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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东发送车架号给我
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济**厂你好
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技师李文东发送车架号给我,然后我这边查询完等结果
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济**厂好
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济**厂
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济**厂
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济**厂
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济**厂
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济**厂看到了。
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济**厂吗
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技师李文东等一会吧
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济**厂谢谢
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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济**厂
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济**厂是五个插头的
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济**厂你发我的第一张图我看是六个插头的
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济**厂是一样的吗?
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技师李文东重点看文字信息。
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济**厂好的
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济**厂谢谢
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济**厂
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济**厂你好
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济**厂请教下这个是起什么作用的啊
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济**厂
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济**厂
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技师李文东图片的那个零件是供电模块,主要负责给发动机相关系统进行供电
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济**厂如果它有问图是不是电脑电源也没有啊
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技师李文东嗯
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济**厂它给电脑提供电源吗
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济**厂
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济**厂他这个模块在别的汽修厂换过
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技师李文东嗯
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济**厂有什么方法检测它损坏吗
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技师李文东这个没有什么好办法检测。
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济**厂麻烦你给我提供这个模块的电源电路图
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济**厂我额外给你发红包
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济**厂谢谢你😊
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济**厂告诉我这模块的哪个端子是给电脑电源供电的也可以
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技师李文东10块钱。我给你找这个供电模块的电路图,尝试找一下
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济**厂它这个故障有时候就会自己有电源
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济**厂一会自己又没有了
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济**厂好的
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技师李文东稍等一会
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济**厂红包发给你了
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济**厂收到了吗
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技师李文东嗯
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济**厂给我的感觉是哪个地方接触不良
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技师李文东
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济**厂端子电路图
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济**厂有吗
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技师李文东稍等一下,我研究怎么样拍给你。
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济**厂好的
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济**厂
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技师李文东
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济**厂这边是五个插头
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东只有f001这个事,主要直接单独给发动机电脑供电使用,其他的主要负责发动机区域的相关用电器来供电使用。
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济**厂好的谢谢
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济**厂我关注你了,以后有车还是向你请教,你才是专家
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技师李文东👌
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济**厂祝你工作顺利发大财
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技师李文东谢谢老板
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济**厂
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济**厂你好
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济**厂帮忙看看这个故障码是什么意思
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技师李文东我看一下
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技师李文东在发动机电脑附近还有两个控制模块,那两个控制模块就是负责电子气门的线确认,集成供电模块连接到电子气门控制模块之间的连接导线,是否有供电输入。
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济**厂这个是电脑电源不正常的原因吗
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技师李文东电源不正常,只是这个故障的第1种可能性。
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济**厂你好
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济**厂我原来认为是电脑坏了,换了一块同型号的拆车的电脑,
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技师李文东结果呢
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济**厂但是也不行,打火也打不着
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济**厂但是我现在换回原车的电脑也大不着火了
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济**厂是进入防盗了吗
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技师李文东更换发动机电脑需要编程的,发动机电脑里面带有防盗数据。
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济**厂现在换回原车的也大不着火了
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济**厂在电脑电源正常的情况下
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技师李文东你估计要借一个原厂电脑做一下防盗匹配试一下吧。
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技师李文东原厂电脑里面有一个发动机系统的。防盗匹配的,匹配一下,在观察一下。
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济**厂是因为装那个电脑就不行了吗
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技师李文东应该是这个样子,装其他电脑的话必须点编程,匹配,不匹配的话它就会识别到其他的信息,进入防盗状态。
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济**厂奥
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你好我是汽修厂的,客户的一辆03年宝马745发动机电脑检测仪测不进去,发动机起动机不启动,有时候又能测进去,根据你的描述需要检查一下发动机模块的供电搭铁和总线是否正常,要是正常就是发动机模块坏了。
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师傅,请教一下我的车是宝马F02/730、09款、12年的车,车子20码松油门有拖拽、就跟踩了刹车似的、有时候加油或松油车子会前后震动一下,之后做了变速箱维修、发动机与变速箱电脑升级、但症状依然、没有任何故障码师傅,请教一下我的车是宝马F02/730、09款、12年的车,车子20码松油门有拖拽、就跟踩了刹车似的、有时候加油或松油车子会前后震动一下,之后做了变速箱维修、发动机与变速箱电脑升级、但症状依然、没有任何故障码 根据你的描述有可能是变速箱模块坏了导致,这个模块是和变速箱阀板是一体的需要总成更换。
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专家您好,我的车是07年宝马e66 730 n52b30发动机,行驶公里135000,最近一直报2d06故障,hfm值过高,怠速不稳,会熄火,在朋友的修理厂一个多月的时间了,各种检查,配件更换,还是没有解决问题,请教您到底是哪方面的原因呢?专家您好,我的车是07年宝马e66 730 n52b30发动机,行驶公里135000,最近一直报2d06故障,hfm值过高,怠速不稳,会熄火,在朋友的修理厂一个多月的时间了,各种检查,配件更换,还是没有解决问题,请教您到底是哪方面的原因呢? 这种情况需要先把进气道上的其他管路堵死试试看看故障码还有没有。要是没有了就需要更换相关的配件了。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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有一辆04年宝马e66 745 v8。,缺第八缸经过排除,火花塞没有问题,点火线圈没有问题,点火线路没问题,缸压正常,发动机电脑板送到维修点检测,也没问题,但是这个缺缸还会有什么方面的原因?通过与维修的沟通维修师傅已经对调了点火线圈和火花塞,测量了缸压,但是车辆怠速加油门又正常,建议维修师傅读取各缸的平稳值,首先对调并清洗喷油嘴,如果故障依旧测量点火波形和喷油波形,最后检查有问题缸的气门液压挺柱(检查液压挺柱的依据来自此车怠速抖动加油门正常怠速机油压力低如果液压挺柱内部发软泄压加油门时候油压升高液压挺柱正常,)。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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你好,我的车子09年底的宝马730Li,昨天车子启动不了,今天找小汽修店过来借电发动也不行,电瓶检测下来是好的,汽修店的人用电表量了下说启动马达坏了,启动时没有声音,松刹车时就听到一声很小的啪嗒一声。你认为是马达坏了了吗?另外如果马达坏了的话买个启动马达多少钱?我把车架号发您,您帮我查下启动马达价格,谢谢!
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刘张翼老师,您好!09年,宝马7系,驶行里14万公里,我更换伺服电机后跑一个多月,再次亮发动机故障灯,提不起速,重关钥匙启动又可以;故障现象之前与更换电机一样。1):这个是否需要更换发动机模块/电机的继电器/还是……看了一下模块外壳前之在外面拆过的痕迹……2):这个伺服马达是否有继电器吗?请教维修方法,谢谢!根据故障现象,建议检查集成供电模块到DME发动机电脑版再到VVT马达的供电及线路。如果线路没有问题建议先更换VVT马达、偏心轴位置传感器、集成供电模块。
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你好,我是09的宝马740,3年前撞过一次车,整个🚘大修了一次,因为不是4s店修的,所以电脑没有匹配,导致这么长时间一直出故障码,最大的毛病就是有的时候车打火要“突突”半天才启动,然后还有就是车抖,低速抖的特别厉害,甚至还会灭火,灭火的时候会出现这样的提示,如图……
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