了吗
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技师龚健民是不是你的可变正时有问题
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车**5其实这个车归根问题,就是这个故障码,不是正常程序维修搞不点亮,反而给发动机维修出没有力气的结果
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车**5可变正时哪里问题,要换什么
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车**5这个车子要是不返入修理厂,证实套件是拆不到的,师傅你说实话,你对这款发动机熟不熟悉,有没有修过,和别克君越一样的发动机
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车**5怀疑可变正时有没有问题,告诉我怎么检查,师傅时间快到了
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技师龚健民可变正时是连凸轮轴一起拆下来的,凸轮轴上年不是有三个孔,用纸胶带封住其中两个孔,还有一个孔用吹枪吹看能不能锁止打开
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车**5已经换新的了,
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车**5只有凸轮组是旧的
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车**5换正时套装的时候一起换了
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